Ford Escort - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Jó kamaráde taky jsem jezdil za deset a půl. Ve slavném servise Ford mě tvrdili že to je v cajku ať si z toho nic nedělám a vzali si patnáct stovek za diagnózu motoru + vyčištění MAF senzoru.....No comment. Nechal jsem to u soukromníka a po výměně termostatu, teplotního čidla motoru a lambda sondy jezdím za 7 a čtvrt. Přesně Ti ale neřeknu čím to bylo. Bohužel mě ale stále zlobí otáčky volnoběhu a ukazatel teploty motoru je pod normálem i v létě. Poradí někdo další??? Jinak Ford nic moc spolehlivá záležitost.....ale nám se zavděčí, protože sjme zvyklí stále ležet pod škodovkama.

A které teplotní čidlo vyměnil? - Escort má totiž dvě, jedno signalizuje jenom do kokpitu, druhé je pro ŘJ. Co se týče volnoběhu - problém bude ve volnoběžném ventilu, viz. diskuse na fóru fordfans.cz. Co se týká ukazatele teploty - 1. termostat otevírá příliš brzo (ale to by ta Tvoje spotřeba nebyla tak pěkná), 2. kecá čidlo teploty - pokud je z druhovýroby, tak je to celkem běžná věc, více na fordfans.cz.

 Ale nic si z toho nedělej, mě se v tomhle počasí ručička taky plácá jenom kolem písmenka N, max. doleze k O. Uprostřed ani omylem.

 Zkus ještě jednu věc -  po delší jízdě nech motor bublat, než se Ti zapne ventilátor a potom zkontroluj ukazatel.