Výpis příspěvků
1
až
5
(5)
platí ještě fyzika?
Nechápu to brždění. Když brzdím, tak mě setrvačnost hodí dopředu. Jak mám při tom přenášet váhu dozadu?
Dosavadní doporučení:
přečíst
(0)
Vaše doporučení:
platí ještě fyzika?
To je úplne fuk, ako o bude brzdiť, lebo v prvej zákrute chytíš stúpatkom zem a rozbiješ si papuľu, potom ten nezmysel hodíš do koša a bude... Mladí aj tak uprednostnia skladaciu kolobežku, ďalšia vec je, ako chceli elektromotorkou odkázať na bicykle?
Dosavadní doporučení:
přečíst
(0)
Vaše doporučení:
platí ještě fyzika?
Prostě ovládáte chodidlem ta "stupátka". Tlakem přední části chodidla na předekstupátka akcelerujete a tlakem paty na zadní část stupátka brzdíte. Jednoduché a praktické.
Dosavadní doporučení:
přečíst
(0)
Vaše doporučení:
platí ještě fyzika?
Děkuji za odpověď, nicméně to jsem si přečetl v článku. Já se ptám, jak mám tlačit na patu, když mě setrvačnost nutí pokračovat dopředu, tedy mohu se zapřít jedině špičkou, ne patou (jestliže nohy mám dolů, nikoliv před sebe)?
Dosavadní doporučení:
přečíst
(0)
Vaše doporučení:
platí ještě fyzika?
Zkuste poslat dotaz přímo výrobci elektromopedu. Za sebe bych řekl, že problém nevidím žádný. Otázka je spíše, zda cena bude přijatelná pro běžného zákazníka, tj. že bude v rozmezí max. 20-30 tis. Kč. Můj odhad ceny totiž je 50-100 tis. Kč a tedy pro většinu lidí mimo jejich možnosti.
Dosavadní doporučení:
přečíst
(0)
Vaše doporučení:
Diskuze ŠKODA v Ženevě s nečekaným elektrokonceptem KLEMENT, další stránky: 1
Odkazy k diskuzi ŠKODA v Ženevě s nečekaným elektrokonceptem KLEMENT
ŠKODA v Ženevě s nečekaným elektrokonceptem KLEMENT - zdrojová stránka k tématu diskuze ŠKODA v Ženevě s nečekaným elektrokonceptem KLEMENT.
Diskuse je uzavřena