Příspěvky nebo odpovědi uživatele Klub 2000*

Ano, doba je nejistá a proto bych viděl vývoj úplně opačně, tj. rychlý postup na kótu 1.000 a doufám, že to zabere méně času, než výstup primátora na Mount Everest:-)))

ČEZu zdar, Lomikar :-)))

Po osmi letech vlády Zemanů,Špidlů,Grossů a Paroubků to vše bude náročnější, peníze jsou z nemalé části projedeny, není kde brát, Ale tak už to ve světě politiky chodí. Možná bys mohl na tuto záležitost nahlédnout také tak, že pokud se rozprodají zbytky státního majetku, tak už socani nebudou mít nic na prodej.

Co podle Tebe měla pravicová vláda udělat? Zastavit naplánovanou výstavbu silnic a dálnic? To je dáno zákonem. Nejprve je potřeba udělat nějaké hospodářské reformy, aby měli socánci zase v budoucnu co rozdávat, to je bohužel realita.

Doufám, že Tebou nastíněný scénář nenastane, ale k věci. Ještě jednou pomalu, ČEZ je akciovou společností, ve které je shodou okolností většinovým vlastníkem, stát. Dle Obch. zákoníku jsou nastolena jistá pravidla hry, která jsou platná pro všechny a.s. bez ohledu na skutečnost, kdo je v nich právě většinovým vlastníkem. Stát - Vláda ČR včera rozhodla, že prodá prostřednictvím kapitálového trhu 7% z balíku, který má svém vlastnictví, to je vše, žádná cena nepadla. A já se ptám, proč by vlastník měl prodávat dle Tebe majetek za polovinu tržní ceny? Ty bys to udělal, jesti ano, má nabídka platí, nabízím Ti 500 Kč za akcii, teď hned, ať prodělám:-). A mimochodem, jak jsi přišel k názoru, že hodnota ČEZu je ve skutečnosti poloviční? Podívej se na cenu akcie, Ty tam vidíš hodnoty kolem 400? Já tedy ne.

Na okraj, já bych také skákal radostí, kdybych mohl koupit akcie za polovic jejich skutečné hodnoty. No, když o tom tak teď hlouběji přemýšlím, není to právě opačně, než Ty si myslíš? Nekupujeme od státu náhodou za cenu dosud ne úplně rozvinutého trhu, třeba za poloviční nebo dvoutřetinovou?  Není náhodou hodonota ČEZu o hodně vyšší, než je současná? Já v klidu tvrdím, že ano.

ČEZu zdar, Lomikar :-)))

Opatrně, ČEZ je akciová společnost, to by šlo poměrně ztuha, kupovat a prodávat vlastní akcie za jinou než tržní cenu. Jsme zvědav,co budeš říkat jako jeden z vlastníků ČEZu, až Tě v povinném odkupu někdo vykoupí za 400,-Kč při tržní ceně 900. Předpokládám, že budeš spokojen.

Věc je přece úplně jasná a čirá jako letní nebe nad Temelínem. Stát potřebuje prachy na zalátání děr v rozpočtu a na silnicích a protože nechce ztratit vliv na ČEZ více než je nezbytně nutné, tak to koupí rovnou ČEZ, ať už technická stránka věci bude jakákoliv.Co je na tom neprůhledného, tak by  se  zachoval každý sedlák, co umí počítat do pěti. Nechápu, proč v tom hledáš pořád nějaké podvody.

Ne, nejsem slepý ani náhodou, právě teď je např. hodnota na trhu 867,61 za akcii. Nikde se nic nevypařilo a ani nevypaří. Mám pocit, že slepotou a hluchotou jsi postižen právě Ty.

Pořád jsem nepochopil, v čem vidíš tu lumpárnu a tunel? Jestli máš pocit, že správná hodnota ČEZu, jak to tvrdíš společeně s CW, je někde mezi 300 - 400 Kč, tak mi dej vědět.  Za každou akcii od Tebe a CW nabízím Kč 500,- , myslím, že okamžitý 20% zisk bude tou pravou odměnou pro Tvé počty. Nebo mi něco uniklo?

ČEZu zdar, Lomikar :-)))

Nezlobte se, vážení diskutéři, ale vůbec nechápu, proč je zde označován záměr vlády prodat část svého majetku za tržní hodnotu jako tunel ? Co je na tom tak nepochopitelného, že vlastník chce prodat kus svého majetku za co nejlepší cenu? Naprosto nejtransparentnější způsob prodeje, který může v demokratických poměrech existovat - přes kapitálový trh. Co je na tom divného???

Jako pidiminoritní akcionář bych také byl nejraději, kdybych mohl vykoupit všechny akcie, samozřejmě kromě mých, za 0,00000000000000001 Kč,  hodit je do kamen a ČEZ by byl můj.

ČEZu zdar, Lomikar :-)))

Je mi líto, opět nesouhlasím, protože zloděje nevidno. Mrknul jsem pro oživení do Ústavy a zjistil jsem, že stát je, stručně řečeno, jakousi institucí, která provádí přání a vůli občanů prostřednictvím demokraticky zvolených orgánů. Odvodit lze, že přání a vůle lidu je průnikem všech názorů občanů, který je reprezentován vládou. Jako občan se mohu ptát, zda mne stát odprodejem části ČEZu okradl? Tvrdím, že ne, protože získané peníze investuje do dopravní infrastruktury. Jako akcionář jsem šťastný, protože hodnota mého podílu v čase bude růst podstatně rychleji, než při současném stavu. Jsem tedy dvojnásobně spokojený, jednak jako občan budu jezdit po kvalitnějších silnicích a jako akcionář si také přijdu na své. To nemá chybu. Stát v jistém slova smyslu nadřadil zájem krátkodobý(rychlejší pokrok v budování dopravní infrastruktury) nad dlouhodobým(investice), já jsem účastníkem na druhé straně a jako superlongař na ČEZu stojím na opačné straně rovnice. Kdo je tedy zloděj a kdo okradený?

ČEZu zdar, Lomikar :-)))