Dostanou se ceny elektromobilů už brzy pod ceny běžných vozů? - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

No, řešení je v EU jednoduché - zdražíme pořádně ty současné spalovací motory nad úroveň elektrických - prostě místní klasika. Jen je s podivem, že v tomto společenství předlužených států máme nejvyšší ceny na celém světě - je zde nějaké logické vysvětlení?

Zkuste si provozovat spalováka v Šanghaji nebo v Pekingu a pak mudrujte…

No, řešení je v EU jednoduché - zdražíme pořádně ty současné spalovací motory nad úroveň elektrických - prostě místní klasika. Jen je s podivem, že v tomto společenství předlužených států máme nejvyšší ceny na celém světě - je zde nějaké logické vysvětlení?

Nefunguje li něco spolehlivě , říkáme u nás v Čechách , že je to na baterky .Ač se toto slovní spojení užívá minimálně 80 let , teprve nyní se stává naprosto přesným a trefným . Auto na baterky , která nikam pořádně nedojede , je dvakrát dražší nežli to se spalovacím motorem , po 10 letech provozu je neprodejné, opravy a údržba jsou násobně dražší - inu nekupte to ! No a o "ekologičnosti a bezemisnosti" snad ani nemá cenu se rozepisovat , že ?

Kolik problémů a kolik hodin údržby jste řešil u benzinové sekačky nebo pily a kolik u elektrické? Věci na baterky jsou naopak ty nejspolehlivější a nevyžadují téměř nic. Nejslabším místem každého stroje je mechanicky pohyblivá součástka.

Až na auta na baterky, tam je nejslabším článkem ta baterka.

V podstatě ano, ale přesto nevím o nikom, kdo by měl s baterkou problém. Životnost elektromobilů je omezena spíš morálním zastaráním než technickým rozkladem jako u spalováků. A nájezd kilometrů v podstatě neomezený…