Příspěvky nebo odpovědi uživatele DEXX

musíš viacej agitovať, lebo nikto nechce predávať.

Treba kričať ERSTE bude za 20euro  uvidíte :-)

Klídku keď tu tak presadzuješ svoju stratégiu pádu, ktorú možno podporovať iba sentiment,

skús  napísať aj niečo o fundamentálnej pozícii  ERSTE BANK v CLO a ABS produktoch, ktoré hlavné môžu za Q-ne straty BIG svetových bánk.  

Inak tie vyjadrenia sú ako reči v reštike o futbale.

Ono musím povedať, že tento chat je taká malá BOILER ROOM, česky LAKÍRNA.

Inak tento film bol v poho, až na to že tam uvarili iba jedného on-line.

videl som film RIZIKO,  ale hoď sem linky. 

GOLDMANI nás idú otiahnuť o prachy, tak sa im nedajme. Musia nejako zarábať. A tie cieľovky sú skvelý manipulatívny nástroj.

Otázkou je načo si finančné domy platia análnikov, keď ich predpovede podľa cieľoviek sú niekedy aj zábavné?
To bude asi tým, že análnici robia 2 kontinuálne analýzy toho istého papiera, takže sa vlasnte viacej napracujú.

Hele, chcel by som požiadať niekoho kto má GREEN PATRIU, či by sem nemohol hodiť all dnešné news. Nemusí to selektovať na banky, hoci iba tie ma zaujímajú. Vopred dík. 

dobrý postred.
Burzová maniupácia s nákladmi vo výške - SORRY.  

I don´t know future too.

SPEEDY nech sa vykašle na tento papier.

Firma, ktorá okráda zákazníkov úplne v poho a ešte ich na reklamáciu odfajčí a maximálne im ponúkne, že od nich ten šrot odkúpi za 50 % a opäť ho bude predávať za 100 - 150 %, nemá BUDÚCNOSŤ.

Skôr či neskôr DOPLATÍ na túto ich OBCHODNÚ POLITIKU.

Denny není manažér, je to iba obyčajný OBCHODNIK - ZLODEJ. Vidno to na tom, ako dopadli na hubu v Poľsku, kde sa sťahujú ani sa poriadne nerozbehli. Expanzi - strata, náklady a prínosy nikde.

Inak divím, že v Čechách ešte ten bazar funguje.

A čo sa týka toho bizinisu, dneska už máš firmy, ktoré ti samé ponúkaju, že ti dovezú ojazdené auto z celej Európy. Ešte ti hodia na svoj web i ponuky zahraničný bazarov, aby si si vyberal.

Fakt sa divím SPEEDY-mu, že nakupuje tento šrot ofak papier. To nestojí ani za tie nervy.

Slogan o vrátení peňazí v AAA Auto neplatí Sťažnosť na AUTOCENTRUM AAA AUTO a.s., 01. júla 2008
Som bohužiaľ jedným z tých zákazníkov, ktorí naleteli spoločnosti AAA Auto... a okrem toho som iba žena...

V AAA auto som kúpila osobný automobil Škoda Felícia, 11ročnýautomobil, nebola som samozrejme pri kúpe sama, ale automobil obhliadolčlovek, ktorý je v týchto veciach odborník...nerozpisujúc sa o tom, žev AAA auto nemajú potrebné vybavenie na kompletnú diagnostiku, aneupozornia Vás, že vedľa Vám ju bez problémov urobia....

Automobil javil známky opotrebovania, ktoré prislúchajú veku anajazdeným km, bolo potrebné urobiť zopár drobností a vymeniť zopártesnení, karoséria bola v poriadku atď.... po ostrej výmene názorov spredajcom kvôli cene a odmietnutiu vrátenia zaplatenej zálohy, nakoľkocena nebola adekvátna stavu vozidla - som automobil kúpila. Avšak aképrekvapenie...

Po príchode domov (cca 30 km) sa prehrial na automobile motor +prejavili sa ďalšie vady (skúšobná jazda ich nepreukázala), takže somsa automobil rozhodla dať skontrolovať do servisu aj s demontážou.Samozrejme ma čakal šok, pretože som zistila, že automobil jehavarovaný, min. 2x zvarovaný a jeho technický stav nezodpovedá aniplatnosti STK, ako tomu v súčasnosti je (ale keďže vieme, ako sa naSlovensku vybavuje STK, niet divu...)

Automobil som šla spoločnosti AAA Auto okamžite vrátiť, kedy som sadozvedela, že ich slogan - do 3 dní Vám vrátime peniaze - absolútneneplatí.

Mojej žiadosti o okamžité odstúpenie od zmluvy sa vysmiali, automobilzobrali na reklamáciu do Košíc, kde ho držali 5 týždňov - ale výsledokreklamácie, alebo teda kvázi "odborný posudok súdneho znalca" mizaslali v posledný deň reklamačnej lehoty - s vyjadrením, že auto je vporiadku.

Kategoricky nesúhlasím, pretože mám fotografie vozidla + posudok, ktorýhovorí presne o opaku. Pri odovzdaní automobilu mi dokonca osobne - zaprítomnosti svedkov - predajcovia povedali, že vedeli, že automobil jehavarovaný, ale už nevedia prečo ma o tom neinformovali...auto nebolodokonca ani povysávané a umyté, keď som ho kupovala....

Sťažnosť na výsledok a požiadavku na odstúpenie od zmluvy somspoločnosti adresovala okamžite po prijatí posudku, spoločnosť AAA Autovšak nerešpektuje žiadne lehoty, ktoré im ich vážený zákazník určíalebo ich požiada, a dokonca absolútne so zákazníkom nekomunikuje.

Celý pracovný týždeň som bombardovala centrálu AAA Auto požiadavkou, žesa chcem spojiť s osobou kompetentnou riešiť reklamácie, do dnešnéhodňa som bohužiaľ s nikým nehovorila. Údajne som uviedla zlé tel. číslo,čo je prekvapujúce, pretože ked som chcela auto kúpiť, tak mitelefonovali asi 150 x denne a tel. číslo bolo funkčné, klienti AAA tourčite vedia.

Dnes sa mi po 3 telefonátoch na centrálu podarilo zistiť aspoň to, kdevlastne stále MOJE auto je. Nikto ma nevyzval na jeho prevzatie, niktoma neinformoval a nezodpovedal stanovisko k mojej sťažnosti.

Spoločnosť AAA Auto tým len urobila ďalší zárez na noži, čo sa týkaklientov, pretože po konzultácii s ďalšími podvedenými klientmi tejtospoločnosti som rozhodnutá vec riešiť do absolútneho konca.

A každopádne, ak AAA Auto trvá na svojom stanovisku, že automobil je vporiadku - tak ako mi bolo ponúknuté - budem rada, ak si ho odomňaodkúpia za cenu, za ktorú mi ho predali.

---oprava---
Nehovoriac o podvode s poistením, kedy si poistku odo mňavyfakturovali, a pritom mi bola zaslaná zmluva, kde je uvedené žepoistenie hradí predajca....
---
Biznis je v tejto spoločnosti na prvom mieste, ale ja verím, že čorazmenej klientov dopadne tak ako ja, a držím palce tým, ktorí sa domáhajúv AAA auto spravodlivého vyriešenia.

Lucia Blašková

ano presne, UBS hrozí odpisy, ktoré pravdepodobne budú ale odchádzajú klienti.

Veď si položte otázku: Ak dokážu takto hospodáriť so svojimi preniazmi, ako dokážu hospodáriť s mojimi peniazmi.

Inak práve odchod klient je ďalším faktorom, ktorý znižuje cenu UBS.

Situácia sa nelepši v US realitnom sektore a hrozby ďalších strát sú veľmi pravdepodobné. Ono ide o to, ako sa oceňujú tieto cenné papiere. Doporučujem si prečítať vyjadrenie zástupcu ČNB vo veci oceňovanie aktív banky.

Osobne si myslím, že UBS je adept na krach a prevzatie.

1. sú emotívnejšie2. nenapíše všetci , iba to čo sa hodí najviac do situácie3. súhrn 1 a 2 bodu - sú zmanipulované.Príklad: Podľa Merrill Lynch možno automobilka General Motors zbankrotujeNew York/Detroit 2. júla (TASR) - Banka Merrill Lynch znížila hodnotenie akcie General Motors (GM) z "buy" na "underperform". Banka teda očakáva, že kurz titulu GM sa bude vyvíjať horšie ako celý akciový trh. Merrill Lynch nevylúčila ani možnosť bankrotu najväčšej americkej automobilky."Kľúčovým faktorom pre zmenu nášho investičného výhľadu je prognóza oveľa nižšieho predaja áut v USA, čo vedie k zvyšovaniu negatívneho cash flow a nutnosti získať oveľa vyšší kapitál, než trh v súčasnosti očakáva," napísal dnes v správe klientom banky newyorský analytik John Murphy.Zníženie investičného odporúčania nasleduje po utorkovej správe, že predaj GM sa na americkom trhu v júni prepadol o 18 %. Bank of America minulý týždeň uviedla, že GM asi bude potrebovať dodatočné financie vo výške približne 8 miliárd dolárov (153,23 miliardy Sk). JPMorgan Chase odhaduje, že GM bude musieť už počas prebiehajúceho kvartálu získať 10 miliárd dolárov.Akcia GM na NYSE oslabila o 70 centov alebo 6 % na 11,05 dolárov. Počas uplynulých 12 mesiacov už stratila 71 %, čo je najväčší pokles spomedzi akcií spoločností indexu Dow Jones Industrial Average.Koncern GM v utorok oznámil, že plánuje znížiť produkciu v Severnej Amerike v tomto kvartáli o 12 % na asi 900.000 áut. Hovorkyňa GM dnes v reakcii na hodnotenie Merrill Lynch uviedla, že automobilka má dostatok likvidity, aby prežila pokles v odvetví v tomto roku. V prípade zhoršenia situácie môže podniknúť ďalšie kroky na úsporu nákladov."Naďalej si myslíme, že spoločnosť má dostatočnú likviditu na rok 2008," povedala pre agentúru Reuters hovorkyňa Renee Rashid-Meremová. "Ak sa situácia bude zhoršovať, pouvažujeme o ďalších prevádzkových opatreniach."Informovali o tom agentúry Reuters a Bloomberg.2. 7. 2008 19:07:00http://ekonomika.sme.sk/c/3958435/Podla-Merrill-Lynch-mozno-automobilka-General-Motors-zbankrotuje.htmlČTK: Merrill Lynch varovala před možností bankrotu automobilky GM2.7.2008 17:55Největší americká automobilka General Motors bude potřebovat až 15 miliard dolarů (225 miliard Kč) v hotovosti, aby zlepšila svou likviditu. Nelze vyloučit ani její bankrot v případě, že trh s automobily ve Spojených státech bude pokračovat v poklesu. Uvedla to dnes investiční banka Merrill Lynch.Společnost GM odmítla tuto zprávu přímo komentovat. Vyjádřila nicméně přesvědčení, že její likvidita je pro letošní rok dostatečná a že v případě zhoršení podmínek na trhu má prostor k dalšímu snižování nákladů. Akcie GM zareagovaly na zprávu banky Merrill Lynch výrazným poklesem. Za poslední dva měsíce se již jejich hodnota snížila o více než polovinu, napsala agentura Reuters.Analytik banky Merrill Lynch John Murphy dnes rovněž snížil svůj odhad celkového prodeje automobilů v USA pro letošní rok na 14,3 milionu vozů. V loňském roce prodej klesl o téměř tři procenta na 16,15 milionu vozů, tedy na nejnižší úroveň od roku 1998. Země však zůstává s velkým náskokem největším trhem s automobily na světě.Společnost GM hospodařila v prvním čtvrtletí se ztrátou 3,25 miliardy dolarů (téměř 50 miliard Kč) po zisku 42 milionů USD před rokem. Výsledky byly zasaženy jednorázovými náklady, stávkou v dodavatelském podniku American Axle a slabou poptávkou na domácím trhu. V celém loňském roce firma prodělala rekordních 38,7 miliardy dolarů (zhruba 580 miliard Kč).čtkhttp://www.patria.cz/News/NewsDetail.aspx?id=1231991Vidíte, že by Patria niekde napísala, čo bude GM robiť s výrobou? Veď i manažéri nie sú robotníci. Nie parta ma napísané iba samé hrôzostrašné výplody o katastrófe, čo tendenčne vypotil 1 análnik. Keby ten análnik došiel pred manažment ako poradca, to by manažment zaujímali riešenia nie tie jeho nezaručené prognóny. Takže: Znižovanie nákladov je témou dňa. Orientácia na ziskové aktivity napr. využitím ABC cost metódy, atď atď. a znižovanie agažovanosti v málo vynosných segmentoch. Proste pridú rezy. Musí sa to urobiť, pretože situácia si to vyžaduje. Podnik sa prispôsobí prostrediu, v ktorom podniká. Každý akciový investor mi potvrdí, že je rozdiel medzi KURZOM akcie a PODNIKOM. Ako to povedal Kostolány, kurz akcie je ako pes na vodítku a ten si behá hore dole.

magor je / napr. také vysvetlenie pádu dvojičiek a pokles DOW pol roka predtým, kedy už sám Bin Ladin na to špekuloval asi/ , ale niektoré myšlienky má rozumné. To by im potom čo som počul nezverili nejaké money 

ve Vídni to asi ešte popojede dole.

Turek svojimi TA ma neohúril, ale nejaké myšlienky má dobré. Takže vždy si vyberám. Ale ma pobavil, keď rozprával ako ho v Austrálii oskalpovali na akciách. No proste začiatky sú tvrdé.

Commerz a deutsche sa držia nad 5 %. Zajtra si pravdepodobne spravia korekciu zisku. Čaká nás zasadnutie.

to neviem, ale jeho asistent radil ORCO kupovať keď šľapalo na 1500, bol taký happy, že mu konečne vyšli predpovede, že isto naplašil aj ostatných.

No sorry hoši, 1500 za ORCO bolo veľa hoci FV je nekde 1800 podľa ich "análnika".

Ale kto sa tak nalepil, možno ho ešte stihol money man. ochrániť od brutál straty.

ne som trader, radšej zostanem investor
 čo ma ERSTE spoločné s GM ? Sakra tu je tá obrovská nevýhoda GLOBALIZÁCIE.

GM si rozflákali prachy, penzijné fondy sú prepchaté podnikovými papiermi a straty si má odskákať ERSTE BANK ? 

Veď tá im asi nepožičala ani eurocent.


 

musí zarábať nejak prachy na ženskú a trading. Má celkom peknú blondínku, sice už nejaký čas jazdenú ale dá sa spraviť ešte niekoľko tisíc km :-)

I domeček má pekný, myslím, že je celkom rozumný a žiadny chvastoš. 

Len ja trading nerobí, ja to nazývam scalping.

hele kam máme utíkat, do ktoré papiera? Ja by som šiel do ERSTE :-)

Nie nie, Turek povedal, že teraz je správna chvíľa na buy.

stále je. 

Rufusi aký maš mail, rad by som s tebou neco prebral.