Příspěvky nebo odpovědi uživatele pime

Nevite nekdo neco o konkurzu v breznu?

Tak o kvalitu bych se nebal jak znam zlate Tatrovacke rucicky tak jim to zlepsi a elektroinstalace spojka a pridavny prevod budou Tatrovacke tam se jedna o zlevneni vyroby a vyvoje.Jen mam strach jak to ufinancuje ted ma obrovske dluhy a DAF nejake velke penize neda ten da jen servis a obchodni sit ktera je velika.

Ta "spoluprace" s Tatrou to byla od Navistaru jen takova "tresnicka" za to,ze Tatra prohrala s ni zakazku v Kanade.A Adams toho sikovne vyuzil.Myslite,ze Amici budou spolupracovat a financovat konkurenci.Ti se vzdy snazili konkurenci zlikvidovat.Viz Vagonka Studenka a jine Fa.

A aby toho nebylo malo tak i Amici pokukuji po 4000 podvozcich pro armadu.Jen jsem zvedavy kdo to vse udela kdyz tam zustali skoro sami technici a rezisti.1000 Indie 500 asamblaz 400 Rusi 4000 Amici to aby pribrala Tatra aspon 2000 delniku.

Vypada to ze Rusove a Indove obnovili "chute" pro Tatru

Tak se proslycha,ze by Tatra mela v breznu prijimat do del. prof.

Tatra prodava uz par roku auta do Indie pres jednoho z majitelu Kdysi si je brali cela pak je montovali pak zacali vyrabet ramy a od podzimu budou montovat motory a kabiny a pristi rok snad i vyrabet dily pro motory (jinak predloni mela kopr. z prodeje Tatry v Indii 2% zisk)To je tak na vyplatu menezmentu. 

Mne zase stvou tvoje agitacni reci Tatra je pod Adamsem v prdeli jedine kdo ji muze zachranit tak rusaci (a jak ja nenavidel rusy) 

Nevim,ale kdyz slysim Adamse jak chce nekde neco postavit nebo objevit nove trhy tak to smrdi dalsim uverem od banky,jinak asi budou pouzivat Daf kabinu,stare kabiny a motory pujdou do Indie a prevodovky asi do Polska.je to krok dobrym smerem ale mel prijit min. pred 5 lety.