Příspěvky nebo odpovědi uživatele Choze

31.8. jsou HV za pololetí, tam ti to poví :-)

výsledky supr a přesno takovej propad :-( no ještě, že jsem před 14 dny půlku prodal. Nějak jsem cejtil v kostech, že už to moc rychle letělo hore. Nic na tom nemění, že VW je pořád na cestě vzhůru :-)

a ty staré baráky konečně bourají. Konečně je tam taky vidět nějaká činnost :-)

no já vidím i pozitivní přístup tvůrce na remosce :-) konečně jsou s cenou blíž k germánům a dneska se podívalo i nad 2900 :-) nicméně větší růst, až po výsledcích, ale to se dá vydržet :-)

Stlačený je celý automobilový sektor. Prostě většina čeká, že jim dojde dech a přestane to lámání prodejních rekordů. Za předpokladu zpomalení ekonomiky to dává logiku. Je tu ale jeden podstatný fakt a to VW roste prodej 2x rychleji než trh. Další růst tržeb přinese ovládnutí MAN a dokončení převzetí Porsche. Pak jsou tu ještě spekulace, co udělají s téměř 20% podílem v Suzuky??? Ideální doba na ovládnutí i Suzuky, po propadu Japonska. Hlavně by přesně zapadala do mixu VW a ovládnutí trhu v asii. Suzuky má továrny přesně v lokalitách, kde je potřebuje posílit VW.

Tak za květen AUDI prodalo o téměř 20% více aut a tedy nepolevují v lámání rekordů. Dokonce růst je větší než o měsíc dříve :-) Hmmmm.....teda, kdo ty drahá autíčka kupuje? Číňan touží po luxusu a tímto tempem za pár let bude víc audin v Číně, jak v Evropě :-) Jenom za květen si koupilo AUDI 25 tis. číňanů :-) Vypadá to opravdu na velice silné pololetní výsledky. Kolikrát ještě bude muset VW udělat rekorní prodeje, aby se kurz pohnul? 

tak rozdíl mezi RM a D je už 8 euro....to jsou kabrníci tvůrci trhu :-) že to nevysajou a neprodají skopčákům :-)

Tak regulaci není potřeba, ale tvůrci by měli zajistit likviditu a to nezvládají. VW je už v D skoro na 118 a v RM se plácá kolem 112 a likvidita 0. Nikdo to nechce kupovat, ani s diskontem 6 euro :-) protože by měl problém s touhle likviditou prodávat. Jsou to ale ve FIO inženýři :-)

Nokia padá v Helsinkách o 14% a RM se celkem dobře drží o 14 % výše, jak v Helsinkách. Proti tomu VW roste už nad 116 euro, ale v RM to tam perou o 5 euro níže. No a teď ten paradox - VW hlásí jeden prodejní rekord za druhým a přesto je v nemilosti v remosce, kdežto Nokia hlásí jeden průser za druhým a přesto se drží o 14% nad cenou v Helsinkách. Jak chce majitel RM, aby mu tam obchodovali, když není schopný zajistit likviditu a tranparentní ceny???

Jestli myslíš prodejní výsledky, tak nejpozději do 10.6., ale Audi bude cca 7.6.

Zodpovědný je FIO a jak je vidět, tak zájem nemají. Chtělo by to převod papírků na jiného obchodníka  a prodat v DE :-)

povyskočí to až po pololetních výsledcích a budou rekordní......prodeje za květen budou také rekordní....až přejde řecký strašák, tak se teprve možná začne věřit, že VW jede pořád na plný plyn.

já se jim divím, že v té RM nevymění ty kmenovky aspoň za preferenčky....byla by aspoň likvidita, při možnosti prodat v D :-)))) tohle mrtvolno co tam předvádějí je ostuda.

jj RM je totální mrtvola...všechny zahraniční papírky jsou na RM výše při přepočtu, jenom VW jsou až o 4% níže. Asi v remosce nechtějí VW???

když ani po tak pozitivních informacích to nejde nahoru. HDP Německa vyskočilo do oblak a prodeje VW do dubna rostou 2x tolik co trh. No a nikomu nestojí za to ani tu zprávu otisknout. Tak růst prodeje VW leden -duben roste o 13,9 %!!!  a v dubnu o 14,5 a to znamená, že růst zrychluje. Trh naopak růst malinko snížit a to znamená růst tržního podílu!!! No nevím co víc si akcionáři můžou přát :-))))

Manipulátor dokoupil a hned to zase zabetonoval. Asi se obával, že by mu to někdo zobnul. Každopádně je to zase na dlouho zabetonované, dokud u sousedů neprolomej 120 euro.

RM je mrtvola, protože ani tvůrce trhu nedělá likviditu, tak kdo by se hnal do takového obchodu, kde je problém pak prodat. Takže to je jednoznačně chyba RM a navíc to smrdí manipulací.

je tu další rekordní měsíc....jenom samotný Volkswagen zrychlil v dubnu růst o další procento na 11%. Audi roste také nevídaně a v Číně přes celkový růst trhu o necelá 3%, jsou prodeje Audi o víc jak 20% větší! No, zatím to vypadá opravdu na super rekordní rok pro Volkswagen, pokud trh celkově rapidně nezbrzdí. Jenom na burze tomu Volkswagenu moc nevěří a bojí se poklesu trhu.

Platí jedno osvědčené pravidlo - pokud začne výrazně růst poptávka po přepravě zboží, tak je to dobrý signál, že se ekonomice daří. Zkus si zavolat na nějakou spedičku a uvidíš, jak velký problém je teď sehnat kamion. Je převis poptávky, prostě málo dopravců a to by mohlo znamenat i větší investice do nákupu aut. Což se taky děje :-) tak zatím nevidím žádný problém.

No remosku nemá opravdu smysl komentovat, ale i ceny v D jsou nečekaně nízko. VW je nadupaný, jako blázen a paradoxně si myslím, že jim výpadek produkce v Japonsku může pomoci k vyšším prodejům. Přeci jenom jejich dodávky z Japonska jsou nula cela nic a tržní podíl  na jejich trhu mají dlouhodobě slabej. Tady můžou jedině překvapit. Nebezpečí je spíš růst komodit a prudké výkyvy kurzů měn, ale myslím že to nebude žádná katastrofa a tento rok bude opravdu hooodně rekordní. Z tohoto pohledu mě přijde, že moc VW nevěří a bojí se poklesu trhu. Ono to má logiku, ty rekordy měsíc co měsíc jednou skončí, ale tento rok to nebude :-) a VW je tedy silně podhodnocený.