Příspěvky nebo odpovědi uživatele Thomas from Monticello

Takový odhad je ti Eriku z hlediska průměrné ceny vozu i z hlediska analýzi k akciím k ničemu.Podle mne je skrýváš fakt, že neumíš počítat. Průměrná cena vozu za rok 2010 je 100 000 Kč, tedy podle mne auto za 100 tisíc už není auto ale vrak.

Tady se ale v konkrétních číslech- výsledky apod, bavíme vždy pouze v minulém čase. Tak to zase Bobe nepřekrucuj k současnosti. To že se Denny nechal slyšet, že se zvýšila poptávka po SUV, cabrio..., neznamená, že se rozhodně a zásadně změnil prodejní mix aut. Fakta jsou jasná za 2010 stálo auto v průměru 100 tisíc korun a ty jsi to blbě pochopil. Hlavně že umíš napsat slovo metal marže, ale počítat do 10 očividně neumíš. Ptám se znovu, kde se vezmou desetitisíce za zprostředkování finančních služeb v podobě provize pro AAA, z auta které stojí 100 tisíc?

Zase říkáš polopravdu. Pokud využiješ služeb leasingové společnosti, tak především záleží jakou dáš akontaci, jak je vůz starý, kolik je jeho celková cena, na kolik let je leasing a jak jsi blbý. Běžně se totiž můžeš dostat pouze na úrok 0-8% Auto na leasing v hodnotě 100 tisíc si bere jen socka a přeplácí ho o 50% jen blbec.

Námořníku z Hodonína, ty sice víš všechno, metal marže, gross profit, divi za 10 let, kurz za rok, ty víš i kdy Denny bude nakupovat, ale takovou drobnost jako průměrná cena vozidla u AAA spočítat neumíš??

v Praze možná ano, ale tady se celou dobu bavíme o průměru a ne o Praze, tak  nekličkuj. Máš špatná infa, opakuji za loňský rok 2010 činila průměrná cena prodaného vozidla cca 100 000 Kč nikoliv tebou chybně uváděných 170 000 Kč. Nemusím být odborník na leasing a finanční služby, abych nevěděl, že za zprostředkování financování či pojištění auta v hodnotě 100 000 Kč nemůže ani podvodník Skipy inkasovat desetitisícové provize!!!

Ruku do ohně bych za mé tvrzení nedal, nejsem odborník na to kolik je provize za zprostředkování leasingové smlouvy u osobních vozidel. Já  vycházím z dostupných a oficiálních informací od AAA. Ty uvádějí, že např výnosy z finančních služeb byly v roce 2008 okolo 65% a pak klesli pod 50%. Je možné, že jejich informace jsou zkresleny, nebo že je chápu špatně. Rád se nechám poučit. To samé platí o průměrné ceně vozu kdy námořník tvrdí 170 tisíc a já tvrdím  100 tisíc Kč. Cena za auto je ale lehčeji vypočítatelná, než provize za zprostředkování fin. služeb.Proto zde, si troufám tvrdit, že pravdu mám na 100%, ale pouze pokud informace v annual report za 2010 jsou pravdivé.

výraz metal marže mi není znám. Na ukazatel s takovým označením jsem nikde nenarazil. Denny jasně říká, že výnosy z finančních služeb se podílí 45% podílem na zisku.K žádné matal marži nic nevztahuje. EBITDA je až dost na to předvést, že provize ze zprostředkování leasingů a pojistek nebude vyšší k jednomu vozidlu jak 1500-3000 Kč, nikoliv desetitisíce jak to idealizuješ ty.

Námořníku a jsme u toho. To co Denny píše není pravda, musíš si to ověřovat, což ty jistě děláš. Jinak by tě přece tvrzení Dennyho, že průměrná marže na autě je 3 500 Kč musela odradit od nákupů akcií.

Tak já četl že za rok 2009 byla průměrná cena prodaného vozu cca 3 800€. Za rok 2010 mi průměrná cena vychází  na 4 200 €, což je 100 000 Kč. Zisk z finančních služeb klesnul k 45% podílu na celkovém zisku společnosti. Což je 2, 4 milionu €. Vezmu li tedy počet celkem prodaných aut 39 500 ks, tak mi vychází průměrný zisk z finančních služeb na 60,7€ na jednom vozidle.

Čekal jsem, že na to poukážeš. Průměrná cena prodaného vozu je 100 tisíc, pojištění +povinné ručení může být 10-12 tisíc na rok. Dobře víš, že tím to nebude. Takže by jim šlo za 18 měsíců z jednoho auta je asi blbost. Denny lže!! Jestli nevěříš pošli dotaz na jejich PR oddělení s žédostí o vysvětlení:-))

Denny je podvodník a lhář a jednoduše ti to dokážu. Potencionálním kupcům aut tvrdí, že průměrná marže na autě je 3 500 Kč a investrorům tvrdí, že marže je 25%. Tak co je pravda?  Leda, že by prodával auta za cca16 tisíc v průměru :-))) Oba tyto dva fakta najdeš na oficiálních stránkách aaa.

To, že je podvodník, mě od šortu odrazuje, jelikož nevíš co bude chtít s kurzem udělat. Může ho s jeho kapitálem vyhnat na 300 Kč, ale taky srazit zase na 15 Kč. Tahle akcie je plně pod jeho kontrolou a nedokáži odhadnout, co má v úmyslu. Šortovat jsem chtěl krátce po výsledcích, jelikož se zde všichni bili do prsou jak to vystřelí. Škoda, teď počkám do výsledků za 1. kvartál a pokud to vystřelí tak to šortnu.

Co to, co to? Najednou takový obrat, mě zaráží. Že by jsi taky studoval podrobně a nenechával se ukonejšit jen jalovými sliby Dennyho :-)

Jaké stejné věci, o tom, že aaa nemá peníze na nákup vlastních akcií atd jsem tu ještě nepsal. Ty jsi třeba věděl, že firmy nesmí nakupovat vlastní akcie z vypůjčených peněz?
AAA mne zajímá kvuli plánovanému šortu, který jsem chtěl otevřít pří avízu zdejší vizionářů  skokového posílení akcie po výsledcích. Skok se nekonal a tak jsem šort neotevřel Nikdy není na škodu mít nějakou firmu nastudovanou a vědět, kde je její skutečná hodnota a jaké má dobré a špatné stránky. Ty držíš jen aaa?

Frajer není na stránkách píše jak průměrná marže je 3 500 Kč na jednom vozidle a nabízí hejlům, že jim zaplatí taxika. Kdyby nestáčel tachometry tak nevydělá ani na slanou vodu. Tomu taky odpovídá cena po 3,5 letech na burze, která je zhruba na 40% upisovací ceny. Pokud není Denny podvodník (na 100% si myslím že je) tak je v lepším případě nepraktický snílek, který neumí odhadnout  finance a ve vlastní firmě.

Aby nemuseli vydat nové akcie, když je jich takový nedostatek. AAA nemůže nakoupit 10% z emise, jelikož vlastní akcie nelze nakupovat na dluh. Je to jen strategické rozhodnutí, které má schváleno téměř každá firma.

zítra tam jedu tágem :-) a divi je v ...

Jasně, koukni na jejich stránky. Případně ti proplatí i phm pokud pojedeš vlastním vozem.