Český průmyslový sektor ve volném pádu - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

konkurenceschopnost ve srovnání se světem v háji, klíčové německé podniky se přesouvají do USA (pobídky jsou ať se EU vzteká ..) a do Číny

Vláda Fialy zajistila pro české spotřebitele nejdražší elektřinu v Evropě, ač ji čeští výrobci vyrábějí jako nejlevnější. Vláda Fialy nadále odmítá stáhnout naši levnou elektřinu z lipské burzy, odkud ji nazpět odkupujeme mnohonásobně předraženou. To by nevymyslel ani obzvlášť vychytralý sabotér. Vše je navíc umocněno placením nelegitimních emisních povolenek.

To by byl regulérní tunel. Chtěl bych vidět tu oběť, která by si tohle vzala na vlastní triko.

Klid náš obecní bl*e.

Jak to půjde všem k duhu. Největší evropská automobilka, Volkswagen, má další problém – a Evropa, Německo i Česko s ním. Největší čínský výrobce elektroaut (a po Tesle druhý největší na světě), automobilka BYD, postaví svůj první závod v Evropě. A to v Maďarsku. To vše v době, kdy Volkswagen razantně škrtá a ve svých závodech v Německu ukončuje nábor nových pracovníků, neboť absolutně nezachytil trend elektromobility a nedokázal zároveň v Bruselu ubránit vozy se spalovacími motory. Nepostaví proto ani gigafactory v Česku.https://www.fxstreet.cz/zpravodajstvi-152342.html

Čemu se divíme majitele malých firmiček, středních firem si jezdi v luxusních vozech a jejich pracovnici dělají na strojích s 30 let minulého století používají nářadí a auta 30let i vice staré !!!Vítejte v Česku, tady má většina podnikatelů co má deset zaměstnanců v Praze Audi Q7 atd. V Brně to je podobné v Polsku mají nové stroje a majitelé Fabie max Octavie!!Teď jsem viděl majitele firmy asi s patnásti kopáči a pět co pokládali potrubí ze starým vys. zdvižným vozíkem starým tak 35 let s krásným Lambor???

Soudruzi z ODS znají jak udělat z prosperující země Swiss. Ještě krok a jsme tam.

Auto je dlouhodobě hmotný majetek firmy, takže ho dáš do odpisů. Příští rok to bude trochu upravené, limitované odpisování osobních automobilů kategorie M1 pro daň z příjmů na částku 2 miliony. Podnikej a kup si taky auto. :D

Já si nevšímám, kdo má jaké auto. Jestli je pravda, že podnikatel jezdí v limuzíně a do firmy nic neinvestuje, tak je to špatnej podnikatel. To není o závisti pisatelů. Je pravda že jsem si povšiml úpadku řemeslníků, čím dál tím častěj se setkávám se špatně provedenou prací, špatně změřeno, špatně uříznuto, špatně upevněno, nedomyšlené umístění, výška i vlastnosti atd. Jiná firma to udělá jinak špatně, proto změna nepomáhá. Neuměj udělat ani správně chodník, patníky, natřít zábradlí a poškoděj přitom něco jiného. Nejhorší jsou malé, příměstské firmičky z vidlákova, co se tváří levně. Proto taky ve fabrikách jsou stroje pro blbé, na zmačknutí čudlíku Franta nemá co kazit, na dobré vedení firmy ale čudlík nestačí. Tím spíš ne na dálkovém ovládání od zámku lamba.

Jo, je to potíž, najít dobrého řemeslníka nebo firmu. Existují, ale buď si počkáte anebo ve vašem zájmu výrazně přeplatíte, abyste se v jeho časovém harmonogramu dostal na přední místa. Z mé zkušenosti rozhodně nebrat nikoho, kdo vám hned řekne “příští týden můžu”. A na danou práci brát jen někoho, kdo má s konkrétní technologií dlouholeté zkušenosti. Chtějte vidět reference. Více referencí. Pokud doporučení, tak nikdy od známých nebo nedejbože na internetu, ale od firem, které s těmito lidmi nebo firmami pracují anebo od výrobců, kteří často mají síť svých certifikovaných spolupracovníků a dodavatelů.