Příspěvky nebo odpovědi uživatele pime

Nevite nekdo neco o konkurzu v breznu?

Tak o kvalitu bych se nebal jak znam zlate Tatrovacke rucicky tak jim to zlepsi a elektroinstalace spojka a pridavny prevod budou Tatrovacke tam se jedna o zlevneni vyroby a vyvoje.Jen mam strach jak to ufinancuje ted ma obrovske dluhy a DAF nejake velke penize neda ten da jen servis a obchodni sit ktera je velika.

Ta "spoluprace" s Tatrou to byla od Navistaru jen takova "tresnicka" za to,ze Tatra prohrala s ni zakazku v Kanade.A Adams toho sikovne vyuzil.Myslite,ze Amici budou spolupracovat a financovat konkurenci.Ti se vzdy snazili konkurenci zlikvidovat.Viz Vagonka Studenka a jine Fa.

A aby toho nebylo malo tak i Amici pokukuji po 4000 podvozcich pro armadu.Jen jsem zvedavy kdo to vse udela kdyz tam zustali skoro sami technici a rezisti.1000 Indie 500 asamblaz 400 Rusi 4000 Amici to aby pribrala Tatra aspon 2000 delniku.

Vypada to ze Rusove a Indove obnovili "chute" pro Tatru

Tak se proslycha,ze by Tatra mela v breznu prijimat do del. prof.

Tatra prodava uz par roku auta do Indie pres jednoho z majitelu Kdysi si je brali cela pak je montovali pak zacali vyrabet ramy a od podzimu budou montovat motory a kabiny a pristi rok snad i vyrabet dily pro motory (jinak predloni mela kopr. z prodeje Tatry v Indii 2% zisk)To je tak na vyplatu menezmentu. 

Mne zase stvou tvoje agitacni reci Tatra je pod Adamsem v prdeli jedine kdo ji muze zachranit tak rusaci (a jak ja nenavidel rusy) 

Nevim,ale kdyz slysim Adamse jak chce nekde neco postavit nebo objevit nove trhy tak to smrdi dalsim uverem od banky,jinak asi budou pouzivat Daf kabinu,stare kabiny a motory pujdou do Indie a prevodovky asi do Polska.je to krok dobrym smerem ale mel prijit min. pred 5 lety.

A bude mohutne v zari propoustet, predavat vyrobu do Indie a Polska a podivej se na jeji vysledky za min. rok a vypada to ze letosek nebude o nic lepsi.

Cas ukaze v ekonomice bohuzel neplati jak v matematice ze 1+1=2 je tam plno vnejsich a vnitrnich faktu takze vse je mozne.A zadny ekonom nevidi na 20% 5 min. dopredu.

Vsak jsem zacal psat az prevzaly banky akcie a majetek Tatry takze fakticky zbankotovala jen to neni cerne na bilem.

Tak OP Prostejov padl jsem zvedavy jaka casova souslednost  bude v Tatre.

Podle OP se rozhodnou banky co s Tatrou.Jsem zvedavy jestli Erste odeberou jeji hlasovaci prava.

Ja jsem si take myslel,ze je to genialni manazer nez prisel s tim ,ze se budou vyrabet novo stare Tatry .Vim jaky je problem s homologaci aut. kar.,dale jak mnel megalomanske plany s museem,navratnost 200 let min.byly to jen reci jak zvysit zajem o akcie ,aby dostal snandeji pujcku od bank.Co se jedna budoucich prodeju tak jsem doufal v Rusy a ted jsem zjistil ,ze radeji zeberou Many z velke zakazky si Tatra ukousla jen 6 vozu "ubohost" 

Co se jedna o NWR vim,ze to nepatri do tohoto bloku ,ale kdyz s tim prisla AJA .

Tak uhli se da na Starici a okoli tezit rentabilne do roku 2014 az 2015,na SM se asi bude kontr. topeni v malych zdrojim(prechod na plyn)Ind tady to vytuneluje a pujde dal takze koks za hubicku,energ. uhli CEZ pohrozi zavrenim el. a ceny budou podle nej.

Ty jsou take velice nadhodnocene na podzim se budou prodavat okolo 60-70Kc

Akcie zastavene u bank,skoro zadne zakazky a vy mluvite o 200 Kc.

Pamatuji si situaci kdy byly akcie okolo 50

Tak maximalne mocovina pro motor to mozna prevzali z Tatry.Jinak tatra nema moc zakazek chce jet 1 az 1,5 auta denne,asamblaze skonvily v breznu snad tam budou nejake dalsi v lete a propousti se 20% zamestnancu nevim jestli i s temi co prijdou v dubnu nebo bez nich.Jinak na ty propouustene  v rijnu to je dobry podraz prijdou o cast odstupneho ta jim byla pridavana k davkym z UP a nebudou mit narok do 50 na davky UProtoze maji vybrane 5 mesicu.