Příspěvky nebo odpovědi uživatele Mates

nekonsolidované HV kolem 12,00 hod; konsolidované cca v 15,00

mám nissan terrano 2, 2,7 td a v létě se kombinovanou spotřebou vejdu do 9l / 100km lehčí nohou, a  v zimě do 10 l / 100km, je to dobrý stabilní motor ale pokud by chtěl někdo závodit tak má asi smůlu, je to lenoch

Bordel není závislý na podkladovém aktivu (hodně učeně), ale na lidech, kteří se kolem něho pohybují. Dříve to byl na UNI hlavně Babiš. Nyní na tomto chatu zaclánějí jeho pohrobci. Jediný rozdíl spočívá v tom, že Babiš už svůj klídek ztratil, zatímco tento chat ho bohužel ještě má :-)))

Všem, kteří se zde ještě snaží publikovat alepoň trochu objektivní informace, vyslovuji uznání. Těm, kteří se podle tohoto chatu snaží v dobré víře a bez zkušeností investovat, patří moje upřímná soustrast. Těm, kteří již nějaké zkušenosti mají, a přesto naslouchají radám místních exhibicinostů, bych doporučil rychlou změnu v jejich uvažování. Pro ostatní nemám slov a odkazuji pouze na výše uvedený (velmi slušný) nadpis. Někdo investuje na základě fundamentu, někdo na základě technických analýz a jiný zase se vozí na vlnách měnící se psychlogie davu - všechny chápu a přeji jim hodně štěstí. Bohužel drtivou většinu prudičů na tomto chatu nechápu a nerozumím a nechci rozumět jejich motivaci. Možná pro ně platí: čím více slov, tím méně obchodů; čím více obchodů, tím méně peněz. Jen škoda, že u jejich obchodování, musí asistovat návštěvníci tohoto chatu.

Zdravím, mám FA 93,karburátor a katal., mám problém: během jízdy vyřadím na neutrál a otáčky kolísají někde okolo 1O00 a pak spadnou a auto chcípne.Pokud auto stojí,otáčky jsou v normálu, stává se to jen při jízdě.Už jsem vyměnil svíčky,rozdělovač a kabely, ale pořád nic moc.Nemůže to být někde v elektrice? Dík za radu. Mates

Předchozí příspěvek hodnotí možný potenciál PKN. Nejedná se o srovnání výkonosti UNI a PKN. Osobně mám ve svém portfoliu výrazný podíl obou společností, přičemž obě dvě společnosti mají stále značný růstový potenciál - u UNI by tento potenciál mohl být znásoben pozitivním vlivem úspěšné restrukturalizace.

Reaguji na Vaše příspěvky týkající se PKN. PKN jsem poprvé kupoval v 1Q tohoto roku a to ze dvou důvodů - prvním důvodem bylo zajištění mé investice v UNI (předpokládal jsem, že v případě výrazného poklesu UNI budou moje ztráty kompenzovány právě růstem PKN). Hlavním důvodem ovšem bylo podhodnocení PKN vzhledem ke konkurenci (především MOLu) a očekávaný pozitivní vliv akvizice UNI (podobný posun zaznamenaly akcie OMV vzhledem k úspěšné restrukturalizaci rumunského Petromu) . Tyto předpoklady se plně potvrdily. Osobně jsem kupoval PKN přes AFT - bohužel varšavská burza má údajně jedny z nejvyšších poplatků, takže z každého obchodu je nutné platit 0,75% z objemu (tento zpsůob obchodování není vhodný pro intraday obchody, ale pouze pro budování long pozice). Dalším možným způsobem je nákup warantů PKN přes BJ (nedávno byl údajně vydán nový warant na 80 PLN - s waranty zatím neobchoduji). Co se týká HV PKN, činí čistý zisk PKN za 1H/05 cca 3,3 mld PLN, což je skoro 8 PLN na jednu akcii. Vzhledem ke stávajícímu ocenění jedné akcie ve výši 66,80 PLN by poměr P/E pouze za 1H (!) činil cca 8,5. Bez jednorázového přínosu UNI vzniklého především rozdílem privatizační ceny a oceněním jedné akcie UNI v účetnictví PKN by skutečný zisk PKN činil 1,3 mld PLN. Pro přehlednost připomínám, že výsledky UNI jsou v HV PKN konsolidovány plně, nikoli poměrnou metodou, což by se mělo velmi pozitivně promítnout již v HV PKN za 2H/05 (odhadovaný podíl UNI v HV PKN činí u čistého zisku min. 20%). Cílovky zahraničních agentur se u PKN zatím pohybují nad 70 PLN - osobně očekávám jejich zvyšování ve 2H/05 právě s ohledem na UNI, rozšiřující se spread mezi Brent / Ural, zvyšujícími se rafinérskými maržemi a zprovozněním výroby na PE a PP. V současné době jedná PKN o koupi litevské rafinérie - protivníky jsou ovšem americká firma Conoco a ruský Lukoil. S financováním této akvizice by PKN (ani v případě zaplacení výrazné prémie) neměli mít žádné problémy. S příchodem nové pravicové vlády v Polsku se očekává znovuobnovení rozhovorů o privatizaci PKN (privatizace jejich polského konkurenta firmy Lotos by mohla proběhnout již v roce 2007). Úspěch PKN při privatizaci Lotosu (byť by byl pro PKN jednoznačným přínosem) je velmi nepravděpodobný - výhodu by měly mít společnosti s přímým přístupem k ropě. Závěr: Čistý zisk na akcii za rok 2005 by s plnou konsolidací UNI mohl překročit hranici 8 PLN - při započtení výše uvedených 2 mld. PLN by tento zisk výrazně přesáhl hranici 10 PLN na jednu akcii. Z tohoto důvodu očekávám postupný růst akcií PLN nad 70 PLN s tím, že by se akcie mohly přibližovat k hranici 80 PLN - v krátkodobém horizontu zde může negativně působit vliv povolebních jednání v Polsku a IPO emise firmy PGNIG, která se v posledních dnech stala nejobchdodovanější emisí na varšavské burze a předstihla tak PKN (možný přesun části prostředků z PKN právě do PGNIG - akcie PGNIG se mi zdá výrazně nadhodnocená, což ovšem nic nemění na její likviditě). Přeji hezkou neděli.

Dnes ráno bylo vydáno několik doporučení týkající se PKN a OMV. U všech doporučení došlo k výraznému zvýšení cílovek někdy dokonce i o více jak 40%. Cílové ceny jsou navíc výrazně nad dnešními maximy: u PKN s dnešní cenou cca 63 PLN činí nová cílovka 76 PLN (+20%); u OMV došlo ke zvýšení cílovky na 55 EUR od firmy UBS a na 54 EUR od Erste (dnšení kurs cca 47,8 EUR). Pro zajímavost - Erste doporučuje akcie Unipetrolu na současných úrovních držet (nikoli prodávat až do ceny 139 Kč :-)). Za nejzajímavější lze považovat dvě skutečnosti: 1. I pro další roky se počítá s rostoucí cenou ropy. 2. U firmy OMV se očekává v letech 2005-2008 průměrný zisk na akci na úrovni cca 5,4 EUR/akcie. Jinými slovy zahraniční společnosti jako Erste a UBS již začínají u firem v sektoru rafinace a zpracování ropy pracovat s P/E ve výši 10 a na této úrovni začínají hodnotit společnosti typu OMV, PKN apod. jako fundamentálně správně ohodnocené. Připomínám, že ještě v roce 2004 se průměrné P/E pohybovalo na úrovni cca 8 a jakékoli číslo nad tuto hranici vzbuzovalo obavy o nadhodnocennosti dané akcie. Z tohoto pohledu vyplývají dvě důležité skutečnosti: 1. pomalu se u těchto společností vytrácí riziková prémie z minulých let, která byla zapříčiněna nejistotou ohledně ceny ropy a udržitelnosti pozitivního vývoje v celém sektoru. 2. minimálně v oblasti zpracování ropy se počítá s trváním růstového cyklu nikoli v horizontu několika měsíců, ale v horizontu několika let, což by dále mohlo vést k dalšímu zlepšování výsledků těchto společností a navíc k postupnému zvyšování obecně akceptovatelné úrovně P/E nad hranici 10. Podle mého názoru, všechny tyto skutečnosti jsou vysoce pozitivní pro UNI a jeho část v řetězci ČeRa-UniRaf-Benzina. V oblasti petrochemie se nedomnívám, že by vzhledem k pokračující konjunktuře v chemickém průmyslu mělo dojít k výraznému poklesu marží, který by negoval pozitivní vývoj v oblasti rafinace ropy - spíše naopak. Z pokračující integrací a restrukturalizací UNI se začnou objevovat první výrazné synergie, který tento obecně pozitivní vývoj u UNI ještě doplní o výrazné úspory nákladů. Výsledkem je, že cena na úrovni 237 Kč není ze střednědobého pohledu v žádném případě přemrštěná (to nevylučuje mírnou krátkodobou korekci z důvodu příliš rychlého růstu v posledních dnech). Naopak - dosažení ziskovosti alespoň ve výši 30 Kč na akcii (tj cca 5,4 mld Kč za rok) se jeví v roce 2005 jako poměrně reálné (nutno podotknout, že i tato úroveň leží ve spodní části ziskovosti srovnatelných firem). Závěr ať si každý udělá sám, ale těžko lze přepodkládat, že na vlně prudce se zvyšujících doporučení na konkurenty UNI zůstane UNI nadále výrazně podhodnocen anebo dokonce bude UNI jedinou firmou z oboru, která by na poslední vývoj měla reagovat propadem (zvláště pokud všechny informace ukazují, že Babiš je minimálně v rozhodujících případech jako je Kaučuk popř. Chemopetrol takřka již definitivně mimo).

Firma Agrofert rozehrála vysokou hru. Na straně jedné se snaží zveřejněním částí smluv přesvědčit "veřejnost", že se jednalo o běžnou smlouvu, byť ve světle dnešní situace s velmi výhodnými cenami pro Agrofert. Současně ovšem se snaží nezveřejněním dalších ustanovení smluv zatajit, že PKN má na základě smlouvy právo od smlouvy odstoupit ! Upozorňuji, že pokud jedna smluvní strana odstoupí od smlouvy na základě smluvně dohodnutých podmínek (včetně zaplacení případné smluvní pokuty za takovýto postup) nelze v žádném případě považovat takovýto postup za porušení smlouvy a uplatňovat jakýkoli ušlý zisk. Jedná se pouze o naplnění smluv, byť způsobem, který pro Agrofert není ten nejvýhodnější. Stále je zde ovšem více jak 2 mld. Kč, které by měl Babiš ve formě smluvní pokuty dostat jako odměnu za to, že se zná dobře s českými politiky a tyto známosti umí využít ve svůj prospěch. 2 miliardy, které by měl dostat za to, že se zcela vědomě pokusil okrást desetitisíce drobných investorů (českých občanů), kteří mají akcie Unipetrolu. Za asistence a s vědomím českých politiků.

Čau koupil jsem si Almeru N15 r.v.97 1,4 16V/64kW (dovoz NL) a potřeboval bych poradit co tam lijete za olej.Bylo mi raděno MOBIL1 10W/40(polosyntetika) co Vy na to?