Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Pročítám diskuze o Tipu a nestačím se divit:-))) Mám 1.4 karburátor jako Vy, celkem to jezdí, ale těch peněz co už jsem do toho nastrkal! Ráfky jsem taky sháněl, v lednu letos jsem je koupil v Malešicích v kšeftě s jetýma gumama. Snad jsou původně z Ibizy, ale na tipo jdou perfektně, právě s gumama 165/70/R 13. Stály asi 350 kus. Je to rozměr 5bx13 a plno dalších písmenek, ale to už nehraje roli. Chtěl bych se ale zeptat na ten karburátor. Mám problém: svíčky tam vydržej hrozně málo, myslím že je to moc bohatý, protože jsou úplně černý když je vyndám. Dával jsem nový, je to tak měsíc, ale stejně to moc nejede, nejde to moc za plynem a nezdá se mi to moc živý. Taky se čas od času vyvalí z výfuku oblak:-))) Jde to vůbec seštelovat aby to slušně jelo? Díky za odpověd.

Na bohatost je srouben na karbeci jak je tahlo plynu, tak na ty strane vlevo dole. svicky maji bejt cihlovy az bily. ja je mam bily. zdravim.

díky, kouknu na to. Ale jak poznám že to je seštelovaný tak akorát? A ještě mám jeden dotaz pro všechny tipaře: Je možný dát motor 1.7 D do nějakýho původně benzínovýho tipa? Díky.

Můžeš buď zajet na emise, tam to seštelovat Nebo by se to asi dalo poznat podle barvy svíček- ale jenom orientačně. Říká se, že mají bejt světle šedý až cihlový. Když budou černý tak to je moc bohatý. K tomu motoruznámej měl takhle předělanou Regatu.-asi by to šlo, ale je tady několik problémů-hlavně převodovka. u benzína jsou určitě kratší kvalty takže diesl by asi moc točil. A taky pružiny jsou u disla silnější+předělání elektriky...zkrátka moc to nedoporučuju.

Díky, tak to švára moc nadšenej nebude. Má totiž 1.7 D a má to už úplně hotový, tak shání něco na přestavbu, ale díeslů moc není. Benzínů bez papírů je dost. Ten karbec mi na emisích poštelujou plus mínus trošku (hlavně aby to dalo emise) a jak to pak pojede je moc nezajímá. Asi mi to tam takhle vylepšili, protože od posledních emisí na to nikdo nešahal. Takže plán je: Nejdřív to hodit na emise, aby to prošlo, a pak seřídit aby to taky jelo.