Cena lístku v tramvaji - Kolik bude stát benzín?

Cena lístku v MHD je přímo úměrná počtu přepravených a zaplacených lístků. Pokud bude dál pokračovat trend neplatičů jejichž číslo je stále nenormálně vysoké,řízení Dopravního podniku v Praze je strašně neefektivní, platy tam zaměstnaných úředníků porostou bez ohledu na efektivnost jimi odvedené práce,ceny na jízdné porostou. A stačilo by tak málo. Vrátit se opět k turniketům,které už tady byly a alespoň v metru by se přeprava značně zefektivnila. V tramvajích a autobusech se vrátit k průvodčím,kteří by si na sebe hravě vydělali a ještě přinesli peníze do pokladny DP. Už jenom sama přítomnost průvodčího v dopravním prostředku by rapidně snížila počet neplatičů. Vždyť těch ,kteří chtějí pracovat a nemají kde je stále hodně. Dělat průvodčího,který si na sebe hravě vydělá není snad tak špatné. Procestoval jsem hodně zemí od východu na západ a s takovou benevolencí v úhradě jízdného,jako je v Praze jsem se doopravdy nesetkal. V Praze jsme už někde dál za komunismem, ale v komunismu si měli být všichni rovni,jenže tady tomu tak není. Na jedné straně poctiví -platící cestující budou muset trpět zvyšování cen jízdného,na druhé straně velký počet neplatičů se bude dále vozit zadarmo. A nic na tom nezmění ani "uniformovaní" kontroloři DP.