V Praze příští rok jízdné MHD zlevní na polovinu úrovně roku 2014, dramaticky zlevňuje MHD i v jiných městech ČR. I díky penězům ČEZ a bank - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Problem toho, ze ceny rostou je v tom, ze vam tim fakticky ukradli vase uspory na stari. Ze vas lakuji jeste tim, ze pokud neco zdrazilo o 10%, ze vlastne zlevnilo, to je uz uplne k smichu. Mne nikdo usporenou tisicovku za dvoutisicovku totiz nevymenil...

ztráty zůstávají, titulek dost zavádí nemyslíte?

Pan Kovanda si dal práci s propočtem, který je naprosto k ničemu. My jsme sice oproti jiným státům zavedli "válečnou daň" pro banky a dodavatele energii, díky kterým se o čekává "sanace díry v rozpočtu", ale kompenzace státu lidem a firmám jsou naprosto nedostatečné a diskriminační v porovnání s kompenzacemi, které poskytují okolní státy! Německá vláda v rámci úspor zařídila celoroční jízdenku po celém Německu za 1200 Kč! A pan Kovanda má pocit, že je obrovské terno, když Čech, který má v půměru třetinový plat, bude mít roční MHD v Praze 3.650 Kč, pokud cestujete i mimo Prahu, tak ještě o několik stovek až tisíc vyšší! V Brně, které nemá metro dokonce roční MHD 4.750 Kč!

V Německu hlavně nemají problém se strukturálním deficitem státu. Ještě si stěžujte, že musíte platit za veřejnou dopravu. To už jste opravdu tak demoralizovaní, že čekáte s nataženou rukou, až za vás stát všechno zatáhne? Odkud jste? Z Předlic? Z Janova?

Pan Kovanda si dal práci s propočtem, který je naprosto k ničemu. My jsme sice oproti jiným státům zavedli "válečnou daň" pro banky a dodavatele energii, díky kterým se o čekává "sanace díry v rozpočtu", ale kompenzace státu lidem a firmám jsou naprosto nedostatečné a diskriminační v porovnání s kompenzacemi, které poskytují okolní státy! Německá vláda v rámci úspor zařídila celoroční jízdenku po celém Německu za 1200 Kč! A pan Kovanda má pocit, že je obrovské terno, když Čech, který má v půměru třetinový plat, bude mít roční MHD v Praze 3.650 Kč, pokud cestujete i mimo Prahu, tak ještě o několik stovek až tisíc vyšší! V Brně, které nemá metro dokonce roční MHD 4.750 Kč!https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-nemecko-zavadi-celostatni-jizdenku-o-jejiz-cene-si-cesi-mohou-nechat-jen-zdat-40416010#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=8&utm_campaign=abtest203_personalizovany_layout_varCC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Dalsi clanek o tom, ze neco dramaticky zlevnuje, a to jen tim, ze to zdrazilo o neco mene nez celkova inflace? Hlavne, ze duchodci jsou vitezi cele situace, cely zivot vydelavali v prumeru 8000 Kc mesicne, z toho si na stari neco nasporili a to jim ted v podstate menovou reformou skoro vsechno vzali...

Brno má nejdražší MHD pro seniory. Zatímco v Praze jsem od 60 let jezdil za polovinu a po 65 roce zadarmo, tak doma v Brně platím stále plnou sazbu. S tím by se mělo něco udělat !

Cestování např. v Praze je možno za 10,- korun na den, s tím že bych cestoval celých 24 hodin všemožnými prostředky. Totéž zbylých 364 dnů v roce. Je dobře, že my troubové z vesnic, osad, samot, ale i malých měst musíme zaplatit víc za jednotlivou cestu do sousední obce. Je dobře, že cesta k lékařům je pro nás mnohonásobně vyšší než ve velkých městech, protože bychom byli častěji nemocní nebo si způsobovali více úrazů. Je dobře, že musíme platí mnohonásobně vyšší cenu za dopravu za kulturou, sportem, úřady, školami, "levnými" obchody všeho druhu..., protože bychom zbytečně ve velkých městech překáželi už tak hodně vystresovaným a uspěchaným lidem z velkých měst, zdržovali je svou přiblblou orientací při užívání jejich MHD. Je dobře, že když už dojedeme do velkých měst, tak dotujeme místní obyvatele nákupem násobně vyšší jednorázové jízdenky MHD nebo platíme na modrých zónách a placených parkovištích, protože jak jinak bychom mohli přispět k dalšímu zvyšování kvality služeb pro obyvatele těchto měst. Dalo by se psát mnohem více, ale jen v závěru bych podotknul, že to není proti občanům velkých měst, ale proti systému k dvojímu přístupu k občanům jedné země. A ano, pro některé ještě dodám, že bychom se mohli, tak jako oni přestěhovat do těchto měst a využívat stejných výhod, ale pro ty kteří, si toto mysli, ať se zamyslí víc a hlouběji. Krásné dny všem.

přesto s z nás autor článku dělá legraci!

Ja myslel, ze Kovanda je ekonom ne? Co brani vsem firmam se idealne proinvestovat z windfall tax? Pochybuju, ze zisky z tehle dane vubec nejake budou, mozna kdyby procenta dalsiho zdaneni byla jenom 10-20, ale 60? To by zaplatil jen “trouba”.

Ve Středních Čechách jízdné zdraží také a pokud v Praze nebude teď zvednuta cena z 3.650 Kč tak určitě nevydrží v roce 2024 a od 1. ledna 2025 bude vyšší. Stále se mluví o tom, že by mohla být 6.050 Kč. Praha a Střední Čechy se mají více propojit a to tramvajovou dopravou.

Takže domácnosti budou dotovat skrze ČEZ MHD. Nejvíc ušetřím, kdyz se vystěhuji z bytu do metra nebo třeba trolejbusu. Díky za tip.

Tak jízdné bez dotací hradí především ti, kteří v Praze nebydlí. Já jako nerezident za rok za pražskou MHD utratím 1500-2000,- Kč, ale za objem jízd, které odpovídají tomu, co držitel tramvajenky projede za dva týdny.

A to je dobře nebo špatně?

takze vlastne jezdime uplne zadarmo a jeste nam za to plati, a neni to diskriminancni pane filozofe, pro nas co jsme z venkova? .. to je ale snuzka blabolu, ale takhle pri patku si toho ani nikdo nevsimne.