ABS, dobijeni ..asi hodit ze skály - Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky

Nazdar lidi, mám jednen (nebo asi víc) problémů s Fiatem Temprou....vemu to hezky od začátku. Jednoho dne jsem přejel přes přejezd (železniční:)) a tim hupem (asi) se rozsvítila kontrolka ABS. Pak sem najel do diry a zhasla. Ale ráno když jsem jel do práce tak po nastartování zůstala svítit. (nezhasla jako obvykle) ujel jsem asi 1 km a začala postupně pohasínat palubní deska, všechno se ztlumovalo až to pomalu zhaslo a auto chcíplo. Nešlo nastartovat (syndrom vybité baterky). Pracně jsem ho roztlačil prošlápnul plyn asi na 5000 ot. a všechno se rozsvitilo. Asi po pěti minutách jsem dojel do práce a  a vypnul motor a zkusil ho hned nastartovat abych zjistil jestli mám vybitou baterku startér se točil jak ... no normalně jak s novou baterkou.(takže asi lze vyloučit poruchu alternátoru nebo dobíjení) od toho rána jsem jezdil normálně ještě 3 dny pak se situace opakovala(zjistilsem, žek dyž zpozoruju pohasínání palubky tak musim prošlápnout plyn). Pak jsem přišel na jednu věc, když při každém nastartování prošlápnu plyn tak na 5000 ot. múžu bez problémů jezdit jak dlouho chci a auto nechcipne. Až poslední době se mi párkrát stalo že se palubka nerozsvítila ani při prošlápnutí, a musel jsem dobít baterku nabíječkou. Vydrželo mi to 14 dní při 30km/den 5 startování denně, rozsvícená světla takže alternátor musí dobíjet, nebo je možné jezdit na 1 baterku 14 dní, nebo alternátor dobíjí jen když se mu chce? začalo to když se podělalo to ABS a to pořád nefunguje. Vůbec nevim co s tim mám dělat a na servis asi mít nebudu...už mě nebaví prošlapávat :(((