Příspěvky nebo odpovědi uživatele pushak.

p.s. je tam sice jen Tipo a Uno, ale motor budes mit v Tempre stejnej

http://www.autoservisy.com/manualy.asp

tady si stahni manual

mel jsem Uno 75 SX coz je predchozi verze Uno 1,5. Aby starovalo v mrazu  vyzaduje akumulator v perfektnim stavu, nesmi byt vlhky vicko rozdelovace - staci projet louzi a je to v haji - to je nemoc tohodle motoru - ma rozdelovac na blbym miste

O lambdasonde se doctes tady na servru dost - je jednodratova a da se poridit za 1300,-, se spatnou lambdasondou Uno startuje blbe a zere 12 litru.

Dalsi problem - to jsem mel ja - je v tlakovym cerpadle - je umisteno nestastne na konzole pod autem - podivej se pred pravy zadni kolo - tam najdes konzolu a cerpadlo - vedou k nemu 2 draty - pokud je tam poskozena gumova izolace, jsou kontakty do bezvedomi shnily - to byl muj problem - novy cerpadlo = cca 1000 - 1500,- na vrakaci, muzou jit opravit kontakty - alepson castecne - zkus to - zdravi pushak

tak at se pobavite, doslo i na me. Ze mi nestrikal zadni ostrikovac me nechavalo klidnym, je hrozna zima. Ted prestal fungovat zadni sterac a svitit osvetleni SPZ - ukostreni je v haji, ostatni kabely taky preskripany. Uno melo kontakty na dverich jako starej Favorit, akorat kontaktily lip. Zadnej system neni idealni. Predstava ze budu v tyhle siberii co je venku vymenovat draty me nenaplnuje zrovna optimismem.

Jediny plus je, ze me prisla dobirkou konecne nova lambda. Zitra ji vyzvednu a namontuju. U Una klesla spotreba po vymene lambdy cca o 4 - 5 litru. Jsem zvedavej. Doufam, ze me Tipo prijemne prekvapi taky.

kamarad vedle v baraku ma Mondeo, jel jsem v tom, je to plastovej rachotak, chce ho prodat. Ja mel Uno 1,5, ted mam Tipo 1,6, jsem spokojenej, na opravy jsem zvyklej, probadam ho, jako to Uno, konec koncu narazim na notoricky podobny veci. Mimochodem na tom Fordu - a o dost mladsim -  jsou podobny zavady, jen se projevujou o dost roku driv..... Kdyz jsem privez Tipo videl jsem na nem, ze premejsli na tema vyhozeny prachy za Forda ....

Mimochodem - nemel by nekdo schema ridici jednotky GM?? zrejme to nebude tak uplne primitivni zapojeni, jak jsem si myslel puvodne, ci kde by se o tom dalo neco precist??

fajn, diky, cetl jsem Tvy prispevky, jinej typ vstrikovani, blahove jsem se domnival, ze Italove nejsou tak napadity aby delali spoustu verzi ...., je mi to jasny. Venku je desna zima, zitra vymenim lambdu, pokud budou dal problemy pustim se do toho az bude vic teplo. Tipo mam 4 mesice, pred tim jsem mel Uno. Je to shodnej typ s tim co mas doma. Docela me potesil Tvuj vypis cidel v jednom z minulych prispevku, usetri me to spoustu badani, zdravi R. Pushak

Tak jsem se dival na nejaky forum, kam pisou automechanici, psali tam neco o adaptaci ridici jednotky - z toho co jsem cet je ta ridici jednotka chytrejsi nez ja, nebo to jsou (spis) naprosty bludy, kterejma dotycnej oblbuje zakazniky, pripadne v tom sam dost plave. Pokud vim, tak jestli RJ nedostava signal nebo je signal nesrozumitelnej (jiny napeti) od nejakyho cidla, prepne se do zakladniho (havarijniho) nastaveni, pripadne funguje podle tabulky - coz asi muj Fiat z roku 1989 jeste nema. Zadna adaptace na auto neexistuje, jen se ohlasej cidla, a kdyz nefungujou, ulozi se zavada do pameti, pri pristim startu se uz pocita s minulou poruchou - a tu je nutno opravit - vymenit napriklad teplotni cidlo a ne cekat, az se samo "uzdravi" a ridici jednotka si "zvykne" Pokud se cirou nahodou zavada 30x po sobe znova neobjevi, povazuje RJ cidlo za funkcni. V kazdym pripade TADY pise kazdej svoje prakticky zkusenosti, a protoze jsem si svoje auto vzdycky vetsinou opravoval sam, vim ze to, co je TADY, ma hlavu a patu a docela mi nektery postrehy pomohly. Ta vymena potenciometru skrtici klapky za favoritackej by me fakt zajimala, jinak udelam to samy co Michal Tipar, zajedu na vrakac do Vojkova, koupim stejnej dil a namontuju.

mam Tipo 1,6, podle všeho (a diky stari neni divu) ma krom lambdasondy sva nejlepsi leta za sebou i potenciometr skrtici klapky - prosim !!! pasuje skutecne potenciometr skrtici klapkyz Favorita na Tipo 1,6 r. 1989???, jestlize ano, zajima me priblizna cena a problemy s nastavenim.

Nechci tam davat original z vrakace, protoze taky nemusi byt OK a  cena za novej z Favorita bude priblizne stejna

Diky

konkretne u Tipa to promakany nemam, ale u Una je analog a digitalni palubka zamenitelna, u staryho renolta 5 taky. Tachometr je udelanej uplne primitivne - kotoucek s magnetem a snimac poctu otacek - to ti da i kilometry i okamzitou rychlost- naprosto stejne byva u nekterejch lepsich magnetaku udelany pocitadlo, benzin - plovak a potenciometr. Jestli to snimas digitalnim merakem nebo analogovym je fuk. Teplota je neco podobnyho - teplotni cidlo a analog nebo dig. meracek. Musis vzdycky merit nejakou velicinu, - hodnotu odporu nebo ubytek napeti

nevim, jstli je rozumny kupovat fiatackej TDI, italove maj perfektni neznicitelny benziny - s nima neudelas chybu, diesely nejsou tak dobry, navic cena nafty stoupla a prestava to byt vyhoda, zmer tlaky, ale jak dlouho bude zit turbo ??? je to na tobe