Příspěvky nebo odpovědi uživatele Patapufa

Nazdar Tom.

Spravil som tie zadne brzdy. Bolo to presne ako si hovoril. Hadicky sa nedali prefuknut. Zatial to chodi uplne super. Ale asi presne to iste budem musiet pre istotu spravit aj s prednymi.

Vdaka ze ten tip. 

Skusim ho rozobrat a premazat.

Mne zatial altik baterku dobija. Teda aspon to tak vyzera, lebo uz mi to robi skoro tyzden a zatial vsetko svieti a startuje bez problemov, ale este ho pre istotu premeram, ci naozaj dobija.

Vdaka.

Nazdar vsetci. Minuly tyzden mi zacal hucat alternator. Po nastartovani je ticho, ale ked pridam a necham motor bezat vo volnobeznych otackach zacne v nom nieco suchat a oziva sa taky divny zvuk, ako keby chytal rezonanciu. Ked pridam tak prestane. Vacsinou to robi, ked prichadzam ku krizovatke, alebo mam zastavit a vyradim.

Neviem, ci je skryzeny, alebo sa v nom nieco uvolnilo.

Nestretol sa niekto s niecim podobnym.

Vdaka.

Nazdar

Mam dotaz, da sa nejako zisti, aka je velka nadrz? Mam 1.7D digital. Od rezervy (este svietia dva dieliky) po plnu nadrz je to 30l nafty. Chcel by som skusit vyjazdit na, podla palivomera, prazdnu nadrz, potom ten zvysny obsah nejako vytiahnut, zmerat a natankovat plnu. To aby som nemusel odvzdusnovat. Je nejako mozne vypustit nadrz? Teda okrem hadicky cez hrdlo.

Vdaka Tom.

Skusim ich do piatku zohnat a v sobotu sa do toho pustim. Dam vediet ci to pomohlo.

Vdaka za typ Tom.

Ale mam na teba este jednu otazku. Je normalne, ze pri odvzdusnovani zadnych brzd musim strasne silno tlacit do brzdoveho pedalu, aby vobec nejaka kvapalina vytiekla. Pritom mam nastartovane a podlozene len ramena, tak aby bol zatazovy regulator stlaceny.

A este, ked som dal dolu z regulatora tu kryciu gumu tak z neho tiekla kvapalina, predpokladam, ze brzdovka.

Prosim o pomoc.

Mam problem so zadnymi brazdami u TIPA 1.7D. Po urcitej dobe zacnu suchat a prehrievat sa. Vtedy pomoze, len povolenie odvzdusnovaku a stiahnutie valceka. A zase je chvilu vsetko v poriadku.

Vymenil som hlavny brzdovy valec, zadne brzdove valceky, mam nove oblozenie aj vsetky pruzinky. Podla vsetkeho je poslednou vecou zatazovy regulator.

Nevie niekto poradit co je v nom? Mam poci, ako keby sa mi po kazdom brzdeni a odbrzdeni oblozenie nevratilo na povodnu poziciu a postupnym brzdenim sa stale roztahovalo. Az je permanentne oprete o bubon. Takze po odbrzdeni zostave v systeme este dost vysoky tlak.

Vdaka za kazdu radu.

Vie niekto poradit?

Ake piesty treba na piate dvere TIPA? Chcel by som, aby dvere tieto piesty zodvihli prakticky same. Nieco ako na felicii a podobne.

Teraz musim pracne dvere zdvihat a drzia len v najvyssej polohe.

Vdaka

Skus ocistit kostru iducu od baterky ku karoserii. U TIPA je to hned pod baterkou. U Tempri neviem. Sleduj minus kabel.

Mal som podobny problem. Mam TIPO 1.7D digital a prestal mi svieti cely vrchny panel pristrojovky (tachometer, stav nadrze atd), prebrusil som kostru a vsetko slape.