Příspěvky nebo odpovědi uživatele Zdeněk T.

Stránky fiattipo.info stále nefungují,při jakékoliv reakci,odpovědi,zadání nového témaatu mi to napíše Fatal error: Only variables can be passed by reference in /DISK2/WWW/fiattipo.info/www/modules/Forums/posting.php on line 567Co se děje?Díky za odpověď ZdeněkII

Taky nevím wo co gou.Už jsem psal i mejlíka administrátorovi, ale neozval se.Čóče jsem mimo, na těch stránkách jsem závislej a už jsem pár dní "nedostal dávku". :-) Zrovna když se začala rozjíždět debata o srazu v Jedovnicích.Kdyby ses něco novýho dozvěděl, tak mi dej vědět.Čágo ZdeněkII

No jasně,je rozdíl pouze vymazat číslo motoru,který už máš zapsaný v techničáku(to ti stačí pouze nahlásit výmaz+50Kč kolek a je to) a výměnou motoru,který má číslo v techničáku za jiný(to pak potřebuješ ještě ten doklad o nabití-alespoň u nás v Brně je to podmínkou).Aby jsi se vyhl těm peripetiím na magistrátě kterýma já jsem musel projít,doporučuji před samotnou výměnou motoru udělat výmaz čísla z evidence a TP u toho původního.Pak už ti musí sedět přesně jen typ motoru.

Měl jsem to samé a to samé jsem naměřil i já na svém poteciometru.Stoprocentně jsem si byl jistý,že udává správné hodnoty a hups,byl v háji.Trápil jsem se s tím jak dlouho a po výměně ani cuk.Ještě si to promysli.Čágo Z.

Čágo,do komletní přestavby se nepouštěj!!!Je to časově,finančně a nervově velice náročná věc.Právě mám za sebou jednu přestavbičku,tak vím o čem mluvím.Vyplatí se to max. v případě,že seženeš krasavca z venku doslova za hubičku,protože ty další povolení,hromada STKček,emisí,evidenček ti pěkně vycucnou peněženku.A to lítání po magistrátech,ofic.přerážení čísla karoserie,atdatdatd.Kdybych tohle věděl před samotnou přestavbou raději bych vyřízl číslo kastle u tlumiče a nechal tam (hodně kvalitně a pečlivě) navařit to co mám v dokladech.Opravdu na našich starejch popelušách už se dělat s ofic.přestavbou prostě nevyplatí.Jo něco jinýho je jak píšeš výměna motoru.Jediná podmínka je sehnat motor naprosto stejnýho typu co máš v techničáku(při jiným typu už potřebuješ povolení z Fiatu a to už stojí penízky),vyměníš ho a jedeš na evidenčku(STK).Tam ti napíšou do drobných závad,že máš sice shodný typ motoru s tím co máš v TP,ale že ti nesedí číslo motoru(pozor musí ti do toho protokolu vypsat přesně jaký číslo tam momentálně máš a jaký číslo bys tam měl mít podle TP-chtějí to technici na magistrátě !!!).No a s tímto papírem,velkým i malým techničákem,vyplněnou žádostí o změnu čísla,ale spíš o výmaz čísla z evidence a hlavně s dokladem o nabití toho nového motoru(kupní smlouva,v mým případě to byl něměckej TP a smlouva o koupi auta v německu+celní papíry,který teď už tuším nejsou).Tohle všechno mrskneš technikovi do okýnka,zaplatíš 50,-Kč a máš novej motor.S kaslí je to podobný,ale finančně a časově mnohem náročnější,takže doporučuji flexu do ruky a šikovnýho svářeče k tomu.Tak dobrý pořízení.Čágo Z.

Čágo,nevíte o pěkných,nezničených neopravovaných,nejlépe dobře obutých liťákách na tempru za přijatelný peníz?  7/4x98 15".Foto na e-mail.Brno.Z.

Super ceny má i www.autocora.cz jsou to něměcký díly v celkem přijatelný kvalitě i ceně.Mám s nimi dobrá zkušenosti,co nemají skladem,to objednají a druhý den to tam mám.

www.autokelly.cz Zaregistruj se a mrkni do e-shopu.Ramena stojí do 1500,-Kč a není vždycky nejlepší volit levnější variantu,alespoň ne u ramen,brzd a podvozku všeobecně.

Tak zámek jsem sehnal,ale ne ten správnej.Špatnej byl ten ve spolujezdcových dveřích.Takže jestli má někdo zájem o zámek s centrálem na řidičovi dveře tipo/tempra dejte mi vědět.Cena 500,-Kč.Čau Z.

Prosím poraďte mi.Nemáte někdo zkušenosti s digitální palubovkou tipo/tempra?Po nastartování nesvítí vůbec(teda svítí akorát kontrolky světel,pásů,atd. vlevo dole)ale absolutně nesvítí palivoměr,kilometry,otáčkoměr,atd.A z toho ujedu 20km a palubovka svítí komplet jako by se nikdy nic nedělo.A ráno nastartuju a zase tma.Už jsem prolezl kostry,relátka,kontakty,ale nic jsem nenašel.Nemáte někdo podobnou zkušenost?V nejhorším za kolik se prodává dig.palubovka.Popř.prý se to dá předělat i na budíkovou,ta stojí kolik?Díky za odpovědi a rady.Čau Z.

Nemáte někdo plně funkční vnitřní zámek s centrálem na řidičovi dveře-Tempra?

No tak vám děkuju za odpovědi,nezklamali jste mě,jako ostatně vždycky.

Čus,v jakým stavu jsou ty Borbety(foto) a ta dig.palubovka?

Jsou stejné pružiny na Tipo i na Tempru,nebo je tam rozdíl?Díky za radu.Z.

Pánové neřešte tu prosím jakou barvu mají tlumiče.Koupil jsem auto ve snížené úpravě a jenom nabízím jestli někdo nemá zájem o pružiny a tlumiče,jelikož se mi na rodinné auto nehodí tato snížená úprava.Jediné co po vás chci je to jestli nevíte o někom,kdo chce snižovat Tempřičku(v tom případě nemusí pružiny upravovat,nebo kupovat snížené a jenom je s ním prohodím,popřípadě jestli nevíte o někom,komu doma zbytečně pružiny z Tempry leží a pustil by je do světa za rozumnou cenu).To že jde o sportovní tlumiče mi řekl mechanik v servisu,já opravdu poznám jenom to,že jsou modrý a že je auto snížený.Nejsem mechanik,nemůžu tudíž posoudit vaše chytrý narážky,jenom bych rád na jasnou otázku dostal jasnou odpověď.Děkuji Z.

Čago všichni,koupil jsem na přestavbu tempřičku1.6,která má sportovní pružiny a tlumiče(modrý).Autíčko moc pěkně "leží" a vypadá to suprově,jenomže se mi to na výlety do přírody moc nehodí.Takže kdyby jste měli někdo zájem si je se mnou prohodit za "klasiku" nejsem proti.V nejhorším koupím "klasiku" za přijatelný peníz a ty moje pak prodám - nevíte o nějakých?Moje jsou plně funkční a totéž čekám i od nabízených !!!Využijte i e-mailu.Díky Z.

Kolik vůbec stojí termostat na 1.6-tku ?

Zdarec fiatmeni, dá se někde zjistit přesný typ auta podle čísla motoru, nebo VINu karoserie?Při těch nejrůznějších přestavbách a bastlení si člověk nemůže bejt jistej údajema v techničáku (a kupujte pak svíčky, filtry apod.).Díky za odpovědi.Z.

Čágo všichni,potřebuji poradit,při nastartování mi vůbec nesvítí digitální palubovka,kompletně se rosvítí až po cca půl hodině,to pak svítí v pohodě.Ale další den opět tma.Svítí mi akorát tlačítka,nedovření dveří,kontrolky světel,pásů atd.Čím to může být?Díky

Díky za informace,internetovou adresu na oficiální stránky Fiatu s veškerýma údajema a kontaktama náhodou nemáš?A když dostaneš od Fiatu to svolení s přestavbou,jaký je další PŘESNÝ postup.Příklad:koupíš doklady s SPZ,štítkama a necháš si dovézt auto na přestavbu,co přesně dál.Vím že mi několik lidí říkalo,že je to taková úředničina,že raději převařili číslo kastle a jezdí.Já bych to ale raději ofic.Díky Z.

Chlapi sháním pro rodinku pěknou kombíkovou Tempřičku 1.6-1.8l,benzín,nebouranou,ve slušným technickým stavu do 50tis.Kdyby jste o něčem věděli tak mi pošlete mejlík s informacema a popř.s fotkou.Nebo nemáte někdo doklady ke kufrové 2.0l,r.v.1991?Za přijatelný peníz koupím na přestavbu.Jak je to dneska vůbec s přestavbama u Fiatu ofic cestou?Díky za odpovědi,kontakty,popř.nabídky.Jo a jsem z Brna.Čau Z.

Mám to stejný auto jako ty a měl jsem ten samej problém.Zkoušel jsem vyměnit a zkontrolovat snad úplně všechno co jen šlo,dokonce i palivový čerpadlo.A výsledek?Nic,závada se pořád ukazovala.Pak mě kdosi poslal za šikovným mechanikem,ten mě vyměnil POTENCIOMETR ŠKRTÍCÍ KLAPKY, vzal starší z bouranýho tuším Brava a od té doby jezdím jako v bavlnce.Jen ta spotřebička,co mám tempru nevlezu se po 11litrů,takže to bude asi normální.Tak nějak už jsem si zvykl.Tak lovu zdar.

Proboha fiaťáci nedobírejte si toho nebohého majitele té bomba káry značky FORD-MORD.Určitě už je totálně na dně jak společensky tak finančně jen z toho,že tuto značku vůbec vlastní.Výborné agregáty v plastovém provedení,perfektní TD motory,absolutně nekorodující karoserie,velmi levné náhradní díly atd.Nedivme se,že to tento člověk psychicky prostě nezvládá. Proto nechme slabší žít :-)

Tak až dáš tu naši "hrobku" dohromady podívej se na kolik tě to přišlo - a porovnej si to se stejnou opravou třeba na Fordu,Fabii,WV a pod.Pak snad pochopíš trumpeto.Navíc se tu nikdo nechlubí,pouze si vyměňujeme zkušenosti,rady a nápady,tak se nevtírej.

Foto,stav,cena,město????Ď.

Tak nevím,nevím.Už to někdo zkoušel na tipu/tempře?Asi přece jenom raději koupím v případě potřeby novou lambdu.Pořád to vyjde levněji, než nová řídící jednotka :-).Pravdou ale je,že lambda je absolutně zbytečná součástka.

Mám Tempřičku a sháním podobný stránky jako je fiattipo.info.Existuje něco takovýho?Díky

Jak píše kolega,sklo do zrcátka seženeš kolem 200Kč,měnil jsem ho po kontaktu s protijedoucí blondýnkou.Ale bacha ať se ti nestane to co mě,koupil a vyměnil jsem sklíčko v zrcátku a až při jízdě jsem zjistil,že je panoramatický(zvětšuje),takže mám jedno normální a jedno "lupu",ale je to o zvyku.

Tak jak vám to topí???Moje tempřička topí suprově,problém je v tom, že topí až když parkuju u práce(po cca 10km).Jde s tím něco dělat?Díky za rady.

Ty LULANE, v životě bys do připrclýho Golfu(ani kombíkovýho)nenaložil to co já do kombíkové tempřičky - to je panečku pracant za pár chechtáků.Komplet v elektrice s klimou,jakou výbavu mají Golfy v základní výbavě ?Nemluvě o ceně náhradních dílů,servisu atd.Mimochodem každej druhej Golf je přebastlenej nebo kradenej.

Měl jsem stejný problém u 1.6tky.A byl to zanešenej tlumič výfuku.Vlastně jsem na to přišel až když mi při tůrování prasknul(rozpáral se jako konzerva).Jak jsem dal novej bylo to super.Za zkoušku nic nedáš. :-)

Díky za TIPy,přes svátky omrknu všechno co jsi vypsal a uvidíme.No ale uznej 13l/100km je opravdu hodně :-(  Co jsem ,naftovel šejk? :-)  Na štreku jezdím za cca 9l ,ale to popojíždění po městě raz,dva,tři,brzda a znovu:to mě sežere.

Čau rádobyservisáci,je nás tu několik (celkem hodně) co máme stejný problém se spotřebou na našich letadlech.Každá ptákovina se tu rozebírá do detailu,ale aby nám někdo poradil co se děje s naší spotřebou u 1.6-tkových Tempřiček to ne !!! Několik lidí se tu snažilo zjistit v čem je zakopaný pes,ale odpověď která by nám poradila na co se podívat,co zkontrolovat,popř.vyměnit nepřichází a nepřichází.Hadice podtlaku nový,svíčky,filtry,náplně taky,lambdu jsem měnil před rokem,napíchnutí na PC nic neukazuje a spotřeba při jízdě po městě s hodně lehkou nohou na plynu neklesne pod 11l/100km !!!A to je na 1,6-tkovou jednovačku trošku hodně,ne?Tak zašmátrejte v pamětích a poskytněte nám majitelům rozchlastaných Fiatů aspoň nějakou rozumnou radu.Nebo snad nejsem na fóru " Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky"  ???Díky Zdeněk

Mám ten samej problém spotřeba u Tempry1.6 SW,nechce a nechce jít pod 10l-11l/100km i když jezdím lehkou nohou.Podtlakový hadičky jsou nový,svíčky,filtry taky.Jinak jezdí super,tak čím by to mohlo být,prosím poraďte.Díky.

Taky mě to štve,švára s karbecovým formanem lítá po městě do 8l/100km a já se stříkačkou a hodně lehkou nohou mám co dělat abych se nepřehoupl přes 10l/100km.To snad musí být někde nějaká krpa,nebo ne?A na kolik litrů má teda Tempra 1.6 SW nádrž?

Čauvec fiatmeni,dřív jsem tu psal o problému s cukáním auta a už jsem byl celkej zoufalej,když mi někdo chytrej poradil "za vším hledej špatnej potenciometr škrtící klapky".A ono jo :-)  Vyměnil jsem ho i s klapkou a auto si brble jako nikdy před tím.Trápí mě ale spotřeba cca 10l/100km,je to normální spotřeba u 1,6-kovýho kombíku z 95 r.v.,1-bod.vstřikování,nebo je to dost?Předtím jsem spotřebu raději neměřil,při tom hopsání a cukání se to ani nedalo,ale teď se mi 10litříků/100km zdá hodně.Kolikati-litrovou nádrž má vlastně Tempra 1.6 SW ?Poradíte mi?Díky Z.

Čauvec fiatmeni,dřív jsem tu psal o problému s cukáním auta a už jsem byl celkej zoufalej,když mi někdo chytrej poradil "za vším hledej špatnej potenciometr škrtící klapky".A ono jo :-)  Vyměnil jsem ho i s klapkou a auto si brble jako nikdy před tím.Trápí mě ale spotřeba cca 10l/100km,je to normální spotřeba u 1,6-kovýho kombíku z 95 r.v.,1-bod.vstřikování,nebo je to dost?Předtím jsem spotřebu raději neměřil,při tom hopsání a cukání se to ani nedalo,ale teď se mi 10litříků/100km zdá hodně.Poradíte mi?Díky Z.

Čauky všichni,psal jsem nedávno o problému s mým kombíčkem(cuká potvora).Po cca třech týdnech hledání závady ve značkovým servisu mi přišli mechanici na to,že bude asi špatná řídící jednotka.Už se pomalinku začínám poohlížet po náhradní,tak rozhazuju sítě.Kdyby jste ji náhodou měli,nebo věděli o někom,kdo by mi ji za slušný peníz přenechal,tak mi dejte prosím vědět.Samozřejmně jen spolehlivý kontakty,žádný podezřelý šmelináře z vrakoviště.Předem díky,Zdeněk.

Díky za názory,jak jsem psal,dal jsem opět tempřičku do značkového servisu Motortec v Brně na asi už čtvrtou nebo pátou reklamaci s tím,že už jsem hóóódně nasranej,a že už bych byl docela rád,kdyby sehnali mechanika,kterej tu závadu už opravdu zjistí a odstraní.Auto bylo v servisu dva dny,vraceli mi ho s řečima jako:je to nějakej zbastlenec,a není to náhodou auto ze záplav,a bůh ví kolik lidí se v tom vrtalo a je to nějakej divnej mezitip a další různý kecy,nicméně mě ujistili,že je závada odstraněna,že to byla nějaká skrytá krpa v elektrice,kterou nemohli normálním způsobem najít atd.atd.atd.Výsledek?Kdybych měl dovézt smetanu z bodu A do bodu B,tak stoprocentně dovezu máslo.Skáču jako žabička,cuká mi to jak prase a já už jsem rozhodnutej,že tempřička asi půjde do světa.Už mě nebaví donekonečna reklamovat stejnou věc,jenom co přijíždím k servisu,už slyším mechaniky jak říkají "pane bože ten vrak už je tu zase".Při tom mám lahůdkovýho kombíčka,vše bez problémů(až na to hopsání),nebouranej,ve výbavě,ale je to vrak,protože si mechanici neumějí poradit.Sám si na to netroufnu(kontrola potenciometru,čidel apod.) a o dobrým mechanikovi v Brně a okolí nevím.Asi bych možná vyzkoušel ještě ten pokus s výměnou jednotky,ale nechce se mi vrážet moc peněz do něčeho,u čeho nevím jestli je to příčinou mých problémů.Máte někdo kontakt na kvalitní,jetý náhradní díly,nebo neleží u někoho zbytečně vstřikovací jednotka na Tempru 1.6 combi,tip Liberti???Nebo si mám došlápnout na ten značkovej servis,je fakt,že už jsem tam nechal spoustu peněz a výsledek...????Každopádně díky za každičkou radu a pomoc.Čau Zdeněk

...TO CUKÁNÍ JE STRAŠNÝ,JAK ŘIDIČ ZAČÁTEČNÍK.NA PONDĚLÍ JSEM OBJEDNANEJ OPĚT DO MOTORTECU V BRNĚ,UŽ TO TAM DÁVÁM NA NĚKOLIKÁTOU REKLAMACI,ALE ZATÍM NEODVÁDĚJÍ DOBROU PRÁCI-NA TO ŽE JE TO ZNAČKOVEJ SERVIS,TAK NIC MOC.PORAĎTE MI PROSÍM NA CO BYCH JE MĚL PŘI PŘÍJMU AUTA UPOZORNIT,ABY SE ZAMĚŘILI,JE TO SICE TRAPNÝ,ALE JINAK TO JAKO LAIK ASI NESPRAVÍM.NENÍ V BRNĚ NEBO OKOLÍ NĚJAKEJ OPRAVDU DOBREJ MECHANIK.PROSÍM,ČÍM BY TO MOHLO BÝT,KOLIK TO ASI STOJÍ A KDE BY SE TO PŘÍPADNĚ DALO UDĚLAT CO NEJLEVNĚJI.JINAK PŮJDE MOJE ZLATÁ KOMBÍKOVÁ TEMPŘIČKA 1.6 DO SVĚTA,I KDYŽ S TĚŽKÝM SRDCEM,ALE UŽ MĚ ZAČÍNÁ STÁT HODNĚ PENĚZ A KDE NIC TU NIC.ČLOVĚK ÚPLNĚ ZTRÁCÍ TEN DOBREJ POCIT Z JÍZDY A KAŽDÁ CESTA JE PRO MĚ NOČNÍ MŮROU.VYUŽIJTE PROSÍM I MŮJ MEJLÍK A OPRAVDU MI DOBŘE PORAĎTE.PŘEDEM DÍKY ZDENĚK T.

Čauky FIATmeni,potřebuju poradit ohledně mé Tempry 1.6/r.v.95.Při rozjezdu a zařazení dvojky(někdy i trojky)auto cuká,trhá sebou a poskakuje jako studená škodovka,někdy otáčky vyskočí na 2500 ot./min.a trvá to chvilku než klesnou a někdy naopak je motor jakoby přidušenej a když šlapu na plyn,trvá to někdy až 10sekund,než plyn začne zabírat a stoupají otáčky(do té doby se motor jakoby dusí a někdy i zdechne).Nejhorší je ale to cukání a škubání auta při jízdě-vypydám jako začátečník,který neumí pouštět spojku.Už jsem byl v Motortecu v Brně,kde mě napíchli na PC,celkem nic nezjistili,tak mě vyměnily podtlakový hadice,palivový čerpadlo+filtr,vyčistili jednotku a nádrž a závada trvá.Několik tisícovek včudu a já už nevím co to může být.To ani nemluvím o spotřebě 11litrů/100km !!!Ani ve značkovém servisu si s tím neumí poradit ?!?!Nemáte někdo podobnou zkušenost,prosím poraďte mi.Děkuji Zdeněk T.