Příspěvky nebo odpovědi uživatele Jirka63

9.10.2007  Mladá fronta DNES 235 , s. 4

Ostrava - Jednu z nejprestižnějších zakázek v současné době brzy podepíší zástupci ostravské společnosti Evraz Vítkovice Steel. Lodní plechy, které společnost vyrábí již několik desetiletí, by měly z Vítkovic zamířit do finské loděnice společnosti Aker Yards, která chce do roku 2010 postavit největší výletní loď současnosti, nazvanou biblickým jménem Genesis. Lodě budou dvě, každá za miliardu "Od roku 1999 dodáváme pro finské partnery lodní plechy na stavbu lodí, včetně v současnosti největší výletní lodi na světě třídy Freedom - Liberty of the Seas," řekl generální ředitel společnosti Evraz Vítkovice Steel Vladimír Bail. "Nová dohoda se společností Aker Yards je tak logickým pokračováním spolupráce a plným uznáním kvality našich výrobků," uvedl Vladimír Bail. První ze dvou plánovaných lodí třídy Genesis, Genesis 1, by měla být spuštěna na vodu v roce 2009 a společnost Evraz Vítkovice Steel pro její stavbu dodá své výrobky hlavně pro nejvíce namáhaná místa lodi v oblasti kýlu a pod čarou ponoru. V okamžiku, kdy bude první z lodí třídy Genesis spuštěna na vodu, okamžitě získá primát největší a nejluxusnější lodi, která brázdí světová moře. Na 360 metrů dlouhou a sedmačtyřicet metrů širokou loď by se při plném provozu mělo vejít na 5400 pasažérů, které budou obsluhovat tři tisíce členů posádky. Celková hmotnost lodi se má pohybovat okolo 220 tisíc tun, výroba každé z obou lodí vyjde budoucího majitele na devět set milionů eur. Ze stejných loděnic společnosti Aker Yards pochází i další velikán lodní dopravy, plovoucí hotel třídy Freedom - Liberty of the Seas. Ten je při délce 339 metrů a šířce 39 metrů schopen najednou ubytovat 3600 pasažérů, o které se stará 1400 členů posádky. Vítkovice vyráběly lodní plechy již před první světovou válkou, z jejich plechů se stavěly například největší bitevní lodě mocnářství.

EVRAZ VÍTKOVICE STEEL  
AKER YARDS  

Škodaexport chtějí čtyři firmy čtk 2.10.2007 Lidové noviny 229 , s. 14 Škodaexport chtějí čtyři firmy čtk 2.10.2007 Lidové noviny 229 , s. 14 PRAHA - Do druhého kola výběrového řízení na prodej 100 procent firmy Škodaexport postoupili čtyři zájemci - společnosti ČEX, Flubio Consulting, Vítkovice a Škoda Holding. Vyplývá to z informací ministerstva financí. Návrh na privatizaci tohoto vývozce energetických a jiných zařízení schválila vláda koncem letošního května. Hlavním kritériem bude nabídnutá cena. Od přelomu let 2002 a 2003 je hlavním akcionářem Škodaexportu ministerstvo financí, které nad společností převzalo se souhlasem akcionářů kontrolu poté, co se ocitla v tíživé hospodářské situaci. Za loňský rok utržila firma téměř 661 milionů korun a vykázala zisk přes deset milionů korun. Premiér Mirek Topolánek již dříve řekl, že podle jeho odhadu by se výnos z prodeje Škodaexportu mohl pohybovat ve stovkách milionů korun. Vítěz tendru by měl být znám koncem roku. ŠKODAEXPORT, a.s. 00548421VÍTKOVICE, A. S. 45193070ŠKODA HOLDING a.s. 26163632ČEX FLUBIO CONSULTING

Nejsem sice právník, ale nějaké povědomí z tohoto oboru mám. Pokud soud vydal předběžné opatření ve věci úpisu akcií, tak žalobce vyzval k tomu, aby do 60 dnů podal žalobu. Jestli počítám dobře, tak v těchto dnech by žalobce měl podat řádnou žalobu. Soudní stání prvního stupně odhaduji tak na cca 2 roky. Věřím tomu, že hl. akcionář celou situaci s úpisem přehodnotí - půl roku. V době, kdy Světlíkovci uvažovali o úpisu,tak bylo ve hře 11% akcií. Dnes je ve hře 1%. Tomu nasvědčuje i ten přímý kup za 14.400.000,- Kč za cenu 720,- Kč za jednu acii. Kupec podle mě musel dobře vědět co se chystá, jinak by jednu acii nepřeplácel o cca 60,- Kč.

Než se nechat okrást šikmookéjma tak je lepší vycouvat.

Vítkovice nebudou v Číně vyrábět zalomené hřídele (svj) 20.9.2007 Právo 220 , s. 19 Plány strojírenského holdingu Vítkovice na založení společného podniku na výrobu zalomených hřídelí v Číně padly. Holding chtěl původně do projektu společné továrny investovat asi dvě miliardy korun, kvůli neserióznímu postupu čínské firmy však od záměru ustoupil. Právu to sdělil generální ředitel Vítkovic Jan Světlík. "Kvůli postupu společnosti Shanghai Electric nebylo možné, abychom společný podnik vytvořili," uvedl Světlík. Čínská strana podle něj nejdříve podepsala memorandum včetně řady dohodnutých podmínek. "Při dalším jednání však nebyla ochotna podmínky akceptovat a snažila se nás postavit do role, kdy dobrovolně odevzdáme výrobu. Poté co jsme situaci konzultovali s globálně působící advokátní kanceláří Weil, Gotshal & Manges, jsme se rozhodli nepokračovat v dalším jednání o investici do produkce v Číně," dodal Světlík. Továrna v Číně měla vítkovickým strojařům pomoci snižovat výrobní náklady a současně být blíž svým asijským odběratelům. Letos přes 200 hřídelí Vítkovice letos dodají světovým loděnicím a producentům lodních motorů více než 200 zalomených hřídelí. Lodní hřídele se v Ostravě vyrábějí především pro největší světové hráče v oboru, tedy pro podniky z Číny a z Jižní Koreje, které jsou lídry světového průmyslu ve stavbě lodí. V posledních třech letech uzavřeli obchodníci společnosti Vítkovice Heavy Machinery, která je součástí holdingu, několik dlouhodobých kontraktů s významnými motorárnami a loděnicemi. Společnost podepsala například strategickou dohodu s jihokorejskou firmou Doosan Engine, směřující až do roku 2012, která garantuje dodávku 40 hřídelí ročně. Další zakázky získala na dodávky vrtulových a spojovacích hřídelí pro pohonné systémy lodí pro společnosti Hyundai Heavy Industry, Wärtsila a Rolls Royce. Významná je pro Vítkovice také obchodní spolupráce s firmou Hudong Heavy Machinery, jedním z největších producentů motorů v Číně.

Kam jste se všichni se svýma příspěvkama poděli. Máte nějaké nové zprávy z Vítkovic. Je klid před bouří!

Jako nejpravděpodobnější se mi jeví, že největší zájem na umístění nových akcií na trh bude mít RMS do systému Easy Click. Pořád brečí jaké mají malé objemy obchodů.  O přijetí do Easy Click, jak jsem psal již dříve může rozhodnout i ředitel RM-S  bez předchozího souhlase emitenta. RMS musí zajistit sám prospekt cenného papíru, což by něměl být problém. Pokud se tak stane, tak o cenu našich akcií starých a nových nemusíme mít strach. Jde jen o to vyčkat a rozhodně se zůčastnit úpisu.  

Zasílám info z RMS k možnému přijetí nových akcií na volný trh.1. Přijetí na volný trh – rozdíly oproti oficiálnímu trhua) cenný papír přijatý na volný trh nemá charakter kótovaného cenného papíru a proto nemusí splňovat přísné zákonné podmínky,b) emitentovi proto z přijetí na volný trh neplynou žádné další povinnosti (např.odkup),c) o přijetí může požádat emitent, který pak má minimální informační povinnosti vůči RM-S,d) o přijetí může požádat třetí osoba (např. obchodník s cennými papíry) nebo může o přijetí rozhodnout ředitel RM-S i bez předchozího souhlase emitenta,e) jestliže byl cenný papír přijat podle bodu d), nemá emitent žádné informační ani jiné povinnosti vůči RM-Sf) pro přijetí je třeba prospekt cenného papírů obdobně jako v případě oficiálního trhu (viz bod 2. písm. b)