Příspěvky nebo odpovědi uživatele Hrosan

Na dobíjecí stanici ČEZ je kWh (rychlonabíjení) za 18 Kč, tj. u BEV s menší spotřebou ("ať nežeru") 13,5 kWh/100 km je to kilometr za 2,43 Kč (+ poplatek za čas u stojanu), bez započítání ztrát při nabíjení (a že tedy při rychlonabíjení ztráty jsou). Tedy podstatně výš než v té nesmyslné státní tabulce. S autem nižší střední třídy na benzín jezdím aktuálně za 2,30 Kč/km (tankováním měřená spotřeba 5,5 l/100 km, akt. cena 41,9 Kč/l). Argument uvádět cenu při nabíjení doma neberu - sice bych nabíjel za 9,5 Kč/kWh (moje aktuální cena D26 před zastropováním), ale porovnávat by se mělo srovnatelné - "natankování" u veřejné stanice v nejkratším možném čase. Ještě chci podotknout, že při prakticky stejné ceně tankování elektřiny a benzínu u veřejné stanice nemá BEV z ekonomického hlediska nyní žádný smysl - cena pořízení násobně vyšší proti benzínovému autu stejné třídy, s nejistou životností, omezeným dojezdem, atd.