Škoda Favorit - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

BOHUZEL TEN PLYN NEJDE AT JE ZIMA NEBO TEPLO,MUSIM RICT,ZE SE MI PODARILO SESTELOVAT PLYN TAK ZE MI PO NASTARTOVANI DRZI OTACKY A JDE OKAMZITE DO OTACEK ANIZ BYCH MUSEL MIT NOHU NA PLYNU NEZ SE MOTOR ZAHREJE,ALE VYSKYTL SE TIMTO DALSI PROBLEM,MOTOR ZTRATIL VYKON.DELE TRVA NEZ SE ROZTAHNE A KOPCE UPLNA KATASTROFA

Všechno nasvědčuje tomu, že opravdu není něco v pořádku v regulaci plynu v reduktoru. Já bych si asi netroufnul nastavit plyn, tak aby výsledná směs plyn + vzduch byla správná ve všech režimech motoru. Na to je třeba odpovídajících diagnostických přístrojů. Bez tohoto je potom vždy směs buď příliš bohatá nebo naopak chudá, motor má nadměrnou spotřebu, nízký výkon apod. Navíc platí, že plyn je dobrý sluha, ale špatný pán.
DÁVEJ RENE POZOR, AŤ MÍSTO DO KOPCE, NEVYLETÍŠ JEDNOU DO VZDUCHU!!!