Příspěvky nebo odpovědi uživatele Sesil

Zdar chlapi, nemáte čirou náhodou doma náhradní zámek levých zadních dveří?

Koupím klidně na dobírku.

Hlavně to byl motor, kterej měl karburátor. Je to jeden z těch novějších modelů, myslím 93 a vejš. Motor je s rozdělovačem uloženým v levém dolním rohu. Prý (dokud mu auto nezrezlo na pekáč) dokonce stačil Fordu fokusu.

Najeto má kolem 100 000km. Jinak nemá vodní pumpu, altík a taky karburátor. Ale to hlavní je ve vnitř a o to asi jde. Ty věci, co chybí, můžeš přehodit z tvýho nynějšího motoru. Teda, jestli máš jednačtyřku.

Pokud máš zájem, tak za rychlí jednání dám slevu!

Zdar chlapi, kdybyste někdo potřeboval motor, tak jeden mám. Je na prodej za 1500Kč.

Můj mobil: 728 200696, nebo můžete klidně na mail.

Zdar, mrkni na množství brzdové kapaliny. Určitě to bude ono.

Zdar, budu vám psát hodnoty, které mi říkal automechanik. Měřil válce z prava do leva: první 9, druhý 9, třetí 10 a půl, čtvrtý 9.

Na dotaz, že mi to trochu žere volej, dodal, stačí jen překroužkovat a prý by motor neměnil. 

Díky za informace. Já, co vím a co s tím autem jezdím, tak mi jednou ženská jela bez vody v chladiči dobrejch pět kilometrů. Takže kroužky budou určitě v háji.

Co takhle vyndavám svíčky, tak vždycky prostřední dva válce ty svíčky zasviní úplně do černa. A vodu to nežere, spíš olej. Je to rok, co jsem ho měnil a už mi v zatáčkách problikává kontrolka.

Zdar chlapi, nevíte čirou náhodou, kolik by měla býti komprese u jednačtyřky?

Jedu si nechávat přeměřit tlaky. Jel jsem z Jihlavy po dálnici do Prahy a ve čtyřech jsem musel i párkrát podřadit na čtyřku, no prostě, jedu vám takhle po dálnici a cítím, že to není vůbec ono. (nanejvíš 120 na rovině)

P.S. všechno mám v pořádku, byl jsem na diagnostice a bylo to v poho.

Já nevím, jestli už jsem se jednou náhodou neptal, ale nebyly by na bouraným autě dobrý vzpěry pátých dveří? Stačila by jedna dobrá.

Promiň, špatně jsem si to přečetl. Jinak to není problém, pasuje to.

Fakt to jde přehodit, jestli to čidlo máš rozbitý, mohl bych ti ho prodat. Měl jsem stejnej problém, ale mám Típko s budíkama a sehnal jsem převodovku z DGT.

Šlo to dobře, jen si to musíš dokonale prohlédnout, než se do něčeho pustíš.

 

Měl jsem stejný problém, měnil jsem převodovku. Mám analog. Tipo a převodovku jsem dovezl z digitálního. Šlo to zaměnit úplně bezva, jen jsem to čidlo otáček z digitální převodovky vytočil a vyměnil za obyčejný s lanovodem.

Snad to bude stejný postup.

Stávalo se mi to taky, tak jsem ho rozebral a ložiska jsem pořádně promazal vazelínou. Rovnou jsem vyměnil i uhlíky (stáli jen 100kč) a pořádně jsem ho vyčistil. Teď to šlape bezva, ale je pořád trochu slyšet hučení, ale jen fakt trochu a proto si budu do budoucna objednat ložiska nový.

Jen pozor při rozdělávání alternátoru na dva kusy, musí se vyndat uhlíky, jinak je zničíš.

Dál jsem se chtěl zeptat, jestli nemáte někdo zkušenosti s rozebíráním alternátoru. Hučí mi v něm ložiska a chtěl bych je namazat nebo vyměnit. Mohl by mi někdo poradit, jak na to? (před tím, než se do toho bezhlavě pustím)

Zdravím prátelé, mám takový problém, myslím, že mi v garáži leží asi super motor z karburátorové jednačtyřky (Tipo). Chtěl jsem ho rozebrat na náhradní díly, ale to by mě asi mrzelo, pak jsem ho chtěl prodat, ale nezdařilo se (patnácet korun snad není mnoho) A tak při pomyšlení, že má tel ležící motor "jen" stotisíc kilometrů a prý když ještě jezdil, tak velmi dobře stačil Focusu 1,9TD, tak jsem si řekl, že bych ho vyměnil za můj, co mám v autě.

Jen nevím, jestli jde tento motor přestavit na stříkačku, protože je bez karburátoru a mě stříkačka docela vyhovuje.

Děkuji za radu.

Prý 100 000km, moc za něj nechci, myslím, tak 1500 korun.

Zdar chlapi, nedávno jsem měl bouračku a tak jsem musel cosi nakoupit. A od jednoho super chlápka jsem koupil motor s převodovkou i s poloosama. Zbyl mi (prý) bezvadně šlapající motor, protože jsem při bouračce poškodi poloosu a převodovku.

Kdybyste někdo měl zájem, můžeme se domluvit. Jsem z Dačic. Můžete mi dát vědět klidně i na mobil: 728200696

 

Zdravím, že se vám takhle pletu do konverzace, ale kde se přesně nachází čidlo vzduchu? Mám náhradní motor a možná by nebylo na škodu to zkusit vyměnit.

Čaues, já mám spíše "problémy" s kontrolkou množství paliva. Sem tam mi začne svítit už v polovině nádrže. Je zajímavé, že zhasnu motor a zase nastartuji a vše je opět O.K.

Jinak ručička se zdá být objektivní.

 

Zdravím, neměli byste někdo dobrý vzpěr pátých dveří? Po bouračce jsem se vzpamatoval a auto už mám v cajku. Teď už jen zbývají ty vzpěry. V létě mi ještě dveře udrží, ale teď v zimě to stojí za prd. Mám Tipo z 91 roku.

Tel. č.: 728 200696

Zatim díky.

Nemáte náhodou na prodej pravý přední rameno a pravou poloosu? O značku jsem urval kolo i s ramenem. Ještě mi, když nastartuju, rachtá v převodovce a ikdyž tam dávám rychlosti, tak auto se ani nehne.

Mám Tipo r.v. 91

Zatím ahoj a kdyby mohl někdo pomoci a nabídnout tyhle díly za rozumnou cenu, dojedu si je klidně vymontovat. Jinak se bojím, že na vrakáči mě voškubou jak malýho kluka.

Stačí napsat číslo mobilu a obratem vám zavolám.

Děkuji