Příspěvky nebo odpovědi uživatele Mattoni

Tohle jsem mel taky - nove neorigos 600kc/ks...priserne...
Na vrakaci oba - z toho dokonce 1ks original za 200 i s montazi - mam je tam rok a naprosto bez problemu...takze k kaluze do blata to krok nebyl...

Cau, tak presne tohle se stalo me - prisel jsem na krizovatku a zacalo to priserne piskat a pak jeste tak divne "chroupat"... zajel jsem s tim do servisu a rekli mi, ze mam altik totalne K.O. Protoze mam altik ISKRA, ktery uz novy neni vubec k dostani, koupil mi servisak na vrakaci jiny za dva papiry, protoze s tim mym si nekdo doma - nejspis kutil - hral. To hrani zpusobilo, ze to sice jezdilo, ale vysavalo to baterku, nebyl tam nejaky jistici klinek, piskalo to a vyluzovalo vsechny mozne zvuky...Takze tak. Mat.

...no, rekli mi, ze je v haji altik...priserne to piskalo, pry to spatne dobijelo...no proste byl out...
fakt premyslim o tom, ze Tipko dam z domu, nedelam zhusta nic jineho nez do nej cpu penize...
nemas zkusenost s tou celkovu prohlidkou auta, kde ti reknou, jak to s nim opravdu vypada? Pripadne kdybys znal i servis, kde to delaji, respektive jsou schopni (protoze fiat to dela taky, ale nic moc), bylo by to sqele. Jsem z prahy. M.

...tak po peripetiich - viz. nektery drivejsi prispevek - me drahe Tipko zacalo v utery nejak chrchlat...odvezl jsem to do servisu...hmmm...za dve hodiny volam, co tomu je...lozisko na rolne v hajzlu, alternator v hajzlu, remen pryc...5 papiru jen to fiklo...
Nemate nekdo zkusenost s takovejma tema prohlidkama aut, co prijedete do servisu a oni tam provedou kompletni prohlidku auta a reknou vam, ze tomu je to a to nebo reknou hodte to ze skaly atp.... - nemyslim ty jarni prohlidky, to je pro loosery...myslim skutecnou prohlidku...
Chci vedet, zda do toho svyho Tipka mam cpat porad dalsi penize...
Diky Mat.

No, tak to ti drzim palce, at na to rychle prijdou a moc to nebude stat...

Ja tak vesely pribeh s Tipkem nemam - koupil jsem ho 4/2003 a mel najeto 147tis. a od te doby mam starosti. Hned jsem ho dvakrat naboural - svetlo, blinkr, naraznik a nejake to rovnani, plech se sam narovnal, lak neprasknul, takze to slo..., kdyz mi to davali v servisu dokupy, tak zjistili, ze jsou shnile vsechny hadicky - tak jsem je vymenil + filtry. Nechal jsem udelat dalku a zaslepil jsem kliky + odpojil kufr, takze mam vsechno na dalku... Auto cukalo, tak jsem zjistoval, co se deje - v haji byly vsechny silentbloky v motoru - vymena. Ukazalo se, ze spojka je v haji - mechanik rikal, ze zahodit ji ted by byla skoda, ale tak do roka pujde...pak zacaly starosti se startovanim - opet servis... na technicke prisli na to, ze mam prasklou brzdovou hadicku - vymena...pak vymena oleje + rozvodak a kladky + hadice sani, najednou uhnil pletenec vyfuku - vymena, pak popraskaly vsechny kontrolky v palubce - vymena...pak prestaly svitit brzdovy svetla, takze na podruhe v servisu odhalili, kde je chyba...ted prestaly jit ostrikovace a ventilator - na tom pracuju ted + tlumice...

...no, co ti mam vypravet...jenze vsechny ty opravy cenu auta nezvysi, jsem s modelem Tipo velmi spokojen, hlavne s vnitrim clenenim... obcas si rikam, ze ho dam pryc a koupim si jine Tipko, jenze si rikam, aby to martyrium nezacalo na novo...jeste tak pul roku az rok a budu mit nove auto... :-))

No, ja jsem mel pred timhle jeste Uno 1,4ie logo 93rv. sportak a to byla parada, navic tam byly problemy paradoxne s radiem - to bylo v servisu x-krat... a pak neco s kostrou, ale to bylo vsechno...melo to postelovany motor, takze plne obsazene jsem to honil kolem 180/h...to byl hukot...bylo snizene, cumak skoro na zemi, siroke nizke gumy a vyfuk - lauf jako z tanku...starovalo se to s otocenim klicku nekolikerym proslapnutim plynu, aby se to neuchlastalo...to bylo huste - bydlim na sidlisti a kazde rano jsem to takhle startoval...alarmy ostatnich aut rvaly...no fakt huste huste huste... Jednou jsem jel do Liberce  a tam mi ho ukradli a uz nenasli...presto ze melo zabezpeceni - defend lock, zaslepene kliky, alarm, paku...

 

Musim rict, ze ja jsem predevsim uzivatel, takze se do technickeho reseni prilis nepoustim, pokud se nejedna o neco celkem jednoducheho.
Jsou tady kluci - jako napr. Tom, ale i jini, kteri do te technicke stranky fakt vidi a myslim, ze ti mohou opravdu dobre poradit.
Ja jsem jen napsal, ze me trapilo totez a kde se nakonec ukazal muj problem.
Jak jsi vubec s tipkem spokojen? Mame dost podobne, tak ze bych je "srovnal"... ted mi to zere tak k tem 10litrum, jezdim prakticky jen ve meste a kratke trasy, ale jinak supajdi docela slusne
..jen spojka je v hajzlu, coz je smutna zprava...
Mat.

No, mam 1,4ie 91 a takovy problem jsem mel pred casem - nekdy to slo, nekdy ne, nekdy to chciplo a nekdy ne. Parkrat jsem startoval z kopce... Kaslal jsem na to - asi za pul roku jsem to nenastartoval ani z kopce a bylo to v... Odvezl jsem to do servisu - GO starteru stalo 1500 a mam pokoj...a od te doby startuji naprosto bez problemu...
Mat.

Cau,
dneska rano jsem nastartoval, pustil ventilator a sel jsem skrabat okna. Ventilator se vsak po chvilce vypnul a auto se uvnitr pekne zamlzilo - at tocim rychlosti ventilatoru jak chci, ventilator se zastavi a slysim, jak se jen line otaceji lopatky ventilatoru - nezavisle na rychlosti. Po chvili to zase sepne a ventilator zacne zase bezet a ofukovat...a za chvili se sam zase vypne... Nevite, cim by to mohlo byt?

Diky Mat.

Jak ted polevily mrazy a ja prestal topit a honit ve vnitr vzduch na rychlost IIII, zacal byt ventilator slyset - jak jedu a mam i ventilator na I, tak slysim, jak se otaci a jak listy ventilatoru jakoby drou nebo proste jako kdyz to neni namazany - da se s tim neco delat - je to prisernej plastovej zvuk a nevim, jestli to nema na neco vliv... Diky Mat.

tak si najdi nejakou zenskou - brani ti nekdo?