Příspěvky nebo odpovědi uživatele cimo

ak sa postavis pred motor, je to po lavej strane pod vackovim hriadelom. Taky maly kruhovy otvor o priemere asi 4 cm. Presakuje z neho voda. Pokial je to tesnenie lozisiek, o ake loziska ide a kolko Ta stala taka oprava? Dik za odpoved

Mam Tipo 1,4 karburator. Z lavej (nedaleko alternatora) mi presakuje z bloku motora chladiaca kvapalina. Stretol sa niekto s touto poruchou? Vdaka za radu..

Mam Tipo 1,4 rocnik 89. Je to uz roky super voz. Potrebujem ale na zadne sedadlo namontovat komplet bezp. pasy. Mate niekto kontakt, linku, info, co taka vec stoji?

mal som podobny problem, ktory sa tahal dost dlhy az kym to nezdochynalo uplne. Po konzultacii s fachmanom sa problem ostranil. Na rozdelovaci mas tranzistorovy blok(hlinikovy chladic) v ktorom je prelomene, rozpadnute kablove vedenie k  Vplyvom teploty to jednoducho po rokoch odide. Takze odmotovat a rozobrat rozdelovac. Vymenit kable k tranzistorovemu spinacu a auto bude slapat ako hodinky. Zazil som to. Je to super. Pozor, po demontovani rozdelovaca musis vykonat nastavenie predstihu, ak pohnes autom.

Ide o vadu v strednom vyfuku. Po vymene bolo OK.

na vrakovisti som nijake Tipo nevidel.:) takze asi asi nove

Mam Tipo bez bezpecnostnych pasov na zadnom sedadle uz z vyroby. Mate niekto skusenosti s montazou? Kolko to stoji odhadom?

Je to zrejme dane technologiou. Vseobecny problem karburatorov. Mne sa tento problem objavi len v lete pri vyssej teplote okolia.... Nemam s tym problem, podla vyrobcu, slapnes na pedal otocis klucom a jazdis...

ahoj ...najazdene mam 150 tis. Kable k svieckam su povodne aj moje, menil som len nejake priamo v utrobach rozdelovaca. Nieco od tranzistoroveho spinaca, ktory je nasrubovany k rozdelovacu. Boli uplne rozpadnute ... Na problem so startom tepleho motora upozornuje aj vyrobca, Je to este stary problem karburatorov a vysokeho tlaku v sacom potrubi motora. Popisuje sa v manuali, ako startovat teply motor... Zoslapni plynovy pedal na podlahu a takto nastartuj. Potom ihned stiahnut nohu s plynu ..motor nabehne na volnobeh.

ahoj ...najazdene mam 150 tis. Kable k svieckam su povodne aj moje, menil som len nejake priamo v utrobach rozdelovaca. Nieco od tranzistoroveho spinaca, ktory je nasrubovany k rozdelovacu. Boli uplne rozpadnute ... Na problem so startom tepleho motora upozornuje aj vyrobca, Je to este stary problem karburatorov a vysokeho tlaku v sacom potrubi motora. Popisuje sa v manuali, ako startovat teply motor... Zoslapni plynovy pedal na podlahu a takto nastartuj. Potom ihned stiahnut nohu s plynu ..motor nabehne na volnobeh.

Ahoj. Mam 1.4 karburator rocnik 89. Je to v pohode. Nezmar auto. Normalne by som ho uz predal, ale nemam dovod. Jediny problem su plechy. Na zadnych blatnikoch odpadava lak a zacinaju hrdzaviet. Menil som kable v rozdelovaci, trhal motor pri rozjazde, teraz ide ako nove turbo.. Ahoj

+ vykon

- 2x rozvody (vic penez na udrzbu)

Problemom bude prasknute tesnenie na sacom potrubi. Daj ho skontrolovat!

Ahoj Tom

Pred dvoma rokmi vo Fiate menili rozvodovy remen a poskladali to samozrejme tak ako im to prislo pod ruku. Samozrejme, ze znacka HU 1.valca pre vackovy hriadel nesedela so skutocnostou. Nastastie je tam este jedna znacka na klukovom hriadeli. Podla tejto znacky motor nabehol.

Zaverom dobra RADA> Ak sklbe motor 1.4, rozober rozdelovac a  pozri na kable! Urcite budu rozpadnute!

Ahoj

Po 10! rokoch, od kedy vlasnim Tipo 1,4 Karburator sa mi objavil vaznejsii problem s vypadavanim motora pri vyssich otackach. Po dobrej instruktazi som sa pozrel do rozdelovaca, kde bola skutocne potrhana elektrokabelaz. Je nutne ale najprv rozobrat rozdelovac, inak to nevidno. Vsetko som vymenil poskladal, natocil motor do polohy 1.valec, zasunul rozdelovac do bloku tiez nastaveny na 1.valec. Motor ale nenaskoci. Ma niekto skusenosti s takymto problemom? Znacka na remenici je jasne viditelna, ale na bloku motora to az take jasne nie je. Dik