Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Nic proti, ale komprese máš slušné. Vím o chlápkovi, kterej měl u 1.6- DOHC při tachometrových 260 000km kompresi 6 a stejně auto jelo.

Tom

Tak pak už nevim kde hledat příčinu spotřeby.  9-10 L/100km na dálku, a město ještě víc. Elektronicky je motor v pořádku.

Nebude KO něaká podtlaková hadice?|

Tom

ale ta hodnota 9 a něco tam přece jen moc nesedí, co? mimochodem měřil jsi tlak na teplém nebo studeném motoru?

při teplým motoru.

Komprese se měří při studeným motoru. Samo sebou, když je teplý tak bude vždy vyšší, než když je studený.

Tom

Ale se studenym motorem se blbe jezdi. Ciste teoreticky, me prece zajima stav motoru  v provoznich podminkach tj. teply motor. Ve studenem stavu se nachazi "jen" 5-10 minut z jizdy a vliv na spotrebu ma jen minimalni (pokud to nejsou couracky po meste).

Pokud se pletu tak mi prominte, jsem jen uzivatel.

 

Studený motor má dost velký vliv na spotřebu, pokud máš v háji termostat, tak v zimě jezdíš místo cca 7 za 11, to mi připadá jako dost velký vliv. A při jízdě se studeným motorem je to vlastně stejné, naštěstí to přejde tak do 10 minut na rozumnou teplotu a za tu dobu se zas tak moc nenajede, jen při courání po městě...

Měřil jsem to na studeným protože z teplýho se nemaji povolovat svíčky. bylo to mezi 10 a 11 atm., takže když je teplý, budou tlaky větší? a o kolik ast tak?