Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Ten olej by prý při sundané zátce neměl vubec vystřikovat ven.Když je to zazátkovaný (gumová zátka) tak při jízdě se to asi tak natlakuje že ten olej se protlačí okolo zátky a začne to téct po motoru a ventilator to rozfouká všude.Ptal sem se automechanika prý by to mohli být zapečený pístní kroužky tak nevim.No a na tu pětku okolo 3000ot. to jedu okolo 90,když jedu 120 tak mám otáčky na 4000.  

ze se motor pri jizde tlakuje je pravda..ale taky ma odvzdusneni-vede do saciho potrubi a tim by se kolisani tlaku v motoru melo snizit na minimum...taky mi tekl olej po motoru..a celkem dost ale bylo to jen spatnym tesnenim pod krytem ventilu. prilepil sem dekl silikonem a je to v poho. Myslim ze kdybys mel zapecene pistni krouzky, byt jenom nektere, nesel by motor do otacek, nezavisle na rychlosti a prevodu a taky bi ti to zralo hodne oleje a kourilo.