Příspěvky nebo odpovědi uživatele NWR

To asi víš o NWR hodně málo ... jejich uhlí nemá se zimou vůbec nic společného ... je to uhlí do oceláren! :)))

Tohle psali v r. 2008 taky a nokenc byl kus za 67,- :))))

Také byl za 80,-, tak proč by neměl padnout na 500?? Než seevropa propadne do recese může to jít na 400 a potom klidně i o mnoho níže ....

To jsi se ale asi moc nevěnoval čtení. Uhlí, které produkuje NWR nemá se zimou ani topením nic společného. :-) Je to uhlí určené pro ocelářský průmysl - tedy např. pro výrobu aut. Myslíš že o auta bude v době ještě větší krize než v r. 2008 ještě vůbec nějaký zájem?? Osobně myslím, že NWR se brzy podívá někam kolem 60,-/ks ....

Vypadá to že tak koncem října bude čas k nákupu NWR opět po 60-70 korunách.

Už se těším na nákup NWR za 65,-Kč. Myslím že to nebude příliš dlouho trvat. Směr je naprosto jasný jako na podzim roku 2008. Až se dostaneme pod 100,-Kč za kus bude to celkem zajímavá příležitost.

to je právě ono. A co dělají Řekové?? Vybírají peníze z bank ( řeckých a ti chytřejší je už dávno dali do bank švýcarských a není to malá suma ) a kupují právě zlato...Přesto řecké řešení převádění peněz z vlastních bank do ciziny nebo do zlata nemá pro danou ekonomiku řešení.Vždyť tyto peníze tam pak nalévá zpátky celá Evropa a Řekové se tak ještě více zadlužují. A hlavně stávkují a to s platy a důchody, které nemá a ještě dlouho střední a východní Evropa mít nebude. Evropa se amerikanizuje co se dluhů týká a řeší to i stejnými prostředky jako američané, což je blbost. Jedno je však zajímavé i z pohledu Číny a to, že se neodhodli s Ruskem na ceně plynu na 30 let, kdy by ročně platilili zhruba 30 miliard dolarů pro pokrytí většiny spotřeby plynu s tím, že číňanů je miliarda, kdežto v Evropě je to tak polovina. Myslím, že Čína, ikdyž má dva biliony dolarů  aktiv toto nechce akceptovat, Evropě by to nemuselo vadit a tyto peníze by mohla do tohoto investovat a zajistit si tak dodávky na třicet let... Ale neznám přesné ceny jednotlivých kontraktů a tak těžko mohu srovnávat nabídky.

U nás takto spolupracují Penam a Odkolek. Je dražší doprava a elektřina, proto budou a ještě více budou dražší rohlíky a chleba. Možná se jednou dočkáme toho co bylo za první republiky, že rozvoz rohlíků po Praze bude na kolech...Známí to film. Ale já bych navrhoval dopravu něčeho, alespoň po Praze v noci  metrem. Možná by metro mohlo nakoupit dopravní vozy pro zboží???

pak nastane ráj akcií. Budou totiž tak levné díky výprodejům z fondů i od lidí, že pak už příjde jen chytrý Kellner, který začne tyto podniky skupovat jako chce nyní v Řecku. a má šanci uspět, protože lidé to zalto budou směňovat zpátky třeba za olivový olej. Toť jen příklad investiční strategie. Zlata se člověk nenají, byť by ho měl sebevíc.