Odejde Škoda z Číny? - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Čína je obrovský trh, a nabídka místního trhu je určitě obrovská, není tak divu, že se v něm Škoda ztratí. Je to jen otázka času...

Včetně pokrokovějšího vybavení,předražená Škodovka nenabízí ani v základu to co je běžné i v EU ale hřeší na českou nostalgii to se jí dlouhodobě nevyplatí .To si nadávejte jak chcete ale tohle je realita.Dodnes nepřijetí Eura před lety jako Slovensko zdejší trh drtí.

ne nejaký čínský Favorit.

jsem hrdý Evropan

Pokiaľ nežiješ v zemľjanke,tak si myslím že máš doma viac čínskych výrobkov a ani o tom nevieš!Ja bojkotujem americké výrobky a jeden som si musel kúpiť,lebo nebol ekvivalent!Dnes už ich je viac

Spis hrdy *ul , kde v eu se vyrabi vsechny ty cipy co jsou ve vsem dneska?:-) V eu rozhodne ne jinak by WW v MB nemel problemy atakdal......

Chce jen kus odvahy,všeho se vzdát a odstěhovat se do jeskyně.

Aby to v Indii nedopadlo stejně.

Nojo, jeden z důvodů je Vostrčil a Tajwan, druhý důvod je, že český dělník je drahý, v létě v ČNB vystřídá Rusnoka všehoschopný Dlouhý, bude zaveden kurzový závazek, aby si exportéři naposledy před krachem nahrabali

Nejenom drahý, Navíc mají vyšší automatizaci a robotizaci. Těch lidí tam potřebují méně.

Tak pracují čínští inženýři, během nělkolika let  předběhli VW i Škodu  , prodeje elektra tam dělají přes 20 %  a svými modely nás začínají vytlačovat. Jen pro zajímavost, jště před pár lety se u nás čínským autům všichni posmívali, co je to za paskvily. Loni už Čína exportovala do ciziny přes 2 000 000 svých aut  a dá se čekat, že brzy bude jedním z největších světových exportérů aut. Zdaleka největším výrobcem už je dnes.

Vzpomínám v této souvislosti na Japonskou elektroniku. Když začali dělt transistorový radia, tak to různě prskalo na plážích a říkali tomu "japonský šmejd".

:-)