Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Cau panove,
vcera jedu tady v praze po pravobrezni a predemnou jel nejaky louda. Uz jsem to nevydrzel a zacal jsem predjizdet. Jake bylo me prekvapeni, kdyz Tipo zacalo tak cukat a proste nechtelo jet - rychle jsem podradil a nejak jsem to zvladl, ale co to zase je, nevite nekdo? Dyt ja z tech servisu snad nevylezu...
Mam dojem, ze se to tady nekdy psalo, ale tech prispevku uz je xxx...
Diky M.

Mě to dělalo za 5let třikrát, poprvé to byl plný rozdělovač oleje-vadný simerink,podruhý to byla voda v nádrži-nalít velfobin a případně vyměnit palivový filtr,potřetí jsem měl KO. vysokonapětový kablík na3.válci-je dobrý ještě zkontrolovat kontakty na hlavě rozdělovače a na cívce někdy se pod těsnící gumy dostane voda a zoxiduje kontakt,dále to může dělat svíčka pokud je stará a ještě mohou být zaoxid.kontakty u přídavného odporu(je u misky pr.tlumiče-ovlivnuje vstříkování u tipa 1.4a1.6).Toto zkontroluj a nemělo by to škubat.Libor2

Ouha - to je slusny vycet...tak to mam co delat, respektive servis ma co delat, ja sam jen zhruba tusim, kde to ma motor...ale dam jim to tam jako navod, at uz se nekam divaji konkretne... Diky M.

V benzínových Tipech, jak není v cajku zapalování, tak pakt o zlobí a není to pořádný požitek z jízdy!

Tom

No, zapalovani zrovna v cajku neni - budu s tim muset neco udelat. Byl jsem se starterem na GO, myslel jsem, ze jim to vomlatim vo hlavu, ale uz je to vice nez pul roku a je to v haji... Priserne to pri startovani chrchla - teda ted uz asi tri mesice ne, ale obcas - pry do sebe neco nezapadne a pak pry jednoho dne nenastartuju - vyplati se oprava nebo proste koupit celej novej starter? Diky M.

Říkal jsi, že máš kámoše co Fiaty dělá, zajeď za ním!

Tom

Můžeš napsat o jaký motor se jedná?Já mám Tipo 1.6  57kW OHC z roku 1990 dovoz z Německa (velmi dobrý stav)a s tímto problémem již žiju 5 let.Byl jsem na diagnostice -bez problému.Za těch pět let jsem vypozoroval,že když hned po startu motoru sešlápnu pedál na podlahu a nezacuká tak vím že se pak na to auto můžu spolehnout nikdy mě zatím neselhalo.No a když to začne cukat (otáčky nepřelezou číslo 3000,tak ho morduju do té doby (uberu plyn -přidám plyn),až ho zase dostanu na podlahu.Takto jsem s tím autem najel cca 40000km.Musím podotknout,že jednou jsem o tomto problému nevěděl skoro půl roku.Teď ,když to pak zpětně promítám,tak možná,že to bylo potom co jsem vyndal řídící jdnotku a podíval jsem se co se v ní nachází.Jinak jsem s tím docela spokojenej.Po přečtení této diskusní skupiny jsem se rozhodl,že změřím spotřebu.A věřte nebo ne vyšlo mi 7,5 litrů na Prahu a okolí.Před třemi roky když jsem jezdil na jižním Slovensku tak jsem se dostal na 5,5l!(100- max.120)

Ja mam 1,4ie, 1991 51kw. Ja mam pomerne nedobry stav, byt do toho porad cpu penize a dalsi jsou na ceste. Ted me tohle zakolisani pomerne zaskocilo - pak jsem vecer jel domu a umyslne jsem to zkousel a delalo to zase, ale spise ve vyssich otackach - tak na trojku, kdyz jsem jel 70km/h do kopce. Kdyz jedu klidne, tak se to neprojevuje. Ale co s tim, nevim.
Znama mi ted rikala, ze ma kamose, co opravuje vyhradne fiaty, takze myslim, ze asi brzy najdu svou staj a konecne mi nekdo rekne, co s tim autem vlastne je a jestli se do nej vyplati jeste investovat...
Koukam, ze na to mas zajimavy grif :-)
No, ja jsem spotrebu meril, zrovna vcera 440km/40litru, vyhradne po praze a kratke vzdalenosti - do prace/ z prace 8km, takze jedu furt na sytic. Jak tam zaradim dalnici 80km usek a zbytek je praha, klesne spotreba na 7,0 litru, dle predchoziho mereni + k tomu mam vyndany katalyzator, tak je spotreba o neco vyssi.
Mat.

Spotreba pres 9 litru/100km je celkem sila, na tak slaby motor. Asi to dost honis, co?

Ja nevim - pry je to tim, ze jsem vyhodil katik a jezdim bez. Po praze se snazim nejezdit nad 100, mimo prahu nad 140...i kdyz na dalnici to neni takova fuska s takovym motorem - tomu uz se pak nechce - nevim, kolik to asi tak max. jede, ale tech 180 uz se tomu moc nechtelo...
V praze jsou to hlavne samy rozjezdy a k tomu kratke trasy - rano do prace 8km, odpoledne z prace 8km, pak vecer nekam...no, nevim, co s tim.
Cim bych tu spotrebu srazil o trochu niz? Diky M.

Já mám spotřebu kolem 7 litrů normálně, v podstatě mu ani moc nevadí popojířdění po městě, to se dostanu tak na 8. Rychlost kolem 100, dálnice v dohledu nemám, takže nevím. Co se týká maximálky, tak ve dvou jsem se dostal na 166 a víc jsem z toho nedostal (leda bych prošlápl podlahu :-) Docela si myslím, že by to mohlo jezdit i o litr míň, ale nevím jak na to. Když jedu "na spotřebu" tak stejně pod 7 nejdu a když jedu normálně, tak 7,4-7,5l. Mám venku katik, může to mít vliv???

Já, jelikož najedu týdně kolem 400km, a to 50% dálnice(110km/h v pěti lidech),30% státovka(90 km/h) a 20% město tak mi to bere kolem 6,6 litru. jezdím od plné nádrže než začne svítit rezerva, takže menší výkyvy nepoznám. na 40 litrů najedu vždycky kolem 600 km. když na to víc šlapu, tak to skoro nepoznám na celk. spotřebě. před 2 rokama jsem při 300 km jízdě spotřeboval dokonce jenom 5,2 na 100 (opravdu poctivý ůdaj). teď se na to ale už nedostanu, přestože jezdím pořád stejným stylem. 

Pokud má tvoje 1.4 300 000km za sebou tak se nediv.

Tom

...jo, to kdybych vedel, kolik ma za sebou - v nasich zemepisnych sirkach se tachometry pretaceji... ted ten muj uvadi 168.500, koupil jsem ho loni se 147.000, ale kolik opravdu ma?
Mat.

No, me spotreba vyrazne klesne na dalnici, kde mi staci ujet 100km a zbytek cca 340km po praze (coz odpovida cca nadrzi = 38litrum, merak neukazuje presne), tak se dostanu na prumernou 7 litru. Jakmile jedu tech 440km pouze po praze, dostavam se na 8 - 9 litru, a to fakt neni zadna slava...Otec ma 1,6feldu a zere mu to tech 7 po praze...
Me bylo receno, ze kdyz vyndam katik, stoupne mi spotreba o cca 0,5-1litr...
Tak to ja jsem se honil s otcem po dalnici a oba jsme to dotlacili na maximalku 180, pak uz to nejelo ani me, ani jemu... M.

Tak jsem jel v patek z prahy do sobeslavi a v nedeli zpet. Ujel jsem 224km a kdyz jsem v pruhonicich bral benzin, tak jsem vzal 14 litru, a to jsem to honil, predjizdel - tedy casto jsem podrazoval, ze jsem jel na ctyrku kolem 100 - 110, abych dostal vykon do kopce na predjizdeni. Je mozny takovy rozdil mezi prahou a meziprahou o 2litry? Mat.

Pokud Vám ještě skáču dořeči Mám 1,6 karbec jednovačku a jak jsem si ji sehnal tak jsem měl spotřebu 12 litrů.Bylo to v zimě a tak jsem na tom moc neuvažoval.ale jak přicházelo jaro začaly mozkové závity točit na maximum a vyšly mi z toho ty staré hadičky na podtlaku a to hlavní co mne mělo trknout hned , byla nízká teplota motoru.

Když jsem nakonec vyměnil termostat (mimochodem na budíku přístrojovky to je cca 2mm posun vpřed k 90 stupňum)rázem mám spotřebu po městě - Jsem z Ostravy - do 7,5L.

Na delší cestu po evropských dálnicích se chystám zhruba za týden!Tak jsem velmi zvědavý co to udělá.Pokud se vrátím dám vědět!

Nejen je to možné, ale je to tak! S naším Tipem se v Praze jezdí bežně za 8-9l v zimě i 10l, když se jede krátká cesta. A v létě na dálnici tak 7-7,5l při 100- 110 km/h.

Tom

Já už do svího Tipa prakticky moc neinvestuju, jen to co je nutné, moje Tipo jede takříkajíc na smrt.

Tom

No prave - jen co je nutne - jenze ja se obavam, ze toho nutneho je vic - kdyz to nestartuje, kdyz upadne vejfuk, nejde elektrika atp. Takovych veci mam nastesti odladeno uz vic, ale porad jich bohuzel dost zustava. Co u auta vsak priserne nesnasim, je nespolehlivost, takze svoje Tipo porad dotuju, ovsem jak dlouho, to nevim. Mozna tohle strelit a koupit jine...ale mam dojem, ze zase az o tolik lepsi nekoupim, prece jen je to uz stary auto...
M.

Když Ti to dělá pořád zkus odojit řídící jednotku od napájení,Za to nic nedáš.