Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Tak jsem vcera dokoncil svoji "vyzkumnou cinnost" na tema cidlo teploty nasavaneho vzduchu. Nechtelo se mi totiz davat neco pres 1200Kc za nove cidlo a rozhodl jsem se pro repasovani. To vsak obnaselo to, ze jsem musel cidlo rozkuchat, abych zjistil, ze uvnitr neni nic jineho nez jeden termistor, ktery je vlozen do plastoveho pouzdra, ktere je pak vlozeno do kovoveho pouzdra se zavitem. Neslo to rozdelat "bezbolestne" tak jsem si to nechal u nas v praci udelat znovu. Zalil jsem to dentakrylu a mohlo se jit dale.
Ted vsak nastalo to nejtezsi. Sehnat spravny typ termistoru. Vybral jsem si tudiz dva nejblize vhodne (dle grafu zavislosti), ktere jsem zkousel pomoci teplomeru, nahrivaci pistole a ohmetru. Tak jsem zajistil hodnoty, ktere mi dali moznost udat tuto zavislost do grafu, a nejvice podobny jsem vzal jako ten vhodny. Co se vsak nestalo, kdyz jsem to dal do motoru, tak za studena byl chod motoru velice nepravidelny (po odpojeni konektoru  od cidla) se to upravilo. Po dosazeni 50°C se to ustalilo, ale pri 80-90°C se rozsvitila kontrolka vstrikovani - vysoke hodnoty proudu/napeti. Tak jsem si vypomohl tim, ze jsem rozstrihl kabel vedouci od RJ do cidla (modro-cerny) a napajel tam odpor. Zkousel jsem nekolik ruznych variant az jsem dosahl toho nejlepsiho (dle toho, ze se mi nerozsvitila kontrolka vstrikovani). Budu to jeste testovat, abych videl jak to chodi. Uvidime.
Chtel bych se zeptat, zvlaste majitelu 1.6ie DOHC, vstrikovani GM, zda by bylo mozne vytahnout toto cidlo napojit to na ohmetr a zkusit zmerit ohmicke hodnoty pri ruznych teplotach. Moc bych ocenil tyto informace, protoze tak zjistuji, ze zavislost teploty-odporu uvedena v knize Jak na to ... neni az tak pravdiva, zvlaste pro tento typ vstrikovani. Najde se nekdo?! Kdyz tak napiste na email.
A.

Dobrý den,četl jsem popis Vaší snahy o repasi čidla vzduchu a moc by mě zajímalo,jak jste dopadl.Mě odešlo čiddlo u 1,4ie:rychlé změny odporu v rozsahu 50-300 ohmů,chvíli správný ůdaj,pak zase nic,jako by přerušený obvod.Mám k dispozici hodnoty,jaké to má mít,mohu zaslat.U 1,4 je čidlo součástí vstřikovače a nechá se vyměnit jen komplet a to je drahé,takže každá možnost se mi hodí.dík za případnou odpověď.Jirka

Na každů robotu je nám třeba špecialistou... Jak z kontrolky poznáš které čidlo je špatné? Je opravdu škoda, že v knížce to není. Ono je to taky pro jiný typ vstřikování.

Tom

 

Kup si neorigos, ja sehnal novy asi za 260 na vzduch a za 350 na vodu v Plzni v EZO VACHTA Autosportu.

Vyrobce www.intermotor.co.uk nebo www.facet.it

Mam k tomu pripominku. Pokud mas stejny motor jako ja (1.6ie DOHC, 66Kw), tak si nejsem az tak jist, zda Ti to bude fungovat spravne. Podle informaci co mam od jednoho zdejsiho dopisovatele, tak to nebylo to prave orechove - kolisani otacek za studena, i kdyz vyrobce nebyl stejny, ale cena podobna. Druha vec je druh vstrikovani, kdy tento je vyjimecny - takovy hybrid - GM, jednobodovy vstrik. Nejsem o tom az tak presvedcen. Je vsak mozne, ze se mylim...
A.

Mam 2.0i 16V, ty neorigo cidla jsou naprosto v pohode podle chovani motoru i podle mereni (aspon zatim ;-)).