Příspěvky nebo odpovědi uživatele Patapufa

Nazdar Tom.

Spravil som tie zadne brzdy. Bolo to presne ako si hovoril. Hadicky sa nedali prefuknut. Zatial to chodi uplne super. Ale asi presne to iste budem musiet pre istotu spravit aj s prednymi.

Vdaka ze ten tip. 

Skusim ho rozobrat a premazat.

Mne zatial altik baterku dobija. Teda aspon to tak vyzera, lebo uz mi to robi skoro tyzden a zatial vsetko svieti a startuje bez problemov, ale este ho pre istotu premeram, ci naozaj dobija.

Vdaka.

Nazdar vsetci. Minuly tyzden mi zacal hucat alternator. Po nastartovani je ticho, ale ked pridam a necham motor bezat vo volnobeznych otackach zacne v nom nieco suchat a oziva sa taky divny zvuk, ako keby chytal rezonanciu. Ked pridam tak prestane. Vacsinou to robi, ked prichadzam ku krizovatke, alebo mam zastavit a vyradim.

Neviem, ci je skryzeny, alebo sa v nom nieco uvolnilo.

Nestretol sa niekto s niecim podobnym.

Vdaka.

Nazdar

Mam dotaz, da sa nejako zisti, aka je velka nadrz? Mam 1.7D digital. Od rezervy (este svietia dva dieliky) po plnu nadrz je to 30l nafty. Chcel by som skusit vyjazdit na, podla palivomera, prazdnu nadrz, potom ten zvysny obsah nejako vytiahnut, zmerat a natankovat plnu. To aby som nemusel odvzdusnovat. Je nejako mozne vypustit nadrz? Teda okrem hadicky cez hrdlo.

Vdaka Tom.

Skusim ich do piatku zohnat a v sobotu sa do toho pustim. Dam vediet ci to pomohlo.

Vdaka za typ Tom.

Ale mam na teba este jednu otazku. Je normalne, ze pri odvzdusnovani zadnych brzd musim strasne silno tlacit do brzdoveho pedalu, aby vobec nejaka kvapalina vytiekla. Pritom mam nastartovane a podlozene len ramena, tak aby bol zatazovy regulator stlaceny.

A este, ked som dal dolu z regulatora tu kryciu gumu tak z neho tiekla kvapalina, predpokladam, ze brzdovka.

Prosim o pomoc.

Mam problem so zadnymi brazdami u TIPA 1.7D. Po urcitej dobe zacnu suchat a prehrievat sa. Vtedy pomoze, len povolenie odvzdusnovaku a stiahnutie valceka. A zase je chvilu vsetko v poriadku.

Vymenil som hlavny brzdovy valec, zadne brzdove valceky, mam nove oblozenie aj vsetky pruzinky. Podla vsetkeho je poslednou vecou zatazovy regulator.

Nevie niekto poradit co je v nom? Mam poci, ako keby sa mi po kazdom brzdeni a odbrzdeni oblozenie nevratilo na povodnu poziciu a postupnym brzdenim sa stale roztahovalo. Az je permanentne oprete o bubon. Takze po odbrzdeni zostave v systeme este dost vysoky tlak.

Vdaka za kazdu radu.

Vie niekto poradit?

Ake piesty treba na piate dvere TIPA? Chcel by som, aby dvere tieto piesty zodvihli prakticky same. Nieco ako na felicii a podobne.

Teraz musim pracne dvere zdvihat a drzia len v najvyssej polohe.

Vdaka

Skus ocistit kostru iducu od baterky ku karoserii. U TIPA je to hned pod baterkou. U Tempri neviem. Sleduj minus kabel.

Mal som podobny problem. Mam TIPO 1.7D digital a prestal mi svieti cely vrchny panel pristrojovky (tachometer, stav nadrze atd), prebrusil som kostru a vsetko slape.

Vdaka.

Uz som bol kupit nove brzdove oblozenie. A zajtra sa do toho pustim.

Preleziem cele auto.

Nazdar vsetci.

Vcera sa mi stal taky pruser. Prisiel som z prace a mal som horuce zadne koleso. Mama TIPO 1.7D. Podla vsetkeho sa mi zasekol roztiahnuty brzdovy valec a nove brzdove oblozenie islo do pr...

Pred mesiacom som vymenil hlavny brzdovyvalec, dal som nove zadne brzdove valceky a aj nove brzdove oblozenie.

Nemal som zatiahnutu rucnu brzdu.

Nevie niekto, cim sa to mohlo stat.

Brzdova kvapalina je nova. Prakticky jedine, co je tam stare su rozvody.

Vopred vdaka.

Vdaka za radu.

Tiez som uvazoval nad druhym motorom, ale to nebude novy motor a po par tisic kilometroch moze byt v tom istom stave ako tento.

Na GO budu asi vacsie naklady ale myslim, ze takych 150 000 km bude pokoj. No este si to musim dobre rozmysliet.

Nazdar vsetci.

Ale hlavne ty, co mate skusenosti s dieslom. Pred pol rokom som presedlal z TIPA 1.6 DOHC na 1.7D. Moze mi niekto poradit, ako s dieslom jazdit tak, aby som mal co najnissiu spotrebu. Na dlhsich tratiach mam spotrebu tak 6,5l. Teraz som jazdil prakticky len po meste a dostal som sa na 7,9l.

Motor ma nabehanych 164 000km. Je uz dost vybehnuty. Uvazujem o generalke. Ma niekto skusenost s generalkou. Co vsetko to obsahuje.

Vopred vdaka

Asi budes mat pravdu. Ja som tiez menil rameno aj cap riadenia.

Este som rozmyslal, ci to nieje ta stabilizacna tyc, ale ta by asi pukala v uchyteni aj pri tocenie do druhej strany.

Vdaka za typ pozriem sa na to.

Nazdar vsetci.

Pri zatacani doprava mi skoro vzdy nieco pukne v prednej naprave. Nerobi to pravidelne ale ked to pukne, tak pri jednej zakrute, vzdy iba raz. A robi to iba pri pomalejsej jazde tak do 40km/h. Je to taky tupy uder.

Nevie niekto, zo to moze byt?

Vdaka za typ. Skusim to. Uz som do toho auta investoval tolko, ze uz tych par korun ma nezabije.

Naftou to urcite nebude. Tankujem na Slovnafte a teraz len OMV Alpin Diesel. Ja som to kupil pred tromi mesiacmi. Kpalivovemu filtru som sa este nedostal, a ani ma ho nenapadlo menit. Skusim dam vediet ako to dopadlo.

Ked budes mat zistenu spotrebu tak sa ozvy, dost ma to zaujima.

Mne tento vykend kamos zhodil rozvodovy remen a musim kupit sponovaciu kladku. Uz hrkala. Ale hovoril mi, ze palilovove cerpadlo bolo posunute o jeden zub, ze aj to by mohlo mat vplyv na to, ze som z toho viac nevytiahol, lebo naozaj ten motor sa pri stlacenom plyne na podlahu tvari ako keby nedostaval dostatok nafty. Ale to je skor otazka na Toma. Moze to byt?

Dnes to dufam da dokopy, teda ako zozeniem kladku.

Ahoj vsetci.

Ma niekto skusenost s nastavovanim rucnej brzdy?

Akosi mi nebrzdi. V zadnych brzdach je taka rozperka a na rucnej brzde je matica na lankach.

Ked zacnem pritahoat tu maticu na rucnej brzde tak mi v bubnoch zacne pritlacat take ramienka o naboje kolies. A to ramienko potom zacne sustruzit naboj a robi do neho drasku. Neviete niekto ako rucnu brzdu nastavit?