Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

pokud zaradim 2jku a nahle pridam plyn, tak se ozve naraz a pokud ho nahle pustim tak taky, ale mensi. Dnes jsem pod tim lezel a vsiml jsem si, ze na "vyrovnavaci tyci" u kola je sroub a ma z vrchu i ze spodu gumu. Na jedne strane je ta guma vytlacena nahoru a je to jenom na tom sroubu. Mozna je to ono. mam pocit, ze kdyby to bylo v prevodovce, tak by to bylo hodne citit v radici pace, ale tam to tak silne necitim. Ve volantu taky ne. Jinak jsem nic podezreleho nenasel. Silentbloky jsou OK.

Podle chování bych tipnul právě silentblok pod nápravnicí, problém je, že to na něm není opticky poznat. Motor při přidání na 1ku a 2ku zřejmě popoběhne a narazí přes silentblok nápravnice na podložku a ozve se rána jak když bouchneš kladivem do podlahy.
Stabilizátor by neměl vydávat rány při akceleraci ale při zatáčení. Pokud vidíš, že ti už prolejzá guma na čepu, tak to rozdělej a vyměn podložky, až to urezne, tak ztratíš i gumu a musí se to vyměnit komplet. Kamarád to teda opravil i tak, ale je to dost originální postup, můži ti ho kdyžtak popsat.

Dnes jsem se dival na ten silentblok a je to ono. Cele je to uplne uvolnene. Do konce tydne vymenim a napisu jestli to pomohlo. Moc dekuju za rady.

Výměna je v pohodě, povolíš tři šrouby a vyměníš. Ani jsem to nemusel nijak podpírat a zajišťovat. Povolilo to o kus akorát na vyndání, pohoda, kdyby to tak šlo se vším :-) Jo a stálo mě to kolem 600.

S tou výměnou bych byl opatrnější a podložil bych to, protože jinak ti může prasknout vlnovec a hadice k sání modoru, když se svesí

jenže ono se to nesvěsí aspoň u mě se to zastavilo velmi záhy neboj, že jsem to něměl zajištěný, jenom to nebylo potřeba, protože to dál nešlo. Jistil jsem to heverem a na něm jsem to pomalu spouštěl. Výměnu prováděl kamarád. Měl trochu problem se tam s tím porovnat, jak málo to kleslo, ale je to tam a je klid :-)