Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Nazdar Tipáci. Mám Tipo 1,6 ie DGT. Mám ho asi 2 mesiace a som s ním spokojný, až na pár drobností. Momentálne mám taký problémik, že keď nezapnem svetlá, tak mi nefunguje zadný stierač. Iba ostrekovač fachčí, ale stierač začne stierať až keď zapnem svetlá. Vpredu stierače fungujú normálne. Asi dva dni som s ním nejazdil a stálo na daždi. Keď som dnes zapol svetlá, prístojovka zablikala, vydala nejaký divný zvuk, no a potom som zapol ten zadný stierač a nič. Som totálny laik, tak by som bol vďačný za dobrú radu, lebo vidím a čítam, že niektorí z Vás poznajú tieto vozy dokonale. Možno ste sa s niečim podobným už stretli. Vďaka.

Ja bych to TIPOval na problem s ukostrenim. Podivej se poradne na kostrici body, ktere bych Ti doporucoval vycistit - pod pristrojovkou (odsroubuj kryci plast) jsou tam dva body, dale pod baterii, v zadu v kufru, na leve strane u svetla.
Podivej se na to a pak dej vedet, zda to bylo ono.
A.

Vďaka za radu. Pozrel som všetky kostry. Vzadu som prečistil, pri batérii som prečistil, a pod prístrojovkou je to ako nové, to som nerozoberal, ale je to čisté. Našiel som tam však iba jeden bod. Možno ten druhý som si nevšimol. Problém so stieračom sa však nevyriešil. Bude to v niečom inom. Ale niečo nové som sa naučil, takže i tak diky, Augustíne.

Ľubor

ahoj, ja bych si tipnul ze na 95% je problem v miste pruchodu draty z karoserie do zadich dveri, kdyz otevres zadni dvere tak to je ta pruchodka v levo nahore. vim ze svagr tam mel ve svem tipu 1.6dohc rv89 podobny problem a spravoval jsem mu to, trosicku pakarna, radsi si porid schema, tech dratu tam bylo vice a ne vsechny se lisi od sebe barevne. dalo se to teda opravit ocistenim a sletovanim poskozenych dratu protoze sly za ucelem ocisteni a sletovani nastesti o par cm z karoserie povytahnout. a pak dobre kazdy zvlast zase zaizolovat. asi by bylo nejlepsi cely svazek kabelu vymenit, ale nechtel jsem do toho moc vrtat, kazdopadne nejblizsi konektor kde se to da odpojit je par desitek cm od toho problemoveho mista. pak ti pujdou mozna i o vice vysunout a lip by se ti letovaly, ale na to jsem prisel az pozdeji. jo a je tam jeste hadicka k ostrikovaci tak se mrkni jestli taky neni derava a pri ostrikovani ti to nekde necura do karoserie.

Skusím to. S tou hadičkou som to robil ihneď ako som ho kúpil, teda pred dvoma mesiacmi. Nešiel mi ostrekovač. Presne ako píšeš,Pavle, striekalo to do dverí. Teraz to mám nejako "zašolichané", zaplátané, ale poradili mi, aby som si kúpil celú novú hadičku z Formana. Zatiaľ to nechám tak.

Čau, Ľubor.

jak psal Pavel, tak jsem si vzpoměl na moji opravu a nejen moji už ji dělalo pát známých - tipařů. V té průchodce je přelomený drát. Bohužel zapájení pomůže jen na chvilku a přeláme se to kousek vedle sváru. Já jem to udělal následovně: Tu průchodku mám v háji - rozsypala se, takže jsem výtáhl svazek drátů ze dveří co to šlo (odpojil jsem i vyhřívání zadního skla aby to šlo dál), dál jsem zozebral plastové obložení zadního C sloupku (musí se rozděla plasty na celé straně :-) Pak jsem našel dráty stěračů (nemusel jsem hledat byly přerušené, jsou o dost silněší než ostatní - je to vlastně zem celých dveří) ty jsem co nejblíž ke dveřím uskřípla a napájel novým vodičem a přes svár jsem natáhl tepelně smpšťovací bužírku - mají to v každé elektře. A nový vodič jsem vedl až dolů do sloupku (cca do půlky - prostě aby to bylo pájené mimo pohyblivou část z obou stran) a tahle opravené dráty jsem zastrčil zase zpět do dveří na původní délku a mám "navěky" pokoj. Myslím, že to vydrží zase aspoň deset let. Vypadá to náročně ale budeš mít po starostech jednou provždy. Když to spojíš jen nahoře v tom kloubu, tak to zase za chvilku upadně kousek vedle, ten původní vodič už stojí časem za prd - ztvrdnula izolace a popraskala.

Máś pravdu, vyzerá to hrozne zložito a neviem,či si na to trúfnem sám. Ale ak je výsledok taký ako vravíš, tak to urobím. Len nechápem, prečo mi stierač ide keď zapnem svetlá. Vtedy je všetko v poriadku. Vďaka Vam za rady, tipáci. Toto je lepšie ako akákoľvek príručka, toto je tvrdá prax a vlastné skúsenosti...

 

možná proto, že zapneš obvod světel do zadních dveří (sufidky nad značkou) a přes to se to "kostří". Jinak to asi není možné vysvětlit. Mě blbne zem u přídavných světel (mlhovky, dálkovky a takové ty modré ledky na čumáku) a to je bomba sledovat, jak se ty obvody vzájemně ovlivňují, přitom jsou každý nezávisle spínaný přes relátka, jen zem je společná, pokud nepustím jedny, nejde nic, může to být jedině zem. Až bude tepleji, tak to musím taky opravit.