Příspěvky nebo odpovědi uživatele viktor

Krásné to cílovky, jen kdy jich dosáhnem, snad koncem příštího týdne:-).

O panu Doležalovi si nedělejte nejmenší iluze - byl schopen žádat při rozvodu po bývalé ženě vyplacení poloviny domku, který jim (bohužel po svatbě) dali JEJÍ prarodiče (rodiče jí umřeli, když byla malinká). Chtěl to po ní ač tam zanechal své dvě děti - ona (středoškolačka s úměrnou výplatou) si musela na domek, kde vyrostla vzít hypotéku, aby mohla svého manžela vyplatit. Stačí? Je třeba něco dodávat?

Obávám se, že jde pouze o půl informace - chybí i ochota prodejců zbavovat se titulu pod cenou.

Docela rozdílné komentáře k UNIPETROLU jsou v dnešních vydáních HN a EURO. V HN považují nyní akcii za velmi zajímavou a mající největší potenciál. EURO zvěřejňuje fakt, že garance státu za ekologické škody nebudou na sanace stačit (jen u Parama je rozdíl cca  600 - 800mil.) a že PKN bude nejspíš vyjednávat o slevě z ceny, přičemž se nemusí stačit uzavřít jednání do června.

Děkuji za Vaše příspěvky a vidění světa. Jsme na stejné struně (jakkoliv jsem ve Žďáru nebyl ... bohužel - snad příště).

Obávám se, že po tomhle týdnu už není žádné možné vysvětlení paranoidní ...

Souhlas - spekulace na zisk. Ten masakr (vybírání zisků - co to je jiného?) jen pročistí prostor pro nové nákupy. OK jedni realizovali - přijdou další a porosteme.

Nakoupeno mám - a ještě přikoupím - trh ani nikoho tady jsem přesvědčovat nechtěl, každej má svou hlavu. Jak se uklidní hysterie, tak se (pokud Usáma nevyhodí UNI do povětří) pokles zastaví a zase půjdeme nahoru. A nebude to až tak dlouho trvat. 

Hele - je to hrůza co se děje (hlavně pro mariňáky - já jedu za svý) ale nějak jsem si nevšim, že by se změnilo byť jen písmeno na tvrzení:

1. UNI dosáhlo v r. 2004 zisků, které málokdo čekal

2. Důvody proč jich dosáhl se nezměnily (provozy nestíhají, restrukturalizace byla dokončena, úvěry umořeny ...)

3. PKN pokračuje v procesu nákupu přesně podle plánu

4. Odstoupení vlády na prodej nebude mít vliv, pokud se vše stihne do konce června

Takže - nepodléhejme hysterii a počkejme si na kvartální výsledky, vyjádření EK k fůzi a nemůže to dopadnout jinak než výdělkem.

Bob byl unesen

selský rozum zvítězí,margin je pevný,výsledky super,jen vydržet

Jánošíku
chlapče,ty máš pravdu,po uni je hlad,to je ono,na trhu je málo volných akcií,ty si chytrá hlavička,i kdyby někdo hodil za půl miliardy nepůjdeme pod 200,půl miliardy je 250 lotů,je tolik prodejců?To je pěkná hromada.

To je 4,2% freefloat.Nemožné.

Zdravím,

mám Formana, roč. 93 a zlobí mne zajímavá a podle mne snad banální závada... Občas když chci nastartovat, tak se mi vůbec nerosvicují kontrolky a motor nechce naskočit, ani kdybych se rozkrájel... A to, i když jsem s ním jel asi 1km od garáže, pak ho na půl hodiny odstavil. V garáži jsem před touto jízdou nastartoval hned napoprvé a bez žádných problémů...  Poté, co jsem nemohl nastartovat, jsem vytáhl baterku ( mám ji novou ) , zanesl do tepla, vrátil se za dvě hodiny, zpět namontoval, kontrolky svítily a nastastartoval jsem bez problému. Tak nevím... Ale, tím, že jsem ji zanesl do tepla, na to moc nevsázím - nebude to spíš v elektroinstalaci, nebo něčem podobným??? Dík za případné rady, rád bych se těchto problémů se startováním konečně zbavil...

potrebuji CZK a mam 2500 EURO. Nabidnete cenu. Dekuji. 602738744

Prodám 2500euro za 30.20Kč, dohoda možná. Spěchá!

602738744

to je hodně ulítlý od Tkáče a Jakaboviče převést na Rattaje akcie PVT v miliardové hodnotě a nazvat to jen "technická operace". S něčím takovým sem se dosud ve světě nesetkal. To by jim na Bahamách neprošlo. Aspoň každý dnes ví, od koho se má držet stranou a kdo je tunelář

Koupil jsem ho v 97 z Německa s údajně najetýmy 80.000km. Vzhledem k tomu že tachometr má jen 5 míst tak už vím že to bylo spíš 180.000km.
Postupně se na něm do dnes  (dalších 120.000km) projevily tyto závady:
- Studený spoj na pojistkové ( rozvodné ) stříňce pro obvod ventilátoru  topení ... řešeno přemostěním na desce a napojením na jinou volnou pojistku
- Vymlácené sylenbloky na remenech předních náprav ... výměna
- Tekoucí olej mezi převodovkou a poloosami .... vyměna gufer
- Vyskakující první převodový stupěn při rozjezdu ( i když před tím zacvakl )....rozebrání převodovky a vymezení vůlí mezi elementy které dorážení kolo do záběru ... servisák se s tím úddajně ještě nesetkal
- Tekousí vodní pumpa ... výměna
- Porucha přímo uvnitř ve spínači obrysových světel ...  nutnost výměny celého bloku s blinkry a přep. světel.
- Nespínal spínač pro veltilátor na chladiči ... rozchodil jsem ho nad plamenem a pak spínal jak měl ( vařící voda )
- Vymlácené táhla stabilizátorů ( kosti ) .. výměna
- Oprava karoserie - koroze
Motoricky velmi dobrý a tichý. Bezproblémové starty do -20 C. Spotřeba oleje..cca 0,9l na 15.000km ( výměna oleje a fitru ... polosyntetika ). Spotřeba nafty cca 4,8-5,6 l/100km podle zatížení.

 

 

vy jste trochu mimo mísu, ne? že si kdokoliv dá pokyn za 600 přece pro kurs vůbec ale vůbec nic neznamená

proboha, na Bahamách že je hezky ? Ano za nic, je tu po celý rok horko k nevydržení, draho a 97 procetn obyvatelstva smradlaví černoši. Nedá se tu vydržet. S Tkáčem bych si to hned vyměnil

Pánové,mám pro Vás seriozní nabídku,konečně se politicky zviditelnit a ne tady jen nudně pletichařit. Myslím,že zde na tomto chatu, se pohybuje nemálo nevyužitých, talentovaných mozků,které hledáme do naší nově vzniklé politické strany OFD.Věnujte prosím pár minut na www.kozeny.cz. Budoucnost BCPP je v našich rukou,budeme se na Vás těšit. 

Přeji hezký den Váš Viktor