Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Čauky FIATmeni,potřebuju poradit ohledně mé Tempry 1.6/r.v.95.Při rozjezdu a zařazení dvojky(někdy i trojky)auto cuká,trhá sebou a poskakuje jako studená škodovka,někdy otáčky vyskočí na 2500 ot./min.a trvá to chvilku než klesnou a někdy naopak je motor jakoby přidušenej a když šlapu na plyn,trvá to někdy až 10sekund,než plyn začne zabírat a stoupají otáčky(do té doby se motor jakoby dusí a někdy i zdechne).Nejhorší je ale to cukání a škubání auta při jízdě-vypydám jako začátečník,který neumí pouštět spojku.Už jsem byl v Motortecu v Brně,kde mě napíchli na PC,celkem nic nezjistili,tak mě vyměnily podtlakový hadice,palivový čerpadlo+filtr,vyčistili jednotku a nádrž a závada trvá.Několik tisícovek včudu a já už nevím co to může být.To ani nemluvím o spotřebě 11litrů/100km !!!Ani ve značkovém servisu si s tím neumí poradit ?!?!Nemáte někdo podobnou zkušenost,prosím poraďte mi.Děkuji Zdeněk T.

Ahoj, měl jsem stenou závadu. Nakonec jsem sotva doskákal do servisu. Tato závada se projevovala asi tak rok a jak říkám sotva jsem dojel.  Problém byl pouze v tom, že mě vyměnili vstřikovací jednotku, která neměla správný tlak, údajně poškozený jeden kablík ze čtyř, které vedeou do  vstřik. jednotky.  Jinak vyčistit vstřik. jednotku nelze , protože se jedná o mikrodirku a vše je řízené počítače. Když odendáš vzduch fitr,  tak je to těsně pod ním a drží to na čtyřech šroubech. Celá výměna trvala asi l5 min. a ten maník ihned po příjezdu věděl kam šáhnou. Dělá pouze Fiaty a Lancie. Já jsem byl také na PC , ale vše bylo údajně dobré, ikdyž jsem poskakoval jako žába až jsem odrovna zadní středový silemblok přední nápravy. Než jsem doskákal k tomu maníkovi, tak jsem vyměnil od čerpadla přes tlak. hadice a různé vstupy do vstřik. jednotky. Za opravu včetně staršího /vstřik. jednotka/ dílu jsem platil l OOO,- Kč a od této doby jezdím v pohodě. Spotřeba také šla ... S pozdravem Kopřiva Václav

Díky za názory,jak jsem psal,dal jsem opět tempřičku do značkového servisu Motortec v Brně na asi už čtvrtou nebo pátou reklamaci s tím,že už jsem hóóódně nasranej,a že už bych byl docela rád,kdyby sehnali mechanika,kterej tu závadu už opravdu zjistí a odstraní.Auto bylo v servisu dva dny,vraceli mi ho s řečima jako:je to nějakej zbastlenec,a není to náhodou auto ze záplav,a bůh ví kolik lidí se v tom vrtalo a je to nějakej divnej mezitip a další různý kecy,nicméně mě ujistili,že je závada odstraněna,že to byla nějaká skrytá krpa v elektrice,kterou nemohli normálním způsobem najít atd.atd.atd.Výsledek?Kdybych měl dovézt smetanu z bodu A do bodu B,tak stoprocentně dovezu máslo.Skáču jako žabička,cuká mi to jak prase a já už jsem rozhodnutej,že tempřička asi půjde do světa.Už mě nebaví donekonečna reklamovat stejnou věc,jenom co přijíždím k servisu,už slyším mechaniky jak říkají "pane bože ten vrak už je tu zase".Při tom mám lahůdkovýho kombíčka,vše bez problémů(až na to hopsání),nebouranej,ve výbavě,ale je to vrak,protože si mechanici neumějí poradit.Sám si na to netroufnu(kontrola potenciometru,čidel apod.) a o dobrým mechanikovi v Brně a okolí nevím.Asi bych možná vyzkoušel ještě ten pokus s výměnou jednotky,ale nechce se mi vrážet moc peněz do něčeho,u čeho nevím jestli je to příčinou mých problémů.Máte někdo kontakt na kvalitní,jetý náhradní díly,nebo neleží u někoho zbytečně vstřikovací jednotka na Tempru 1.6 combi,tip Liberti???Nebo si mám došlápnout na ten značkovej servis,je fakt,že už jsem tam nechal spoustu peněz a výsledek...????Každopádně díky za každičkou radu a pomoc.Čau Zdeněk

Poohlídni se po ňákým jiným servisu. Něco v Brně musí být!

Tom

...TO CUKÁNÍ JE STRAŠNÝ,JAK ŘIDIČ ZAČÁTEČNÍK.NA PONDĚLÍ JSEM OBJEDNANEJ OPĚT DO MOTORTECU V BRNĚ,UŽ TO TAM DÁVÁM NA NĚKOLIKÁTOU REKLAMACI,ALE ZATÍM NEODVÁDĚJÍ DOBROU PRÁCI-NA TO ŽE JE TO ZNAČKOVEJ SERVIS,TAK NIC MOC.PORAĎTE MI PROSÍM NA CO BYCH JE MĚL PŘI PŘÍJMU AUTA UPOZORNIT,ABY SE ZAMĚŘILI,JE TO SICE TRAPNÝ,ALE JINAK TO JAKO LAIK ASI NESPRAVÍM.NENÍ V BRNĚ NEBO OKOLÍ NĚJAKEJ OPRAVDU DOBREJ MECHANIK.PROSÍM,ČÍM BY TO MOHLO BÝT,KOLIK TO ASI STOJÍ A KDE BY SE TO PŘÍPADNĚ DALO UDĚLAT CO NEJLEVNĚJI.JINAK PŮJDE MOJE ZLATÁ KOMBÍKOVÁ TEMPŘIČKA 1.6 DO SVĚTA,I KDYŽ S TĚŽKÝM SRDCEM,ALE UŽ MĚ ZAČÍNÁ STÁT HODNĚ PENĚZ A KDE NIC TU NIC.ČLOVĚK ÚPLNĚ ZTRÁCÍ TEN DOBREJ POCIT Z JÍZDY A KAŽDÁ CESTA JE PRO MĚ NOČNÍ MŮROU.VYUŽIJTE PROSÍM I MŮJ MEJLÍK A OPRAVDU MI DOBŘE PORAĎTE.PŘEDEM DÍKY ZDENĚK T.

Myslím si, že buďto je vadný potenciometr škrt. klapky, nebo čidlo.

Tom

odmontuj potenciometr škrtící klapky (měl by být po levé straně vstřikovací jednotky taková "ledvinka" vede to toho zhruba uprostřed konktor 4 vodiče) a u mě to bylo přidělané torxními šrouby tuším velikost 20 (taková ta hvězdice) a až ho vyndáš, koukni na dráhy (jsou tam 4) jestli není nějaká prodškrábnutá od jezdce, to zvládně i naprostý laik - moje první zkušenost z motorem Tipa vyjma výměny oleje :-) Jak změřit to čidlo netuším, bude tam asi nějaký předepsaný odpor, ale hodnotu nevím.

Myslím, že to bude čidlo polohy klik. hřídele. Napiš na RAJK@seznam.cz a vysvětli Rudovi problém 100% ti správně poradí.

Tom