Příspěvky nebo odpovědi uživatele Nik

na tachaku mam 190tisic..ale nemam orig. motor, takze o nem vlastne nic nevim,jen to ze je novejsi (auto je 88rok). Ohledne elekt. prave sem menil teplotni cidlo na motoru(pro ridici jednotku) a kdyz uz sem byl "v tom" meril sem i odpor dratu mezi r.j. a jedn. cidy...no a kdyz sem vse zase zapojil zpet, tak mi neukazuje palivomer....to asi kontakt nebude, pac na r.j. jsou vsechny ok a nic jineho sem neodpojil. Jo a s feldou bych fakt nesrovnaval, ta ac je novejsi se konstrukcne muze s tipem rovnat, takze zadna slava.

no kvalitu bys mel hodnotit podle trochu jinych kriterii (pouzity material,zpracovani a opracovani) nez rychlost auta na dalnici, me jede 90ti konova 1,6ka taky hrave 190 ale co vsechno sem uz musel vymenit....brzd.valec, vodni pumpa, zamky, cepy rizeni, vyfuk. potr.....) o elektroinstalaci ani nemluvim..tam porad neco nehraje. Ale jakrikas-jede krasne, i kdyz toho ma dost za sebou:-)

A nechces rovnou koupit nove auto??kvuli spatne kulise razeni nemusis prece menit prevodovku, leda ze by to delaly synchrony....A bezvadny kus od Fiatu asi nekoupis, Italove si moc na kvalitu nepotrpi:-(

Nevím, ale když ČNB intervenovala proti sílící koruně a kupovala eura po 29 korun a teď je prodává po 32, vydělává na každém euru 3 Kč. Pokud mají pravdu analytici a koruna posílí k 25 Kč za euro  a 2 roky před vstupem do měnové unie provede fixaci třeba 31 : 1, pak vydělá na každém euru 6 Kč a z toho může uhradit státní dluh. Je možné že to bude i jinak,ja si to tak jen laicky vysvětluji.

Nevím, proč by měla po 15 letech vadit devalvace o 20%, když Klaus devalvoval o více než 50 % a ještě jsme ho za to udělali prezidentem. Pokud to víš dostatečně v předstihu, tak se na to připrav a nakup si Eura a Dolary dopředu. Dnes je ještě Euro za 32, za pár měsíců může být už za 36. Můžeš věřit analytikům a také čekat až bude 1 Euro za 25 Kč.

přidám 2000 ks.

Podle některých neověřených informací, je Ondeo ochotno jít až na 100 Eur za akcii. Kdyby to byla pravda, byl by odkup cca 56303 akcií rozptýlených mezi veřejností jistě možný za alespoň 3OOO Kč. Pokud akcie získá PPF, asi zopakuje kouzlení s Českou pojišťovnou. SM VAK již má necelou mld. nerozděleného zisku a firma při rostoucím zisku je jen minimálně zadlužena. Hrozbou je vyřazení akcií z věřejných trhů pro nízkou likviditu. Máte někdo jiné informace, nabídněte je. Vypadá to že pod 1200 už není nikdo ochoten něco prodat a proto by bylo vhodné se spojit a přijít se společnou nabídkou.

Mám Almeru už 2 roky a  teď mi měnili motor. Výrobce při 1. garanční opravě doporučil minerální olej a servis jej tam dal. V 30000 km však už tam byla jen černá břečka a tak podle doporučeni výrobce tam nalili syntetiku. Ta je bohužel řidší a tak motor sice běžel tiše, avšak potřeboval dolít tak 2 litry syntetiky na 5000 Km. Při další garanční prohlídce to zapsali a začali měřit, po 4000 km jsem doléval další litr oleje abych vůbec dojel a tak, musím smeknout, servis bez jakýchkoliv problémů vozidlo převzal, s tím, že do měsíce po dohodě s dovozcem motor opraví. Po třech týdnech mi volali a motor byl vyměněn. Co se týká předního skla, nad 130 km začne houkat jako když spustí sirénu. Prý to dělá guma nad předním sklem. No nevím, měli to odstranit ale zajíždím, a tak jsem zatím tak rychle nejel. Výměna motoru už byla 2. porucha. Při první prý vypadl kabel z řídící jednotky a závadu hledali 3 dny. Pro mne je Almera malá a za mnou, tedy řidičem, už nemůže nikdo sedět. Stejný problém jsem měl i u Cordoby,  zajímavé je, že nejvíce místa bylo v zadu u Corsy.