Příspěvky nebo odpovědi uživatele oldík

byznys.ihned.cz/trhy-a-investice/c1-62133570-nokia ...

www.ct24.cz/ekonomika/117909-promet-tools-chce-koupit-naradovnu-tatry-tawesco/

//news.auto.cz/aktuality/v-ceske-republice-se-mozna-jiz-letos-vyrobi-pres-milion-vozidel.html

Nárůst výroby v porovnání se stejným obdobím roku 2007 byl zaznamenán vkategoriích osobních a malých užitkových automobilů (o 9,12 %),autobusů (nárůst výroby o 14,76 %) a přípojných vozidel (nárůst o 21,70%). Bohužel se nepotvrdil příznivý trend roku 2007, kdy růst vykazovalai výroba nákladních automobilů a motocyklů. Za první tři měsíce tohotoroku bylo v porovnání 1. čtvrtletím roku 2007 zatím vyrobeno v těchtokategoriích méně vozidel.

Případ Tatra s padělanými podpisy i datem


www.euro.cz/id/r0hlwxvgxd/detail.jsp?id=95221

Kopřivnice - Po potvrzení zakázky pro českou armádu, které Tatradodá 556 středních nákladních automobilů, se kopřivnická automobilkadívá i za oceán.

Ve hře je možnost, že by kopřivnické vozy mohlytvořit výzbroj jedné z nejlépe vyzbrojených armád světa, americkénámořní pěchoty.

Obrněný vůz Wildcat, který je tvořen zklasického podvozku vyráběného v Tatře a izraelské nástavby, se nazačátku tohoto roku zúčastnil zkoušek v americké Nevadské poušti.„Američané nechápali, co vše náš vůz uveze jen na dvou nápravách,“popsal výsledky testů v Nevadské poušti prezident společnosti TatraAmericas Duncan Sellars.

Adams: Dodávky pro armádu stihnemeManažeři kopřivnické Tatry si mohli v minulých dnech oddechnout. Českáarmáda schválila po dlouhých zkouškách nový typ armádního automobiluTatra 810 a automobilka tak mohla začít s dodávkami. „Stihneme tovčas,“ komentuje opožděné dodávky pro armádu, které se zdržely právěkvůli problémům s přejímáním vozů generální ředitel Tatry Ronald Adams.

Tenneměl ani strach, že by Tatra mohla dopadnout obdobně, jako rakouskáspolečnost Steyr, které ministerstvo obrany zrušilo zakázku na dodávkuobrněných transportérů. „Dvě zakázky po sobě by ministerstvonezrušilo,“ řekl Adams.

Jedná se pouze o přílohu kraje Moravskoslezský -((

www.ctk.cz/zpravy/vseobecne_view.php?id=304408

"Pospíšil zdůraznil, že se zákonem nezavádí takzvanýsqueeze-out, tedy vytěsňování malých akcionářů. Tím se na základěstížnosti senátorů zabývá Ústavní soud a podle ministra rozhodne v řádudnů. Ať už bude verdikt ústavních soudců jakýkoli, squeeze-out budenově upraven nejpozději v chystaném obchodním zákoníku, který má vládaprojednat ještě letos, slíbil Pospíšil."

www.euro.cz/id/lw1z2cyomx/detail.jsp?id=94566

Rozhodčí soud při hospodářské a agrární komoře zamítl arbitrážní žalobu společnosti Praga, která se domáhala náhrady škody způsobené kopřivnickou Tatrou v souvislosti s dodávkou komponent pro výrobu středních terénních vozů T-810 určených pro českou armádu.

„Tatra při práci na projektu armádního automobilu vždy postupovalastriktně v souladu se všemi svými závazky jak vůči armádě, tak vůčisvým dodavatelům,“ řekl v reakci na rozhodnutí arbitrů generálníředitel Tatry Ronald Adams.

Rozhodčí soud posuzoval žalobu Pragy z léta loňského roku několikrátdoplněnou dalšími podáními, v nichž Praga měnila předmět žaloby iprávní argumentaci. V rozhodčím řízení se Praga snažila prokázat, že jív důsledku výměny dodavatele náprav pro projekt armádního vozu bylazpůsobena škoda. Spočítala, že jen přímé ztráty na vývoj, materiál,výrobu modelů činí 30 milionů korun.

Smlouvu na nákup vozů podepsalo ministerstvo obrany s Tatrou vprosinci 2006. Pragovka přitom patřila mezi pět subdodavatelů, kteříbyli ve smlouvě vyjmenováni a kteří měli zaručený podíl na dodávkách.Tatra získala kontrakt pro armádu bez výběrového řízení za příslib, žese na výrobě budou podílet české firmy.

Dva měsíce nato Tatra obranu požádala o vyřazení Pragovky zeseznamu. Důvodem byla nespokojenost s kvalitou dodávek. Ministerstvo,aniž by hostivařskou automobilku jakkoli kontaktovalo, Tatrovcevyhovělo.

Spor se brzy dostal dokonce i na jednání sněmovního výboru proobranu i vlády. Ministerstvo obrany se tehdy bránilo závazkem Tatry, žezměna subdodavatele neovlivní kvalitu auta ani termín dodání.Automobilka ale připustila, že podíl českých komponentů bude nižší, asi70 procent.

Poslanci se zajímají o armádní Pandury i o Tatry

"Dodávka automobilů Tatra se určitě zpozdí, ale užje v podstatě jisté, že vozidla budou dodána a budou použitelná. V tutochvíli jsou tatrovky ve vojskových zkouškách a procházejí jimi v zásaděbez problémů. To znamená - v průběhu kontrolních zkoušek jsme zjistili,že vozidlo nesplňuje přesně to, co jsme od něho požadovali, co bylostanoveno ve smlouvě. A proto Tatra musela provést některé dodělávky,řekl Radiožurnálu Čírtek."

V novodobé historii naší firmy byl minulý
měsíc z pohledu produkce i prodeje nákladních automobilů Tatra rekordní. Automobilka prodala v listopadu 328 nákladních automobilů, z toho bylo 237 kompletních vozidel
a 91 vozidel v rozložených sadách. Měsíční
rekordní produkci zaznamenal v listopadu
výrobní úsek, když z montážní linky sjelo 191
kompletních nákladních vozidel. (red)

www.loprais.cz/loprais/rubriky/video/Loprais_2007_Tunis_1_high.mov

Máš pravdu brouku -:)))

cituji:__________________________________________________________________3. května 2007

"BRNO Český výrobce nákladních vozů Tatra plánuje společný podnik s místními firmami ve Vietnamu. Chce se podílet na kompletním přezbrojování vietnamské armády, řekl včera novinářům na veletrhu Idet v Brně generální ředitel Tatry Ronald Adams. Ve vietnamském závodě by se ročně mohlo vyrobit až pět set vozů. Projekt je zatím podle Adamse v rané fázi, a podrobnosti tak ještě nejsou dojednány. Český závod vyrobí letos asi 2300 automobilů.

Pro Vietnam by mohl vyrábět podvozky a kabiny a zbytek stroje by se dával dohromady přímo ve Vietnamu. Podle Adamse je to jedna z možností spolupráce v jihovýchodní Asii. Většinu významných místních firem ve Vietnamu vlastní přímo stát, připomněl ředitel. „Nejvýše postavení armádní činitelé získali své vzdělání často v Česku, takže by měli zájem na tom spojit s námi své síly,“ uvedl Adams. Kontrakt s Vietnamem by mohl být podepsaný do konce roku, doplnil ředitel.

Kopřivnická společnost loni utržila 4,465 miliardy korun, tedy o 22 procent více než v roce 2005. Zisk přesáhl 260 milionů. Svá nákladní auta dodala firma kromě ČR také do Ruska, na Slovensko nebo do Indie.

První třicítku z více než 500 nákladních vozů Tatra dostane nejspíš letos v listopadu také česká armáda. Testovat je bude od června. Většinu aut by měli vojáci dostat v příštím roce, doplnil Adams. Tatru loni ovládli čtyři čeští a zahraniční investoři reprezentovaní právě Adamsem, bývalým členem dozorčí rady a současným předsedou představenstva."

čtk.__________________________________________________________________Konec roku je už pomalu zde ,tak jsem zvědav jak dopadla jednání!!!

Ale on ji má ,bohužel pouze jednou za rok.

27. listopadu 2007 9:06, aktualizováno 12:21Česká armáda zařadila do výzbroje poslední ze tří radiolokátorů Arthur. Zařízení je schopné sledovat vzdušné cíle od letadel až po dělostřelecké granáty. Za tři radary zaplatila armáda 1,5 miliardy korun.Poslední ze tří kompletů předal výrobce, švédská společnost Ericsson, představitelům české armády dnes dopoledne u 13. dělostřelecké brigády v Jincích.První takové zařízení zařadili tamní dělostřelci do své výzbroje už loni v říjnu.Nový dělostřelecký systém chce armáda používat i v zahraničních misích, například v Afghánistánu.Radiolokátor Arthur (ARTillery HUnting Radar) umí zachytit dělostřelecký projektil až na vzdálenost 40 kilometrů a během několika sekund určit místo, ze kterého byl vypálen a kam dopadne.Radar určuje také postavení minometů, dělostřeleckých raketometů, případně sleduje některé další cíle včetně nízko letících vrtulníků a letounů.Speciální verze pro českou armádu se bude montovat na podvozek nákladního automobilu Tatra 815. Spolu s radary má armáda dostat i simulátor určený pro výcvik obsluhy. V ceně je i servis do roku 2009. Od nového systému si armáda slibuje, že získá vysoce mobilní a moderní prostředek pro zjišťování a lokalizaci střílejícího dělostřelectva protivníka. Radiolokátor Arthur používají Švédsko, Dánsko, Norsko a Velká Británie. Čtyři systémy si objednalo Řecko.

www.tatra.cz/cz/spodek.asp -:)))

Když byla pronesena spousta nepravdivých tvrzení o našem vozidle, zaplatili jsme celostránkovou reklamu pro ty, kteří se chtěli dozvědět a slyšet pravdu o našem prvotřídním nákladním voze nesoucím značku TATRA, který je českým vozidlem, který je vyrobený Čechy v české továrně a který má mnohem více než 70 procent dílů a komponentů, které vyrobily a na kterých se svými náklady podílejí české firmy. Mohu vám říct, že jsem soukromě hovořil o těchto záležitostech s nejvyššími vojenskými představiteli dvou dalších zemí, kteří velí ozbrojeným silám, jež se řadí mezi absolutní světové špičky. Z pozice vojenského profesionála mi potvrdili, že náš vojenský speciál Tatra splňuje dané požadavky a je prvotřídním vojenským vozidlem. Tatra smlouvu s Ministerstvem obrany České republiky na výrobu a dodání těchto vozidel podepsala a my jsme pevně přesvědčeni, že jsme splnili podmínky této smlouvy a budeme je i nadále plnit. Poskytneme takový vůz, ve kterém budou čeští vojáci bezpečně plnit svou misi – ve jménu naší společnosti, pro naši zemi a vojáky. Nemohu nic změnit na tom, že několik málo osob Tatře nepřeje. Jsou mezi nimi dokonce i představitelé zvolení ve volbách či státní úředníci. Za management a za vlastníky vás však mohu bezvýhradně ujistit, že ctíme naše dohody, ctíme dané slovo, přispíváme k dobrému jménu Tatry a budeme za práva Tatry bojovat. Na to se můžete spolehnout. Ronald Adams, generální ředitel

Na všechna vyrobená vozidla čekají zákazníci, takže sklad hotových vozidel bude mít na konci roku jen zcela minimální zásobu. Důležitým faktorem je také zabezpečené, spolehlivé a velmi plynulé financování. Jakékoliv překážky, které by mohly ovlivnit výrobu, se snažíme zcela minimalizovat, proto například chceme zkrátit na nejnižší možnou míru i dobu provádění inventur v závěru roku. Úkoly čtvrtého čtvrtletí jsou dlouhodobě naplánovány a každý ve firmě ví, co obnášejí, takže se nemůže stát, že bychom nebyli připraveni. Je to opravdu jen na nás.“ (ebo)

Automobilka Tatra a její dceřiná společnost Tawesco obdržely v minulých dnech
z Ministerstva průmyslu a obchodu ČR návrh
„Nabídky na poskytnutí investičních pobídek“.
Tato skutečnost znamená, že naše žádosti,
které obě fi rmy podávaly v červnu letošního
roku, byly schváleny všemi zainteresovanými státními orgány, konkrétně ministerstvy
průmyslu a obchodu, práce a sociálních věcí,
životního prostředí, financí a Úřadem pro
ochranu hospodářské soutěže.

K tomuto návrhu jsme ve stanovené
lhůtě zaslali připomínky, které byly ministerstvem odsouhlaseny a zapracovány do dokumentů. Během měsíce listopadu by jak Tatra,
tak Tawesco měly obdržet originály dokumentu „Nabídka na poskytnutí investičních
pobídek“. Státní podpora formou poskytnutí
investičních pobídek spočívá ve slevách na
dani z příjmu a v podpoře rekvalifikací a školení nových zaměstnanců. Jedná se o vysoké
částky, v Tatře je v následujících letech plánován objem investic za téměř 1,3 miliardy
korun, v Tawescu pak v objemu 600 milionů
korun, přičemž pobídka, tj. státní podpora,
může činit až 40 procent z této částky.

Závěrečné čtvrté čtvrtletí letošního roku je svými úkoly pro celou skupinu TATRA vysoce náročné. V předchozích třech čtvrtletích prodala automobilka Tatra 1711 vozidel, když za celý loňský rok 2006 to bylo 1607 nákladních automobilů. K průběhu závěrečného kvartálu člen představenstva a finanční ředitel Igor Vlček uvedl: „Pro splnění úkolů čtvrtého čtvrtletí společnost dostatečně navýšila počet zaměstnanců, vložili jsme potřebné finance do nákupu zásob a motivujeme naše lidi formou regulativu ke splnění plánu výroby. Při maximální podpoře by se měl tento kvartál stát nejsilnějším v tomto roce, aby byly splněny plánované cíle letošního roku, které předpokládají prodej 2503 vozidel. Je to obrovský úkol, který se týká všech společností skupiny TATRA i dodavatelů. Koordinace veškerých činností je nastavena tak, aby mohl být plán splněn, ale bude záležet skutečně na každém jednotlivci. Počítáme i s prodlouženými a mimořádnými směnami v listopadu i prosinci. Klíčovými jsou pro nás dodávky komponentů od externích dodavatelů i našich dceřiných společností. Chceme, aby montáž vozidel probíhala s maximální kompletností a nemuselo se mrhat produktivitou práce na dodělávkách.

Tuzemské automobilky zvýšily výrobu osobních vozů o 7,7 procenta na 679 378 kusů. Tento údaj se vztahuje k době od ledna do září tohoto roku a je srovnáván se stejným obdobím roku minulého. Drtivá většina vozidel šla na export. Vzrůstá výroba nákladních aut i motocyklůProdukce nákladních aut se zvýšila o 89 procent na 2374 vozidel. Z toho do zahraničí putovalo 1733 vozů. Kopřivnická Tatra vyrobila 1851 aut a letňanská Avia 523 vozů. Výroba autobusů stoupla o 12,4 procenta na 2347 vozidel. Největší Irisbus vyrobil 2042 autobusů.

no proto!!!!      -:)

 Je tam i poměrně zajímavá diskuse ,doporučuji přečíst :-)
                                          oldík

www.aktualne.centrum.cz/domaci/kauzy/clanek.phtml?id=503833

 Můj do konce roku -:))) oldík

Zřejmě jim nikdo neřekl,že při propadu nakupuj a  prodávej po růstu nebo nikdy-:)

18/07/2007

 

Tawescomezi nejlepšími dodavateli VW

 

Poprvé v historii se Tawesco(dceřiná společnost Tatry) dostala na prestižní seznam Volkswagen Group Award,který oceňuje 100 nejlepších dodavatelů tohoto největšího evropského výrobce automobilů.Tawesco je v současnosti předním dodavatelemlisovacího nářadí, plechových výlisků a svařenců do automobilového průmyslu.K dlouhodobým zákazníkům firmy patří kromě holdingu Volkswagenu i dalšívýznamné firmy automobilového průmyslu - Visteon, Behr, Dura, Magna, Kuka,Benteler, Iveco a další.

„S koncernem Volkswagen spolupracujeme již 12let. Objem dodávek neustále roste, loni od nás VW odebral zboží v hodnotě380 milionů korun, z něhož většina mířila do Škody Auto MladáBoleslav. Věříme, že toto prestižní ocenění je projevem důvěry Volkswagenuv naše produkty, který se projeví v dalším nárůstu dodávek,“ uvedlLibor Dresler, generální ředitel Tawesca.

Ocenění Volkswagen Group Award obdrželo jen pár desítek z několikatisíc dodavatelů, se kterými Volkswagen spolupracuje. Hlavními kritérii bylykromě špičkové kvality dodávaných komponentů především spolehlivost dodavatele,neustálá inovace a vývoj výrobních technologií. „Tawescopředstavuje špičku v oboru. Je to tradiční dodavatel lisovaných a svařovanýchdílů pro Tatru. Taktovýznamná ocenění jen potvrzují, že vyrábíme naše trucky z komponentůnejvyšší dostupné kvality,“ komentoval úspěch Tawesca Ronald Adams, generálníředitel Tatry.

Indická armáda patří dlouhodobě mezi významné odběratele a uživatele našich speciálních vozidel Tatra. Na oficiální návštěvu zavítal 11. července do Tatry zástupce náčelníka
Generálního štábu ozbrojených sil Indie generálporučík Deepak Kapoor se svým doprovodem a zároveň na palubě jednoho ze dvou vrtulníků přiletěl také náčelník Generálního štábu české armády generálporučík Vlastimil Picek rovněž s doprovodem. Hosty osobně přivítal
generální ředitel Ronald Adams, který je také prostřednictvím firemní prezentace seznámil
s historií, vývojem i současností Tatry, jejím výrobním programem a výjimečnostmi tatrovácké
koncepce vozidel.

V rámci programu pak členové obou delegací navštívili společně nově rekonstruovanou
halu, v níž je umístěna montáž středního nákladního automobilu, na zkušebním terénním
polygonu absolvovali předváděcí jízdy v různých provedeních vojenských vozidel a mohli si
prohlédnout výstavku vojenské techniky, k níž podal odborný výklad ředitel obranných programů a speciálních projektů Jan Vala. (ebo)

Tatrovák (Zpravodaj TATRA a.s.)     www.TATRA.cz      
Přeji příjemné počtení   -:)   oldik 
                                                      

Prodej v 1. pololetí
vyšší o 465 vozidel


Prodej nákladních vozidel Tatra vzrostl
v prvním pololetí letošního roku oproti stejnému období roku 2006 o více než 76 procent.
Celkem bylo za prvních šest měsíců 2007 prodáno 1073 vozidel (z toho 369 v rozložených
sadách), což je o 465 více než za leden až červen loňského roku, kdy prodej představoval
608 aut (z nich bylo 60 v rozložených sadách).
Nejvíce nákladních tater bylo exportováno
zákazníkům do Indie, Ruska a Evropy včetně
domácího českého trhu. (ebo)

18/07/2007

 

Tawescomezi nejlepšími dodavateli VW

 

Poprvé v historii se Tawesco(dceřiná společnost Tatry) dostala na prestižní seznam Volkswagen Group Award,který oceňuje 100 nejlepších dodavatelů tohoto největšího evropského výrobce automobilů.Tawesco je v současnosti předním dodavatelemlisovacího nářadí, plechových výlisků a svařenců do automobilového průmyslu.K dlouhodobým zákazníkům firmy patří kromě holdingu Volkswagenu i dalšívýznamné firmy automobilového průmyslu - Visteon, Behr, Dura, Magna, Kuka,Benteler, Iveco a další.

„S koncernem Volkswagen spolupracujeme již 12let. Objem dodávek neustále roste, loni od nás VW odebral zboží v hodnotě380 milionů korun, z něhož většina mířila do Škody Auto MladáBoleslav. Věříme, že toto prestižní ocenění je projevem důvěry Volkswagenuv naše produkty, který se projeví v dalším nárůstu dodávek,“ uvedlLibor Dresler, generální ředitel Tawesca.

Ocenění Volkswagen Group Award obdrželo jen pár desítek z několikatisíc dodavatelů, se kterými Volkswagen spolupracuje. Hlavními kritérii bylykromě špičkové kvality dodávaných komponentů především spolehlivost dodavatele,neustálá inovace a vývoj výrobních technologií. „Tawescopředstavuje špičku v oboru. Je to tradiční dodavatel lisovaných a svařovanýchdílů pro Tatru. Taktovýznamná ocenění jen potvrzují, že vyrábíme naše trucky z komponentůnejvyšší dostupné kvality,“ komentoval úspěch Tawesca Ronald Adams, generálníředitel Tatry.

Tisk: Kopřivnická Tatra chce koupit Pragu, s níž je v arbitráži

07:22 - 04.08.2007

Praha - Kopřivnická Tatra v pondělí nabídla automobilce PragaHostivař odkup jejích akcií. Informují o tom deníky Právo a Mladáfronta Dnes s tím, že zástupci Pragovky návrh odmítli. Obě společnostido nedávné doby spolupracovali při výrobě kopřivnického modelu T-810,kvůli vypovězení smlouvy na dodávku komponentů se ale Praga potéobrátila na pražský arbitrážní soud.

Podle informací Práva se sešli předseda dozorčí rady PragyPetr Ptáček a šéf Tatry Ronald Adams. Ten hostivařské firmě údajněnabídl odebírání komponentů na nápravy pro jiné tatrovácké auto, nebofirma továrnu v Praze-Hostivaři odkoupí. Podle Adamse návrh vychází zcelkové strategie rozvoje.

"Mohu potvrdit, že jsme se setkali.Pan Adams mi nabídl, že Pragovku odkoupí," řekl Právu Ptáček. "Důraznějsem to odmítl. Dnes je mi jasné, proč nás Tatra vyloučila z dodávek vprojektu T-810 pro českou armádu. Chtěla nás dostat do kolen a potom zababku koupit," dodal.

Smlouvu na nákup 556 vozů za 2,6 miliardykorun podepsalo ministerstvo obrany s Tatrou v prosinci minulého roku.Pragovka patřila mezi pět subdodavatelů, kteří byli ve smlouvěvyjmenováni a kteří měli zaručený podíl na dodávkách. Tatra získalakontrakt bez výběrového řízení za příslib, že se na výrobě budoupodílet české firmy. Dva měsíce nato ministerstvo na návrh TatryPragovku ze seznamu dodavatelů vyřadilo.

Tatra dodavatele tehdyobvinila ze zpoždění dodávek, připomíná MfD. Praga se na druhou stranubrání smlouvou o exkluzivitě dodávek.

Podle dřívějších informacíspolečnosti Praga měl být typ vozu, který Tatra představila jako T-810,původně sestaven z motoru Renault, převodovky Praga, tří náprav Praga,kabiny Renault a brzd WABCO. Zástupci Pragy se domnívají, že jejichpřevodovka a nápravy byly nahrazeny zahraničními výrobky, a proto seodhodlali přistoupit k arbitráži.

Po celozávodní dovolené pokračujeme v krasojízdě!!!

Největší světový výrobce oceli Arcelor Mittaldal dnes najevo, že bude od Evropské unie požadovat ještě letos zásahproti dovozu oceli z Číny. Existují totiž náznaky, že dovozy z Čínynerespektují mezinárodní obchodní pravidla, řekl Michael Wurth, který vArcelor Mittal vede evropskou divizi ploché oceli. (ČTK)

www.ctk.cz/zpravy/ekonomicke_view.php?id=263942

MITTAL STEEL OSTR.

Mittal Steel Ostrava loni zvýšil zisk na 9,6 mld. Kč ze 4,64 mld. v předchozím roce (Reuters)

Jednání v Moskvě přinesla nové zakázky

STT 2007 je výstava velkého rozsahu, protože zahrnuje širokou oblast stavební techniky a stavebních technologií. Mezi více než 700 vystavovateli se v Moskvě ve
dnech 12. až 16. června prezentovala také automobilka Tatra, jejíž expozice patřila
svým rozsahem mezi největší ve srovnání s ostatními světovými výrobci nákladních
automobilů, z nichž na STT vystavoval mj. MAN, Iveco, Scania, Renault a Volvo.

Řada jednání přímo ve stánku Tatry vyústila v podepsání kontraktu na 44 vozů a přinesla další rozjednané zakázky na celkem 85 nákladních automobilů, přičemž 50 kusů z tohoto
počtu, jak uvedl Jaroslav Fojtík, ředitel prodeje do států bývalého Sovětského svazu a Mongolska, bude určeno do oblasti ropného a plynárenského průmyslu, zbývajících 35 pak pro
těžbu dřeva.

O tom, že ruský trh je pro Tatru velice lukrativní svědčí fakt, že již v závěru června bylo vyexpedováno přes 300 vozidel a do konce roku to bude více než 700 nákladních tater. (ebo)

5501 :-)

Děkuji

Hlupáčku Tatra má celkový počet akcií 20 697 526 ks a Uni 181 334 764 ks tak počítej!!!

"a nestarej se co dělá burza." Pardon nějak to tam nešlo zkopírovat

oprava:                                                                                                                                 Investuj na Main Street , né na Wall Street ! ( Warren Buffett ) = Pozoruj podniky a                       nestarej se , co delá burza !

Investuj na Main Street , né na Wall Street ! ( Warren Buffett ) = Pozoruj podniky a nestarej se , co delá burza !