Příspěvky nebo odpovědi uživatele Šťoural

No, reagoval jsem až na ten tvůj 3 odstavec ohledně Erú... měl jsem pocit, že máš na mysli zase nějaké akce kolem jističů atp. A co se týče té jaderné bezpečnosti, tak jsem sem nechtěl dávat přesný návod jak na to. Šlo jen o nástin, že bezpečnost není z mého pohledu neprůstřelná a proč jsem raději pro bezproblémové fve a větrníky, než zbytečně hazardovat s jaderným palivem. Teroristi na celém světě se k tomuto materiálu pokoušejí již nějakou dobu dostat a je jen otázkou času, kdy systém přelstí... Obchodům zdar

Ahoj Sb. Tak asi se dá čekat, že lobing za záchranu ziskovosti Čezu se bude všemožně snažit, ale je to na dlouhé lokte. PS. jo a k těm nákladům jaderek, tady se asi musí odlišovat cena výroby Dukovan, které se již zaplatily a cena z Temelína a zrovna tak cena z nového zdroje. Tam budou propastné rozdily. Prostě při odstavení Dukovan je firma v průšvihu. Jo a co se týče té bezpečnosti, tak dopravní letadlo asi nikdo včas nezastaví. Ono se stačí kouknout na hustotu letového provozu nad EU a na počty JE. Tady bezpečnost zajistit prostě nejde a je to tak trochu loterie. A jak jsem psal útoky nemusí směřovat na reaktor. Pro představu použiji příklad taktiky IS. Několik ozbrojených pickupů naložených výbušninama si asi v pohodě poradí s vrátnicí u JE a dostane se bez potíží k provozním budovám. Předtím, než se pokusí zaútočit na velín nebo reaktorovou místnost, tak jim stačí přerušit el. napájení JE. Vyhodit do vzduchu několik vysokonapěťových stožárů dnes svede každý i úplně blbý terorista a pozor nejsou tam jen blbci, ale i univerzitně vzdělaní blbci, kteří si dovedou lecos dobře propočítat. JE potřebuje být připojená k síti. Jo zapomněl jsem na těch 8 záložních generátorů např v Temelíně. Ty vpodstatě žádnou ochranu nemají, takže po výbuchu pickupu by se jejich díly našly až dole u Vltavy. Asi bych tu sám mohl vymyslet nejméně deset způsobů, jak vyřadit JE z provozu - překvapivě je to docela snadné a proto nepovažuji v dnešní době tyhle zdroje za bezpečné. Obchodům zdar

Objednávky jsou hlavně v USA. V EU v několika zemích ovšem kromě ČR. Tady těch pár stovek nestojí ani za řeč. Nulová podpora a nejlevnější auta kolem třičtvrtě mega nikoho nenaláká. První zákazníci budou stejně ti, co už mají na střeše fve a budou si dobíjet zadarmo. Chápu, proč samotný Čez predikuje pokles cen, ale nechápu z čeho usuzuje na růst výroby. I v Číně produkce klesá. A prostor pro úspory je pořád obrovský. Obchodům zdar

jj Pepo, chce to plán a toho se držet. Já to za tyhle ceny vlastnit nechci, proto jsem to pokaždé nad 400 prodal a shrábnul chrochtáčky. Od začátku roku to dělá hezkých 34%, divi ti nechám, ředit ztráty nebudu muset. Trochu si šortnu a levněji dokoupím po divi a megapropadu na který se jako obvykle moc těším. Obchodům zdar

Vidíš, takhle ti to půjde. Kobka se kupuje pod 3000 a i to můžou být ještě nervy. Na Kobě jsem někdy před shruba 15 lety začínal sjíždět vlny. 5000 a víc bych za Kobu nedal i kdybych byl našrot. Tak bohatej zase nejsem, abych si dovolil takhle mrhat kapitálem :-) Obchodům zdar

Máš pravdu Uhlíku, stačí se podívat na kurz loni a dnes a i ten nejhloupější sedlák ví, že tady pšenka nekvete. Obchodům zdar

Dutost je ignorovat trend Pepo. I ceny mohou jít v některých okamžicích do záporu, což se i děje. A že to není v nikoho zájmu? Ale jdi, ten kdo to vydrží nejdéle bere celej trh. Ti ostatní zkrachují. Tak to holt chodí. Takže to, že se ti za několik let možná odrazí cena energie nahoru (ikdyž nemusí, dnes si může každý vyrábět svou a levně), rozhodně neznamená, že ti v ruce vydrží nějaké hodnotné akcie, které si dnes koupíš. Ta dividenda tě nejspíš oslepila, jako mnoho jiných a proto již nevidíš tu druhou realitu. Čez nemá do budoucna velkou naději udržet ani zdaleka současnou ziskovost a to znamená ani současné ceny. Už nyní se tady poplácáváte dividendou ( viz. óčeň tučnyj) ve výši 40 korun, na kterou si ovšem loni už firma nevydělala. A jaké by bylo překvapení, kdyby oznámili divi na dolní hranici pásma? Cítíš jak velké riziko podstupeš nyní nákupem nad 300? Obchodům zdar

Následující odstavec je z dílny samotného Čezu " Cena je dána především aktuální situací na trhu, tzn. soutěží mezi ostatními výrobci. Trh s elektřinou je v České republice plně otevřen i pro zahraniční dodavatele, spotřebitel si může vybrat dodavatele, jakého chce. ČEZ musí být na tomto trhu úspěšný a se svou cenou konkurenceschopný". Konkurence zelených zdrojů přibývá každým dnem a životnost, dnes již dvakrát zaplaceného a nejlevnějšího zdroje Čezu JE Dukovany, se každým dnem zkracuje. Temelín již vyrábí draze a každý další nový reaktor už je v podstatě utopie. Silovka jde stále dolů nebo chvíli stagnuje v blízkosti minim. Budoucí odpisy neefektivních zdrojů. Tady to nebude na long ještě dlouho. Tedy pokud to na long vůbec ještě bude. Vlnek bude ale určitě dost - stejně jako na NWR :-) Obchodům zdar

Ale jo, jasně, vlnkuju. Taky to vynáší víc jak divi. Loni jsem říkal a kde byl Čez a kde je nyní. Letní propad trhů byla taky dobrá příležitost a letos to bude ještě horší-lepší (to jak pro koho) to mi věř. Vlaky jezdí sem a tam každý den a na mnoha titulech...a do rozhodného dne 300 jsem netvrdil já, ikdyž bych si to netroufl vyloučit. Obchodům zdar

1. Nejlépe provozovaná elektrárna podle mých měřítek neznamená nejbezpečnější. 2. Nepsal jsem o polovinu, ale téměř o polovinu. Obchodům zdar

1. Dukovany moc betonu nechrání. 2. Dron, rogalo, raketa může vzlétnout ze vzdálenosti do 1 km od JE. Za tu dobu naši stíhací piloti nestačí ani sednout do kokpitu a je po akci. 3. Pokud teroristi zamíří s dopravním letadlem nad JE, tak se buďto trefí, nebo když budou zodpovědní činitelé dost rychle telefonovat, tak se letadlo s několika sty pasažery povede sestřelit. Nedovedu posoudit kolik minut trvá sehnat povolení k sestřelu civilního letadla, ale vím, že z výšky cca deseti kilometrů je takový jumbo dole do dvou minut při cestovní rychlosti. Střemhlav asi dřív. Pokud vím, tak dopravní letadlo překoná širší bezpečnostní oblast asi za 3 minuty letu a bezletovou zónu asi za 20 sekund letu. Ikdyž mám podezření, že letadlem ve výšce nad 2,5 km se už ani nikdo nezabývá. Takže třeba v případě Temelínu by musely letadlo sestřelit někde nad Týnem nad Vltavou :-) To by byla naše armáda v počtu civilních obětí asi úspěšnější, než samotní teroristi. 4. Jinak náklady na MWh jsou u větráku cca 40 Mega a je to postavený poměrně rychle a nemusí kolem toho pobíhat stovky nebo tisíce lidí jako u jaderky. KWh vychází podle dostupných dat cca na 6 centů u větráku oproti 11 centům u jádra (nemluvím o Dukovanech, který se budou muset zavřít). U nový Jaderky jsou náklady vpodstatě neodhadnutelný, protože příprava a výstavba trvá dlouhé roky. 5. Větráku maximálně odpadne vrtule a dole to zabije jednoho krtka. Jaderná havárie zabije milion krtků :-). 6. Lepší a bezpečnější je mít po republice stovky malých zdrojů, než jeden obří, který lze vyřadit z provozu jednou akcí. Nemusí jít ani o sofistikovaný útok na reaktor. Stačí poškodit okolní infrastrukturu. Obchodům zdar

Přesně tak Luigi a to si zapomněl na to, že se jako turista - exkurzista - skrytý terorista, klidně můžeš po JE procházet, vše si dobře zmapovat a snadno odhalit slabiny celého systému. Na obě naše JE jde snadno provést raketový útok např. z dodávkového automobilu jedoucího po okolních komunikací. Neexistuje naprosto žádná možnost, jak takovému útoku zabránit. A i bezletová zóna je víc prča, než bezpečnostní opatření. V EU dnes není bezpečná jaderka, ať si kdo chce, říká co chce. Ono už není v bezpečí nic. A jak to tak sleduji v Belgii, tak mám pocit, že v tamních JE a na letišti jsou islamisti už dávno v zaměstnání... je jen otázkou, kdo je jejich skutečný zaměstnavatel...Obchodům zdar

Uhlo, Dukovany jsou dnes tak velký bezpečnostní riziko, že si to neumíš ani představit. S trochou nadsázky je dokáže odstavit několik fanatiků na rogalu s batohem na zádech. A co teprve možnost raketového útoku. Opravdu myslíš, že nic takového nehrozí. Raketu dnes můžeš koupit snadněji, než kvalitní potraviny v supermarketu. V kterékoliv evropské zemi stačí zajít do hoby marketu, drogerije nebo prodejny s hnojivy atp. a můžeš si ji sestavit třeba někde v pronajaté stodole. Evropa už není bezpečná a tím méně jsou bezpečné JE. V okamžiku, kdy budou odstaveny a to jednou budou, tak je Čez ještě ten rok ve ztrátě. Elektřina kterou produkují pobřežní větrné elektrárny je téměř o polovinu levnější, než ta jaderná, tak mi vysvětli, co je na tom jádru tak gut. Dnes už nic. Ta doba dávno pominula. Vítr je dnes levnější, než 90 % portfolia Čezu. Co to znamená je snad jasné. Pokud ne, tak ti to nastíním. Většinu zdrojů bude Čez nucen dříve nebo později odepsat. Hodnota firmy se tím rapidně sníží. Cena akcií na burze spadne pod 100 Korun. Čez je prostě do budoucna oběť energetické revoluce. Na našem území Čez nikdy nevyrobí elektřinu levněji, než okolní větrné a slunečné státy. Prostě ztratí konkurenceschopnost. Jádro se dnes prostě už nevyplatí budovat a brzy už ani udržovat při životě. Je to ekonomická i bezpečnostní sebevražda. Již brzy pod 300. Obchodům zdar

Nominál je 100. Tam směřuje cena akcie a se zpožděním i cílovky analytiků. Co je na tom nesrozumitelného? Čez bude s Číňanama proinvestovávat prachy v jaderném byznysu s nulovou návratností a tady mu budou Číňani stavět stovky dalších větrníků ovšem s konkurenční firmou a ceny el. budou dále klesat. Co je na tom nesrozumitelného? Nákupem možná získáš divi 34 korun čistého, ale cena ti po divi klesne klidně o dvojnásobek za jeden den. Už víš co dělat? Obchodům zdar

Solidní výnos je 5-6 % za jeden den ne za 12 měsíců :-) Obchodům zdar

Divi výnos je momentálně jediné, co drží akcii v těchto výšinách...je to sen o zisku, ze kterého se pro většinu investorů stane další ztráta. Znovu opakuji, tady je to už jen o obchodování vlnek v dlouhodobém sestupu až pod nominál. Letos se ještě z kraje vyplatilo kupovat pod 400, po divi se vyplatí až nákupy pod 300 a v příštím roce se již budeme pohybovat někde kolem 200. Teprve na úrovních kolem nominálu se možná dočkáme stabilizace klesajících cen díky elektromobilům, ale zase už bych na to tolik nesázel jako v minulosti. Pokrok v oblasti větrných turbýn ( např. vertikální turbíny ), rostoucí účinnost fv panelů, a nové možnosti ukládání energie a samozřejmě i nové dotace, to vše stále zlevňuje novou výrobu a tento proces není ani zdaleka u konce. Kdo se bude držet starých zdrojů a myšlenek nevyhnutelně zbankrotuje. PS: zadluženost Čezu není tragická v období stabilních nebo rostoucích cen. V opačném případě jde ale o smrtící kombinaci. Obchodům zdar.

ad 1) na to bych si nevsadil, ad 2) moc se neodrazila a nastává období slunce a větru, ad 3) spíše zbožné přání - trh s el. se má dle EK ještě víc propojit. Na trhu je jasný přebytek, který narůstá každým dnem. Kde je nějaké komodity přebytek, tam jde v tržním prostředí cena dolu...jasné jak facka. Obchodům zdar

Ty trafa přijdou pozdě a ty prachy vyletí komínem stejně jako v Počeradech. Navíc to jen zvýší přebytky v Německu a dál to srazí cenu silovky, takže si naše energetická nekoncepce vlastně sama kope hrobeček... no pro výrobce těch traf dobrej byznys :-) Obchodům zdar

Roste to jen technicky, takže si počkáme, kam to doleze a pak zase šortík. Pokud se opravdu vítr posunul v návratnosti někam ke 3 letům, tak půjde el. ještě níž na 100%. Jádro to může zabalit. Jen čekám, kdy se zde objeví první německý obchodník a nabídne cenu za polovinu :-) Jistota Čezu ve ztrátě je velmi reálná. Obchodům zdar

Jeden tlusťoch to na těhle cenách házel do trhu lopatama a kolem 370 to skoro nikdo nechtěl, tak aby ten tvůj zákusek nebyl za 250. Obchodům zdar