V Praze není draze. Pražané dnes reálně MHD cestují dvakrát levněji než před deseti lety - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

pro tupé spoluobčany, kteří si vrní, když je všechno drahé a vše se jim dá "zdůvodnit" nějakou studií "expertů" kteří mi potvrdí co potřebuji, bych chtěl podotknout, že dopravní obslužnost má být financována z rozpočtu, neboť jednou z funkcí státu má být zajištění dopravní infrastruktury, proto si platíme daně, zajištění tzv. dopravní obslužnosti (mhd, vlaky, ad), které v celém komplexu není nikdy výdělečným podnikem, ale protože je zásadní pro zajištění fungování ekonomiky, musí stát toto zajistit z našich daní. Měli by to dělat lidi, kteří to umí a zejména ohlídají hospodaření s našimi daněmi - to je však v kocourkově scifi. Pokud toto někdo nechápe, je tupý a pak holt platí a jen se pak později diví, že žádné výsledky se nedostavují a stát mu po čase zase zdůvodňuje proč má platit ještě více.

V celém Luxemboursku mají dopravu kompletně zdarma všichni a je ve výborném stavu. A funguje to. Pojďme se změnit, jako tento stát!

Když to přepočte,je to 900 na mesic coz je cca 30kc denně, nebo 10km autem. I jednorázový listek na jednu cestu stojí vice ci jen zaparkovani v Praze.

Přesně tak, taky se mi to nezdá hodně.

Pošlete prosím odkaz na studii. Rád bych si ji přečetl celou

Tak to čekejte, až nebudou podvody a tunelování, tak peníze budou, co třeba Rittig vysává DP, Dozimetr a další, takže na..rat.

Jasně. Jen nám to pořádně zdražte. Hlavně, že poslanci mají dopravu zdarma.. To se jim to rozhoduje o nás

Renato, cena ročního kuponu DPP je už roky směšně nízká, ne-li nejnižší z velkých měst... I při zdražení o 100 % by pořád cena byla adekvátní.

souhlasim, prazakum bych ho drazil na 100000/rok a dalsi na dvojnasobek

Možná.. Některá města mají ale jízdné zdarma. A jde to. A upřímně, při zvýšení cen bych očekávala zvýšení kvality. To znamená, kratší intervaly, aby tramvaje nebyly narvané a také by měly dodržovat jízdní řády.. Ale hlavně by si i politici měli sami platit svou dopravu stejně, jako všichni ostatní.. Pak mohou rozhodovat..

Která města to maji zadara? A na úkor čeho? Prepoctele si to na den.smesna částka. Tunelovani je ale take problem.

Některá malá okresní města to tak mají, ale většinou mají dvě, tři autobusové linky a nic, to se dá bez problému zadotovat z rozpočtu. To ale není aplikovatelné ve městě typu Praha. A pražská MHD je vysoce hodnocena v celosvětovém měřítku. Své mouchy a slabá místa má, ale v principu funguje velmi kvalitně - hustá a rozsáhlá síť, velmi časté intervaly často až na hranici možností, poměrně čisto, výborná propojenost se systémem PID... A tohle všechno za 3650 Kč ročně. To jsou dvě nádrže benzínu...

A proč? Můžete mi říct, co vám pražáci udělali? Co jsem vám třeba konkrétně já udělala? Fakt nechápu tuhle věčnou nenávist mezi Prahou a venkovem.. My Češi jsme opravdu divný a nenávistný národ

omlouvam se, nic, mam je i docela rad ;) , treba na smetane, ale i tak naprirodno . Blbe jsem to formuloval.

Jen DPMP někdo městskou dopravou jezdil. Jakékoliv jiné zdůvodňování ceny naráží na ochotu zákazníků platit pro ně nepřijatelnou cenu.

me to spise pripada takovy to hamty hamty ... , kazdy se ohani inflaci, energiema, a pritom energii lezou zpet k nule, ale ceny vseho ostatniho jsou stale hoodne nahore. Pak se vsichni hrozne divi, ze neni zajem kupovat predrazeny srot a firmy krachuji.

Nějak jsem si nevšiml, že by firmy nějak významně krachovaly. Ale připadá mi logické, že při inflaci se všem zvyšují náklady, tím pádem musí zvyšovat ceny. Ostatně, jedni z prvních, kteří se při inflaci domáhají kompenzací, jsou zaměstnanci a důchodci.. Hamty hamty?

odevzdej vyplatu a jdi si stoupnou do fronty na praci

Co to povídáte za nesmysly. Vy platíte nulu za energie. Sice klesají obchodní ceny, ale jako spotřebitel platíte spíše o něco víc než loni, tedy pokud nemáte zvláštní sazbu. A inflace je stále dost vysoká, protože ceny neustále rostou. To jen vládní ekonomové žvaní