Příspěvky nebo odpovědi uživatele Symm

Ruská zakázka je lukrativní a strategicky důležitá. Stěžejní pro Tatru bude, aby dodaná auta byla dostatečně kvalitní. Pokud nebudou problémy s kvalitou, pak zůstane otevřená cesta k dalším zákazníkům ( a Tatra kontakty na stěžejní ruské naftaře má!) v tomto lukrativním segmentu. Surgutneftegaz je 4. největší ruská firma v oboru s tržbami 7,5 mld USD v roce 2003. Ročně nakupuje cca 100 vozů, které slouží k budování přístupových cest a navážce podkladu pro budování těžebních věží. Sibiř potřebuje offroad (a to pořádný, ta auta tam pracují ve směnách v tom nejnáročnějším provozu, jaký si lze představit, takové auto neumí ani Scania ani Vovlo ani Man levně vyrobit (to nejsou silničáky, -40 je běžná věc a při této teplotě nic nefunguje - elektronika v erroru, materiály křehnou). Pokud letos Tatra v Surgutneftegazu obstojí, bude moci na ruském trhu uplatnit svou konkurenční výhodu - úzkou specializaci. Tu ale tak dobře neuplatní např. v Iráku, tam jde o cenu a lobby.