Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

jak to tak procitam, prijde mi ze nemas mozna ani tak moc problem s vodou jako s termocidlem, ktere hlasi teplotu teplomeru...mozna ze ta voda nema tech 130, jen ti blbne teplomer.nevim jak u TD ale ja ho mam (1.6DOHC)uprostred hlavy mezi svickama, kazdopadne je jen jednodratove, narozdil od ostatnich..zkus se podivat na jeho kontakt. Jinak vodni pumpa je radialni lopatkove cerpadlo, na nem snad neni co znicit..az na loziska a gufero..ale to by ti tekla voda na zem. A jeste cidlo na chladici bych nechal spat, pri souc.venkovni teplote a bezne jizde treba i po meste by se ventilator nemel vubec poustet , bezproblemu by mel stihat chladic jen naporove.

Tak kdyz jste na to narazili, cidla teploty tam musi byt dve: Jedno pro ridici  jednotku a druhe pro teplomer na palubovce. Myslim si, ze pro teplomer je umistene pobliz termostatu a meri teplotu vody na vystupu z bloku. Pro ridici jednotku by mohlo byt to jednodratove uprostred hlavy. Ale muzu se mylit. Docela by me zajimalo, jak by se choval motor pri teplote cca. 130*C. Jestli to ma normalni chod, tak je to urcite tim cidlem pro teplomer. Ted se jenom shodnout, ktere to je. 

tak u meho motoru sem si naprosto jisty..menil sem je a zkousel ktere je ktere..to prostred hlavy je jen teplomer a na termostatu je pro RJ. Kdyz mi nejaky kamarad v Praze na parkovisti propichnul sroubovakem chladic, sem chvilku jezdil bez vody(nez sem si toho vsimnul) a musim rict ze motor se choval az do cca 150°celkem normalne, pak prestal tahnout a zvedly se voln. otacky. 

Chudák motor při 150 stupňů...

Mimoto vite, že diesel má chladič voda- olej?

Tom

no trochu smrdel:-)...ale nastesti se mu nic nestalo, uz sem s nim dal od te doyb cca 20 tis. a furt slape v poho.

Ja bych to taky videl jenom na cidlo teplomeru. Zkus si zmerit skutecnou teplotu vody v expanzce nakym obyc teplomerem a uvidis...

Měnil jsem ho před týdnem a je to to mezi svíčkama(mě to zase ukazovalo málo) Nový jsem měřil ohmmetrem a mělo při 10 stupních přibližně 3,2 kiloohmu. Čidla vody pro řídící jednotku jsou řekl bych 2. Jedno je u termostatu  a druhý je ve vyhřívání sacího potrubí(difuzoru) pod vstřikováním ůplně dole na sání je to dvoudrátový.Honza V.