Příspěvky nebo odpovědi uživatele Hora

Máš pravdu-poslední rok je to už spíš ta spekulace.Tak se dotoho dám tady.

pravda,ale dělám spíš obchod,spekulace je pro mne něco jako hobby.nebyl na to čas.něco málo mám z 456.-...

pro začátek šestka dobrá ......

Zde jsem začátečník,naskočil jsem na začátku měsíce na 493.-a už se těšil na další nákup  ale vypadá to na ten fičák...

Ahoj, tak jsem rád, že s tím zhasínáním motoru nemám problémy sám. Nic jsem neměnil a začalo mi to dělat na mé 1,6 karbecu to samé.

I. závadu zhasínání při dojezdech na volnoběh vyřešila výměna eletronického ventilu volnoběhu , ten původní měl špatný kontakt (upozozňuji - nebylo to vůbec poznat, ale byl pod izolací uhnilý)

II. startování se sytičem, zdechání motoru během jízdy, dýmení, velkou spotřebu, nepravidelný chod plynu odstranilo seřízení karburátoru a nové tříbodové svíčky.

a poslední problém jaký zbývá je horší startování a tom má vliv podtlaková membrána u karburátoru bohužel nová stojí 1500,- v ADH Hulín a tak bych prosil o radu jestli někdo neví o levnějším zdroji a jaký typ je potřeba koupit (jak se určuje podle čísla karburátoru)?

Po popsaných úpravách jízdní vlastnosti ocenila i má drahá polovička (žena) za volantem :o) i naše benzínová peněženka.

Stálo to v garáži za sucha!

Nejnovější informace - auto je u jednoho automechanika, budu Vás informavat včem byl problém. Pozitivní bylo že jsem po týdnu nastartoval: dal jsem plný sytič, jednou sešlápl plyn a otočil klíčkem a mírně přidával plyn. Byl to sice napravidelný chod a sposta smardu, ale jelo to.

Takže závada zřejmě ucpaný ventil v karbecu (nebo někde špatný kontakt), protože pak to se to chovalo naprosto vpořádku.

Prosím také o schémata. díky

Při zrychlování pokud není motor opravdu zahřátý to cuká taky!

To propojení drátku moc nechápu to je pro odstranění špatného kontaktu v ŘJ?

Snažím se startovat bez plynu (po ránu 1x zmáčknout plyn dát plný sytič - 99% to naskočí na poprvé) a brzdit motorem.

'Jaký mají mít svíčky odtrh (0,7-0,8 mm)?

Startuji i s plynem, bohužel se mi to od té doby podařilo nastartovat jen jednou a to byl velice npravidelný chod a navíc to vůbec nereagovalo na plyn! 

Je to 1,6 karbec z roku 92 (podle techničáku, podle skel rok 91).

Ráno jsem vyjel zaparkoval a odpoledne už nenastartoval (startér točí, jiskry jsou, benzin do karbecu teče)!

Měsíc před tím jsem měl auto v servisu a jedna ze závad, kterou mi odstraňoval bylo při volnoběhu (dojezdy do křižovatek) zdechávání(prý vadný kontakt pro ventilu paliva).

Poradíte mi někdo, jaká by mohla být závada a kde se nachází tento ventil (domnívám se , že se jedná o elektronický ventil přívodu paliva v karburátoru, ale nevím kde jej hledat u karbecu a kde)?

  Díky moc.