Alfa Romeo 156 - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 41 až 60

dodělej si základní školu

Zdravím! Je vidět, že je vás, kteří se rozhodujete pro Alfu, celkem hodně. Je to srdcová záležitost a má i své mouchy, ostatně jako jakékoli jiné auto... Těm, kteří ještě neví, doporučuji pročíst si aspoň diskuse na klubovém webu Alfy Romeo 156 - http://www.alfa156.cz/, kde snadno vyčtete nejčastější závady (ano, je to kolísání otáček a vrzání nápravy), ale i přes nemálo technických problémů si své krasavice majitelé chválí a nedají na ně dopustit. To o Alfě Romeo dost vypovídá...

Tak ještě jednou ten odkaz a lépe: >http://www.alfa156.cz/diskuse/technika

Cau Alfaci, nema nekdo zkusenosti s motorem 1,6? Na co si dat pozor, nejcastejsi zavady a jak je odstranit? Dik za radu.

Ahoj Oskare-jestli muzu doporucit,tak 2.4 JTD. Nezere to a vykon je super,Ja mam 2.4 JTD SW a po nejakym case zjistis,ze chces vic vykonu a na to je 2.4 good. 2,5 V6 nebo 3,2 GTA jezdi nadherne,je to pozitek,ale zere to vic a je to nekdy az pekelne rychla jizda.Rikal jsem si jestli jsem to ze zacatku neprehnal s tou 2.4,ostatni mi to rikali taky,ale po chvili si zvyknes-v mem pripade asi po 14 dnech a fakt bych nemenil.Ale taky je to vec nazoru-mluvim jen za sebe.Mej se

Oskare, jestli jdeš do Alfičky tak na 1,6 zapomeň. Koupíš a až zjistíš jak jezdí silnější motorizace budeš nešťastnej.Marek

zdravim lidi, mam Alfu 156 2.4 JTD a pri vytoceni do 3.5-4tis otacek se rozsviti kontrolka vstrikovani  a vykon pada. Taky pri seslapnuti plynu napodlahu auto poskakuje.Vahu vzduchu uz sem menil a turbo sem nechaval rozebrat a vycistit. TO cukani, ale prave vypada na tu vahu vzduchu. Ale bylo mi receno, ze to muze byt i vstrikovaci tryska popr sani. Poradi nekdo?

vaha, vaha. Je to DRV ventil v čerpadle. Takovej malej černej puk na dvou torx šroubech na čerpadle směrem k railu. Taky jsem se s tím asi půl roku trápil než jsem na to přišel. Mám tady ještě jednu funglovku, tak se kdyžtak ozvi. Čau

Zdravím,je fakt že reaguji na téměř dva roky starý email,ale nedá mi to.mám 14 dní taky miláčka AR 156 2.4 JTD r.v. 1999 nejeto 142 tis km.Je to dovoz z Německa.Všechno redy tak jak to známe,ale mám asi stejnou závadu jakou jsi tady diagnostikoval.Do 3,0 tis ot. nic, dám víc na 3,5 tis. otáček okamžitě ztráta výkonu,plyn dolů a pak zase můžu jet dál.Zdá se mi ,že pokud chci jet v koloně ustálenou nižší rychlostí na dvojku nebo trojku tak auto má tendenci jakoby pocukávat.Můžeš mi dát radu.Co stojí ten zmiňovaný DRV ventil?

Díky  

zdravim chcel by som sa spytat ci ste vyriesili ten problem s alfou mam tiez taky ,ked idem na dvojke alebo trojke ustalenou rychlostou asi 1800-1900 ot /min,tiez mi to pomykava mam tiez 2,4 jtd

zdravim chci e zeptat jak jste vyresil poruchu na alfe stim pocukovanim a stratou vykonu co to delalo mi to zacalo delat auto taky a ve fiatu na diagnostice mi vyjeli plno chyb a sami nevi co to dela

No upřímně řečeno jsem problém úplně nevyřešil.To drobné pocukávání při 1900ot/min tam mám pořád.Na diagnostice nic není.Ale může to dělat váha vzduchu,vlastní elektronické vstřiky i ten zmiňovaný DRW ventil čerpadla,ale i elektonická dráha pedálu plynu.Chce to laborovat a zkoušet.Nejlépe je nechat si udělat pořádně diagnostiku a pak se rozhodnout.Strašně důležité je používat dobrou,kvalitní naftu.Do nádrže čas od času nalít nějakou tu chemii na vyčištění elektronických vstřikovačů.Já osobně jsem vše toto udělal a jsem spokojený.S problémem jsem se naučil jezdit.Stan

Taky mi kolísají otáčky na volnoběh AR 156 1,8 TS. Taky už jsem zkusil téměř vše. Vyměnil co se dá vyměnit. Výsledek stále nula. Takže o jakém DRV ventilu mluvíš. Je to něco na podávacím čerpadle v nádrži ???

 

Mam Problém a potřeboval bych poradit,mam Alfa romeo 156 1.6 16V na volno beh a při lechtání plynu jede normálně ale kdyz ji přišlápnu tak se dusí,mam i problem vyjed kopec.Prosím poraď te mi děkuji.

Zdravím všechny Alfisty. Mám AR 156 1,8 TS. Mám problém, když při jízdě vyřadím tak se mi asi 3 až 4krát ,,zhoupnou" otáčky cca mezi 700 až 1100 otáčkami, trvá to pár sekund ale docela mi to vadí. Ještě nevím proč se mi vždy při startu sama zapne klima... Prosím poraďte..

Skus vicistit skrtici klapku mne to pomohlo

kde najdem škrtiacu klapku?

Skoro bych řekl, že neznám benzínovou alfu TS aby to nedělala. Rovněž mě, do doby než mi v JF Autocentru Písek přehráli software a kompletně sání. Zlepšení cca o 90 % což znamená, že občas tu a tam se mi zhoupnou. Ale opravdu jen výjímečně. Rozhodně bych to zkusil nejdřív, než budeš měnit škrtící klapku na krokáči, a podobné podstatně dražší alternativy. A o tom to je. Neexistuje jednoznačná diagnostika problému pokud vím. Marek  

Takový problém jsem měl se svou ALFOU 156 1,6 TS, vymenil jsem sondu a Alfík opět jede jako hodinky.