Příspěvky nebo odpovědi uživatele Mirec

Ak nepomohlo rele, skontroloval by som uzemnenie motora, cely minus pol od baterie az po koniec. Mal som podobny problem. Za jazdy mi vsetko zdochlo, potom som prebehol cez riadnu jamu a opat to fachalo. Cele som to obrusil a dobre spojil, a uz to slo OK.

Ja som mal 93 bez vstrekovania. Vymenil som na nom polovicu dielov a chodil super. Na favoritoch sa zvykne vyskytnut takmer seriova zavada okolo 100 tis. km. Prehrdzaveju protimrazove plomby medzi chl. kvapalinou a olejom a nastane panika. Ked sa vsak plomby vymenia a hlava spravne zlozi, pokym ma dobu kompresiu vo valcoch, tak moze byt ok. Este snad, odhrdzavel mi zadny tlmic, tak som ich komplet vymenil. Inak super.

Brat ma Solitare z 94, 50kW so vstrekovanim. Ma to auto 120 tis a odisla mu riadiaca jednotka.  Inak to chodilo dobre.

Zdravim

Mal som podobny problem. Ked som Favorit 135 GLX z 1993 prehnal po dialnici, spomalil, nedalo sa nic zaradit. Malo to 86tis km, a dosli sme na to, ze to bola spojka. Po vymene mekana a trecieho kotuca islo vsetko super. Tie pruziny boli dost asymetricky vydrate, a ked sa zohriala, zrejme vytlacny prstenec zapadol do vydratych drazok a rychlosti sli radit s velkymi tazkostami. Prevodovka ma aj vypustny srob - teda aspon moja mala. Olej sa tam vraj ma menit (resp. dolievat) po 60 tis. km cez lanko nahonu tachometra. Spravna hladina cca 7mm pod spodkom pastorka. Inak povedane, po nakuknuti do diery by mal olej sahat zarovno dorazu na pastorok.

Zdravim

Nemate niekto ideu, kde by sa dala zohnat zanovna riadiaca jednotka na Forman Solitaire 50kW z 1994? Zacal robit problemy, az som sa po vymene halovej sondy dopracoval k zlej riadiacej jednotke. Z nicoho nic odisla. Za novu chcu 26 tis. Sk. Vdaka

Ludkovia dobri, zháňam manual-servisnu knižku na Fiat punto 2001, velmi by ste mi pomohli..... Vopred dakujem :)