Příspěvky nebo odpovědi uživatele pavelpetr

Mono: Souhlas, pruděj nás především pozůstatky socialismu. Mně nejvíc: placená dovolená, odstupné, výpovědní lhůta, odškodné za nemoc z práce, Úřad práce, ohled na změněné pracovní schopnosti a postižené, nemocenská a ošetřovačky, stravenky a podobnej komunistickej odpad. Jestli vznikne strana která to po volbách zruší. Slibuju, že jí dám celej jeden svůj firemní roční zisk jako sponzorskej dar. Toho může však dosáhnout jedině fašistická strana a tu by se mi sponzorovat nechtělo i kdyby vznikla. Ovšem nevím jak se ty s těmito informacemi popereš, když si pleteš i fašismus s nacismem.

Téměř 90 % domácností ušetří po pořízení fotovoltaiky nebo tepelného čerpadla. Největší úspory jsou při výměně elektrokotle za tepelné čerpadlo, kde 3/4 zákazníků ušetří více než pětinu spotřeby. U fotovoltaiky s baterií dosáhne více než 40 % úspory elektřiny čtvrtina zákazníků. 1/3 domácností s fotovoltaikou a baterií snížila spotřebu elektřiny o 20-40 %, což je 4 MWh ročně. Nejčastěji byla úspora 40–60 %, snížená spotřeba o 11 MWh za rok. Je však dobré pro ČEZ podporovat vlastní výrobu svých zakazníků?

Mono: Fiala jasně řekl, že musí tajit kde a pro koho chce nakoupit munici, jinak by se to pořádně prodražilo. Vždy se zdražuje těm co musej koupit. To je jako s UA moukou. Prodaj jí pod cenou, je nedaněna, neproclená, ale v krámech to tak nevypadá, měla by být za 6 kč,- na půltě i se ziskem, co byl před válkou. Nadbytek mouky se do cen nepropisuje. To samé cena soli, levnější elektrika se na ní taky neprojevuje. Kdyby Fiala chtěl danit nadzisk, šáhne do potravin, vždyť to ví když kupoval větší balení Nuteli v Německu za míň.

Musíte pochopit, že dostatečná síla je to co stále dorovnává RF sílu, ta ale roste. Za pár měsíců může UA potřebovat desetinásobek a potřebuje především lidi. Už v létě čekám propady na burze. A jestli RF zavře kohoutky, bude veselo.

Je to mluvící hlava, televizní hlasatelka, on ty grafy nemaluje.

Pokutu zpalatí ČEZ, podstatnej není však ten jeden milion, ale kdo během toho pozdržení nakupoval? Samotnej ČEZ na tom asi nic nezískal. Takže proč a v čí prospěch to bylo?

Náklad: Kamiony tu už jsou a budou, dojde jen ke změně na které se může vydělávat. Po roce 2035 budou klasické ve velkém mizet, pravděpodobně bude zakázané nové vyrábět, prodávat. Tenhle krok už EU schválila. V roce 2050 v EU nebude na ulicích žádný vůz na fosilní paliva. Bude přídělový systém a člověku to dovolí koupit jen omezené množství paliva měsíčně, když to nepůjde jinak, tak takovým nucením přejde většina na elektromobily. Velká část obyvatel přestane vůbec používat vozidla, nebude cestovat. To není téma k diskuzi jestli to bude, ale jak se podle toho zařídit. To je jako s povoláním "řidič" to vymře, řídit bude AI, začlo to u letadel, bude to u Metro, je to neodvratné, protože je to levnější než člověk, takovéhle obyčejné profese přestanou být potřebné.

To jsem nevěděl, že jsem silně nadprůměrnej Čech. Začnu chodit do práce 1 týdně, když je průměr 675.000,- ročně. Někdo chodí do práce za 18.900 kč měsíčně? Říkejte mi kukralinec.

Velký význam bude mít šťasná a rychlá ruka při volbě umistění dobíjecích stanic oproti konkurenci, ČEZ chce mít 800 dobíjecích stojanů pro elektromobily s vylepšeným dobíjením s výkonem až 360 kW, ten udajně nabije osobní vůz během 10 minut na cestu z Prahy do Brna. Další velmi významnej krok by byly nabíječky 1MW pro těžké vozy, ty v Česku neexistují a i v Evropě jich je málo. Vyžaduje to nutné organizování volného místa pro dobíjení, časové rezervace pro přepravce. ČEZ si toho je vědom. Když využije pomalého startu konkurence v EU, přiláká ekologickou klientelu z ciziny s dálkovou, i místní přepravou ještě dřív než si to firmy vybudují samy. Pořizení 50KW dobíječky stojí cca 1milion KČ, nabije 1 vůz přes noc. ČEZ velmi ambiciózně předpokládá, že pro ně do roku 2030 na ČR části sítě TEN‑T bude každých 60km dobíjecí hub o výkonu 3,6 MW. Předpokládá se, že v roce 2030 bude naklaďáků v ČR 6-11 tisíc, v roce 2035 cca 20-27 tisíc. V tuto chvíli je celkem v ČR 23 tisíc elektroaut všech kategorii a ty v roce 2023 odebraly 12.53 GWh za cca 60.000.000 Kč. Roli bude hrát v budoucnu i turismus, v celé EU je cca 4,5 milionů elektroaut (odběr za cca 11,5 miliardy pro dobíjecí stanice). ČR je na 13. místě v EU v komfortu dostupnosti elektrodobíječek. Jsme na tom zřetelně lépe než Chorvatsko, Řecko, ale Rakousko je výrazně lepší, s PL jsme rovnocení.

Poslanci odstranili pasáž z vládní novely a schválili ji s jinými úpravami, bylo jich 300 aby vše bylo v souladu s EU. Původní vládní návrh snižoval potřebný podíl hlasů na valné hromadě pro změny z 90% na 75%. To by pětikoalici umožnilo rozhodovat o přeměnách ČEZu navzdory menšinovým vlastníkům a jejich zájmům. Tento vládní pokus způsobil například nedávný propad akcií ČEZu. Navzdory úmyslu vlády bude postupováno podle původních zákoných pravidel a práva vlastníků nebudou nijak dotčena. Očekávám, že k původně zamýšlené demolici ČEZu na privatizovatelné fragmenty spíš nedojde. Těžko říct s čím další vláda přijde a jestli je už důvod k optimismu, v tuto chvilí nás zachránily EU právní předpisy které parlament musí respektoval. Pokus vlády byl protiprávní a bylo mu naštěstí zabráněno.