Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Tohle bych si i já :-) nechal udělat v servisu.Vymezovací pětikorunky jsou odstupňované po 0,xx mm a strkají se tam, až je hodnota správná. Člověk jich potřebuje kýbl, aby se strefil.

Tom

Myslel jsem že bych si ty stávající změřil a pak bych si koupil např. o 0,1mm tenčí, aby byla vůle na horní hranici-to by šlo, ne? kolik tak můžou stát? Problém je jak je mám vyndat(jak stlačit ten "hrníček" a jak je zároveň vytáhnout) Ale známej řikal, že to u těhlech motorů skoro neni potřeba dělat, že se vůle skoro nemění, tak nevim... 

Nevím, jestli se to jednotlivě prodává. Kamrád si to takhle chtěl koupit na Forda a tam mu sdělili, že pouze prodají celou sadu za 2500kč. Cvakají ti ventily? Když naše Tipo mělo 120 000, tak mírně cvakaly a nechalo se to vymezit. Dnes má 205 000 a necvakají. Tj. 85 000km stejná vůle.

Tom

Zdá se mi že cvaká jen jeden nad termostatem, jinak je to tichý ...a nemyslíš klepání při akceleraci? tak to neklepe ani náhodou. mám tam taky najeto přes 80tisíc na jedno seřízení možná víc... 

Pokud je motor tichej, tak to znamená vše v pohodě :-))) Já mám motor taky tichý, až na to, že na jednom výfukovém ventilu je sjetá vačka. Občas to cvaká podle teploty. Za studena nic, když se trochu ohřeje tak cvaká a při provozní teplotě necvaká. Když bylo Tipo mladší, tak jsme meli v plánu :-) jí vyměnit, ale s přibívajícími léty se to něak vytratilo. Tipo mám skoro 10 let, takže to nechám plavat.

Tom

Takže se to snad za  těch 30 tisíc km, co sem najel od kontroly, moc nezměnilo, co? No a pro případ mám eště jeden motor...snad je nepodpálím.

Kdyby se začaly podpalovat, tak to bys poznal. Pokud necvakají, tak bych to nechal plavat. Strejda tímhle stylem řešil údržbu u svého Patrola 2.8TD najeto 300 000km. Jezdil dobře a spolehlivě. Bohužel, v pondělí mu ho ukradli.

Tom