US Senát pohřbil záchranný plán pro automobilky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Bohuzel, debilove jako je Stech a Falber jsou i v americe. Trvaji na tom, aby meli mzdy stejne vysoke az do roku 2011, jak rika jejich kolektivni smlouva, ale ze jejich zamestnavatel skonci v ...i a oni mozna uz pristi mesic nedostanou ani cent, to nevidi ...

Na adresu odborářů z postižených firem jen jednu větu: Dobře vám tak, blbečkové. Snad si z toho odboráři (nejen) z AZNP vezmou ponaučení...

Jsem zrovna dnes ráno poslouchal jakéhosi poskoka z ROH soudruha Štěka a ten si kladl podmíky 13% růstu mezd na tento rok. Moderátor se ho ptal, jestli to má v hlavě v pořádku, ale on se zarudlým viděním, že ve stavebnictví je to jako nutný a vůbec nereflektoval na krizi developmentu. Strašný... budou bez práce a dobře jim tak.

kemo, co to proboha mas naladene rano za vlny?:-)ja toto poslouchat, jsem uz po tydnu pod drnem:-)Davam inzerat, ze hledam tloustiky na nakup nwr do eteru, to by mohlo zabrat treba v tom roh

čt24 :-)) Ale nehledej to, je to stanice mystifikátorů :-)))

kemo, nesel tam v ct24 kapr z hospody? nekde nechal vcera auto a nevi kde.jeste se ani neprihlasil na ranni report.:-)

tak sleduj , jak tam na ct24 brzo pujdou titulky, ze prihlasky tlustochu do 1.tř. na uhlobaronstvi jsou prijimany pouze dolozenim koupe 100 lotu na nwr a to u japonce uhelneho.Uhlobaron neni zadarmo,je to cestny titul poctiveho hejla.To se musi uz vysedet.Nerad bych prodal a pak se dival jak to kupujes o 20% vys a ja ti to nemoh prodat :-)Mystifikace to je moje

vadi to nejak moc? Nejdriv se tyhle automobilky roztahujou, kupujou kazdou druhou v evrope namisto aby se staraly o svoje problemy, proste konec jedne globalizace v automobil. prumyslu, trh se s tim vyrovna, aspon budou mit japonci vetsi ksefty a dostanou se ze srabu kterej u nich trva od 90let. americky auta jsou stejnak neekologicky, velky kraxny. 

Souhlas. Myslím, že všechny 3 automobilky ale beztak přežijí, páč mají svých vlastních rezerv dost. Mohou prodat své všechny filiálky po světě a vlastní vývoj směrovat do konkurenceschopných aut. Mají na to, jen si mysleli, že jim stát bude dělat dojnou krávu:-)) Kdyby hrál stát podle jejich not, pak by krizi jen zvětšili a vlastní problémy pouze odsunuly.

Bohuzel, nemaji na to. GM bude mit co delat, aby prezil konec tohoto roku. Jakmile zkrachuje, Chrysler dojede do par tydnu taky. Jejich auta uz ted nikdo ze strachu nekupuje a oni pali hotovost zavratnym tempem. Prezije jen Ford. Mozna. Jedinou sanci ted vidim v tom, ze se najde nejaky "zazracny investor" ...

Jasně, je to věc názoru, ale co už víme, jsou jejich patenty na hybridy a tak nějak, které ještě nevyrábějí. Aspoň je krize zřejmě donutí opustit americký tradicionalizmus a ty své patenty konečně dají do výroby. V minulém století se tyto firmy vždycky dokázaly otřepat a přežili. Nevím, proč by to neměli dokázat i dnes....

-správně právě jsem si tak říkal jestli oni to nehrají na tu notu, aby jim to jen někdo zacvakal vesměs mi příde, že poslední 3 roky jedou pouze se ztrátou....jenže pokud přijdou na hybridy, tak si z toho kecnou arabáši a vívozci ropy (Rusko), který brečej už teď...jinak vždycky si vzpomenu na takovej -film se segalem jak na konci zničí půlku Aljašky a říká něco o 30let schovaných hybridech v šuplíku....mám dojem, že citi žádala o pomoc-a teď už kouká jak se rozlést po Evropě...za prachy daň poplatníků se expanduje-změní výroba (někdy mi fakt příde, že to je hra mocných jak nás ještě víc zotročit....