Pouze jsem se nechal napálit, když mi tvrdili, že se fiat zlepšil - lhali. Nakonec v testu ojetin ADAC se fiat, jako šunt neztratil a myslím že se unístil na 2 nebo třetím místě jako nejvetší šunt. Samozřejmě nejsem blbec, a jak mi navrhli opravy ve značkovém servisu, tak jsem to vzal a dal do jiného, kde mám dobré známé, a něco mi potvrdili že se musí vyměnit ihned, tak jsem to nechal vyměnit - co přímo ohrožovalo životy. Samozřejmě za další rok od posledního komentáře, se těch závad vyskytlo více, už jsem musel nechat vyměnit i baterku, výfuk, ložiska,atd...
takže dalších 7 tis., když to zrekapituluju - u auta co stojí cca 200 tis., náklady na opravy - aby jezdilo, po běžných silnicích necelých 60 tis.,najeto 110 tis.Km., jedním řidičem, stáří 5 let, Samozřejmě do těchto nákladů nepočítám výměny provozních kapalin, pneumatik, stěračů.
Porovnání Toyota Yaris - srovnatelné vozítko - stejný řidič - stejný styl jízdy - stáří 11 let, náklady na opravy - po 10-ti letech nutná výměna baterky - náklady 1500,-Kč, výměna blatníku - srážka se srnou - 15tis., najeto 270tis.Km, ještě se nemuseli měnit ani brzdové destičky, ani disky.
Kdyby nebylo té srny, tak by náklady na opravy byly za 11 let provozu necelé 2 tis.
Třetí auto škoda Octavia TDI - stejný řidič - stáří 7let najeto 110 tis.náklady na opravy z opotřebení cca. 3500,-Kč.Tady nepočítám rozbité zpětné zrcátko, rozbité přední sklo, a boční okno, navrtanou palivovou nádrž a ukradenou naftu - to zaplatila pojišťovna.
Když to shrnu: Toyota špička, Škoda průměr, Fiat katastrofa.
(1)
