Tesle se množí konkurence, elektromobily stále drahé - Víkendář - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Vy jste velký fanda, přes své nadšení ale nevidíte realitu. Zrovna v Cali už ani ten provoz není výhodný (pokud dobíjíte u Superchargerů apod., pak už vůbec) a půjdou-li US cestou EU, což zatím s jistým odstupem a menší intenzitou činí, pak to tam dopadne stejně.

Zrovna Cali se musím smát - nařídí elektromobilitu na 2035 v momentě, kdy tam mají 600 tisíc EVs z 30 milionů aut celkem, už teď radí lidem nedobíjet ve špičce, protože nestačí síť, a to mají obnovitelné zdroje jen 1/3 na celkovém mixu... Totální utopie. A to se v Cali prodává skoro 40 procent všech elektrických aut v USA, čili jinde není skoro nic.

Celký elektrický "push" je z prstu totálně vycucaná věc, která se nikdy nestane realitou v časových horizontech, v jakých je předkládána. Nikdy. Dávám to tu jako slova k zapamatování, i ty (ještě absurdnější) EU-cíle budou přehodnoceny, je to naprostá ignorace ekonomické a fyzikální reality. 10-20 % je tak maximální přirozená penetrace, zbytek bude ohýbání trhu, a to nikdy nemůže dopadnout dobře.

Je vidět, že o elektromobilitě nevíte nic. V roce 2030 budete ale už "v klidu", elektromobilů se v té době bude prodávat víc než spalováků. Je zbytečné a hlavně marné proti tomu protestovat a psát megabláboly typu "elektrosoustava to neutáhne".

bláboyl píšeš ty - jsi absolutní ignorant elektrické soustavy, nemáš ponětí o tom, co je to rozvod elektřiny, příkon a výkon! Náhrady jen poloviny spalováku a současně ve stejném počtu elektrických by musely do 10 let vzniknout 20-25 Temelínů v celé evropě a současně pokrýt nově celou soustavu - nové dráty, nové jističe, nové transformátory, nové kabely až do zásuvk. Absolutně nevíš o čem mluvíš!!!!

V případě náhrady poloviny aut se spalovacím motorem elektromobily, bude nutné zvýšit výrobu el.en. odpovídající výrobě 3 slovy třech elektráren Temelín. A to se fakt stihne. :-)