Pozink - Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky

Pozink skutečně je na cca 70% auta už od prvopočátku výroby. Problém je ale v tom, že mají nabodované plechy "surové" na plechy s pozinkem a to jsou přesne ty místa, kde to "chytá". Jak začne rezatět surový plech tak se to přenese ať tam je pozink nebo ne. Pokud chceš poradit kritická místa, tak jsou to dobře dostupné zadní podběhy. Stačí v horní části nad zadním kolem trochu prohrabat a poznáš hned na čem jsi. Další místa jsou držáky předního nárazníku a podběhů, ty jsou dobře vidět i z kufru, pokud vlezeš pod auto, máš to na dlani a nejhůž dostupný je zadní nárazník (myslím kovový ne plastový kryt:-) dostaneš se tam jen po sundání plastového narazníku - čtyři štouby a pak špunty a šrouby s podběhů. Ale je tam částečně vidět i zespoda pod zadním plastovým nárazníkem. Zvenku auto docela vypadá, ale tyhle místa skutečně ukážou  jak na tom je. Jinak plusem pto tohle auto je velice dobrá antikorozní ochrana spodku - nejexponovanější části auta.